如果對運輸貨物的卡車(chē)有很苛刻的可靠要求，那該是什么車(chē)子?如果要短、中、長(cháng)，三種里程的線(xiàn)路都可以適應，那該是什么車(chē)子?如果既要車(chē)子有霸氣的外觀(guān)，又要有內在的舒適感，那該是什么車(chē)子?如果對車(chē)子很滿(mǎn)意，還要“逼”著(zhù)別人買(mǎi)同樣的車(chē)，那一定是開(kāi)瑞綠卡了。

自己滿(mǎn)意不算，還“逼”朋友買(mǎi)的開(kāi)瑞綠卡

　　廣西小伙張志偉，做水果運輸起家。在2013年購買(mǎi)了自己的第一輛輕卡——開(kāi)瑞綠卡S。

　　最初對開(kāi)瑞綠卡的選擇，張志偉是網(wǎng)絡(luò )結合口碑，以及觀(guān)察同行業(yè)中，這輛車(chē)的市場(chǎng)占有率，在發(fā)現各方面數據滿(mǎn)意后，才決定要購買(mǎi)開(kāi)瑞綠卡。

　　“從開(kāi)上開(kāi)瑞綠卡的第一天起，我就徹底迷上了這輛車(chē)子!”張志偉說(shuō)，其實(shí)，在買(mǎi)車(chē)真正駕駛之前，張志偉并沒(méi)有想到自己能對這車(chē)子如此滿(mǎn)意。

　　“首先，這車(chē)子好看，外觀(guān)漂亮;其次，開(kāi)起來(lái)也很舒服，操控靈活，方向盤(pán)的力度剛剛好，換擋平順;最關(guān)鍵的是，車(chē)子動(dòng)力足，油耗低。”張志偉在提車(chē)第一次用車(chē)后，就對開(kāi)瑞綠卡死心塌地的迷戀了。

　　在張志偉的眼里，開(kāi)瑞綠卡就是360°無(wú)死角的完美!

長(cháng)、中、短三種距離都可以輕松應付

　　開(kāi)了一段時(shí)間，張志偉越開(kāi)越順手，隨之也把業(yè)務(wù)擴展到了多地，要跑的地兒越來(lái)越多了。

　　2015年，張志偉購置了第二臺開(kāi)瑞綠卡，使用的結果也是如之前一般的滿(mǎn)意，剛好，他有個(gè)發(fā)小，來(lái)咨詢(xún)他購車(chē)事宜，他硬是游說(shuō)發(fā)小改變主意，也購買(mǎi)了開(kāi)瑞綠卡。

　　不出所料，發(fā)小用著(zhù)開(kāi)瑞綠卡也特別滿(mǎn)意，一年跑下來(lái)，業(yè)務(wù)量也擴展了一倍有余。

張志偉用開(kāi)瑞綠卡跑水果運輸時(shí)效性更強

　　張志偉做的是水果運輸，相對于普通貨物，水果更加講究時(shí)效性，還有車(chē)子的可靠性。

　　“如果車(chē)子在路上趴窩，車(chē)上的水果不能按時(shí)送到，再遇到夏天，水果壞了，那損失可不是小數目。”張志偉說(shuō)。值得慶幸的是，江淮的這兩款車(chē)，在這些年的運營(yíng)路上，從沒(méi)掉過(guò)鏈子。

　　隨著(zhù)張志偉業(yè)務(wù)的發(fā)展，現如今，張志偉總計要跑三個(gè)距離段的業(yè)務(wù)，分別是100多公里的短線(xiàn);700多公里的中線(xiàn);1300多公里的長(cháng)線(xiàn)。

　　“這三條線(xiàn)，路況也不盡相同，總體來(lái)說(shuō)，現有的綠卡S和綠卡C都能勝任。”張志偉說(shuō)，“感覺(jué)它們就是兩個(gè)萬(wàn)能將軍。”

張志偉的“萬(wàn)能將軍”開(kāi)瑞綠卡

　　設計感從內到外都讓人滿(mǎn)意爆表

　　這些年的實(shí)際使用，讓張志偉對兩輛車(chē)子的性能很滿(mǎn)意，除此之外，他對開(kāi)瑞綠卡的設計也很滿(mǎn)意。

　　在張志偉的兩輛車(chē)子中，他尤其喜歡綠卡的設計，他覺(jué)得，開(kāi)瑞綠卡的設計感很足，看起來(lái)很漂亮，雖然是輕卡，但有種大卡的霸氣，每當夕陽(yáng)西下，若還在路上奔馳，就有一種英雄在天涯的感覺(jué)。不光車(chē)子的外形好看，車(chē)子的內在設計也讓張志偉很滿(mǎn)意。

　　“車(chē)子的駕駛室空間很大，相比同類(lèi)車(chē)型，這個(gè)駕駛室完全沒(méi)有壓迫感。”張志偉說(shuō)，“最主要的，這個(gè)車(chē)子的室內設計，完全按轎車(chē)的標準來(lái)做，舒適感一下就上來(lái)了。”

開(kāi)瑞綠卡在安全性、可操控性、節油性上都很有優(yōu)勢

　　安全、操控、省油，三項指標都合格

　　當初選擇開(kāi)瑞綠卡，安全性也是張志偉參考的一個(gè)重要因素。

　　“你看這車(chē)子，拍起來(lái)，到處都硬邦邦的，就是結實(shí)。”張志偉介紹，開(kāi)瑞綠卡運用了大量的高強鋼板，采用籠式車(chē)架結構，駕駛室的強度很高，安全性能很不錯。

　　自從開(kāi)上這兩輛車(chē)，它們的油耗也一直都讓張志偉很滿(mǎn)意：“主要是動(dòng)力足，油耗卻低;跑的路長(cháng)，加的油卻不多。分析其中原因，張志偉覺(jué)得，這主要歸功于車(chē)子合理的傳動(dòng)性。

　　近期，他的業(yè)務(wù)量又得到了擴展，目前正計劃再購進(jìn)一輛綠卡國五產(chǎn)品，以便更好的奔跑在路上。