說(shuō)起卡車(chē)司機，總是跟辛苦、勞累、連軸轉等詞匯掛鉤，然而今天故事的主角讓你顯然出離了對這個(gè)群體的認識。“泡妞、交友、去旅行，沒(méi)有‘解放’等于零。”這是王大東心中的詩(shī)和遠方;“漫漫人生路，愛(ài)上卡車(chē)這條路。”這是王大東眼中的運輸生活和熱愛(ài);“開(kāi)解放，省油、舒適、來(lái)錢(qián)快，半年能掙一臺解放來(lái)。”這是他對解放卡車(chē)的認識。今天，讓我們走近王大東，一個(gè)行走在戈壁大漠的東北漢子。

王大東信賴(lài)一汽解放

　　家門(mén)口的民族情 天生的解放迷

　　“我開(kāi)的第一輛車(chē)是解放141，160馬力，大柴，那時(shí)候我還小，才16歲。”王大東講起自己運輸生活的源起，對第一輛卡車(chē)印象深刻。說(shuō)起王大東對解放的信賴(lài)，不得不說(shuō)他的祖籍，那就是一汽解放的誕生地--吉林長(cháng)春。“我們家只有解放車(chē)，這也是一種從心底油然而生的民族情結吧。”

　　王大東告訴卡車(chē)網(wǎng)記者，對解放的感情，除了與解放成長(cháng)在同一片土地的自豪感，還有從父輩繼承來(lái)的民族情結和信賴(lài)。“80年代，我父親就開(kāi)解放車(chē)搞運輸，我們家是從我父親開(kāi)始就認準解放品牌。”王大東表示，認識和喜愛(ài)解放，更像是一種家庭成員的天然親近感。再到后來(lái)，常聽(tīng)父輩和身邊人講，解放是國內的一流品牌，也是中國的民族品牌，這種民族的自豪感更加強烈了。

王大東是解放迷

　　“我自己開(kāi)上解放的時(shí)候就更加信賴(lài)解放卡車(chē)了，解放的車(chē)省油、舒適、出勤率高，好的時(shí)候我半年就能掙一輛新的解放卡車(chē)來(lái)。”王大東告訴卡車(chē)網(wǎng)，他每?jì)扇昃蜁?huì )更換新車(chē)，自他最開(kāi)始開(kāi)的解放141到現在的解放J6，他見(jiàn)證了解放產(chǎn)品的質(zhì)量提升和產(chǎn)品更新迭代，也一次次見(jiàn)證了解放卡車(chē)用優(yōu)越性能所樹(shù)立起來(lái)的口碑。而說(shuō)起解放卡車(chē)的出勤率和掙錢(qián)能力，這個(gè)話(huà)語(yǔ)爽朗的東北漢子說(shuō)，半年掙出一輛新的解放卡車(chē)，解放卡車(chē)的掙錢(qián)能力杠杠滴。

　　“我現在有兩輛解放J6，雇了仨司機，我自己也開(kāi)，戒不了這癮。”王大東表示，雖然現在既要當老板，又要當司機，又操心又勞累，但他樂(lè )在其中。王大東兩輛車(chē)常跑哈爾濱到新疆的專(zhuān)線(xiàn)，拉日常百貨，主要是重工業(yè)的機械件和糧食等貨物，客戶(hù)對車(chē)輛時(shí)效性和要求都相對較高，這是王大東選擇解放卡車(chē)的緣故，好車(chē)才能滿(mǎn)足運輸需求，實(shí)現對客戶(hù)的承諾。“我350馬力的車(chē)2萬(wàn)公里做一次保養，也就跑新疆2個(gè)來(lái)回，但解放服務(wù)站服務(wù)好著(zhù)呢，從不耽誤車(chē)輛出勤。”王大東提起解放服務(wù)，忍不住稱(chēng)贊。

　　漫漫卡車(chē)路 也是人生百情圖

　　從2001年就走上運輸生活的王大東，經(jīng)歷的事情隨便挑幾件出來(lái)都能引人入勝。2008年，令全國人民揪心的汶川地震，王大東駕駛解放卡車(chē)參與其中。在崎嶇的山路，解放卡車(chē)陪著(zhù)王大東運送著(zhù)災區最需要的藥品和帳篷等物資。“地震把路都震成了兩半，危險著(zhù)呢，我們都是白天趕路，晚上停車(chē)休息。”王大東說(shuō)，那時(shí)候在趕往余震不斷的綿陽(yáng)路上，開(kāi)著(zhù)可得小心著(zhù)，一車(chē)的救命物資擔著(zhù)很多的人的命，王大東內心自感責任重大。

王大東與解放卡車(chē)一起經(jīng)歷運輸路上的酸甜苦辣

　　今年33歲的王大東，駕駛著(zhù)解放卡車(chē)行走的路程加起來(lái)有300多萬(wàn)公里，這是什么樣的距離概念?簡(jiǎn)單講，300萬(wàn)公里意味著(zhù)可以繞地球75圈。這條路上，解放卡車(chē)與他一起，走過(guò)酸甜苦辣，或豪邁、驚險、刺激、郁結的里程，而走過(guò)的每一個(gè)足跡，連起來(lái)就是王大東的人生。

　　走在運輸這條路上，什么事情都會(huì )發(fā)生，而很多事情無(wú)法預料，甚至讓人措手不及。“我印象最深的是有一次到內蒙古跑運輸，半路下雪，一米多厚，我們困在那里整整兩天兩夜!”王大東講起這次天災，滿(mǎn)滿(mǎn)的心悸，好在當年他常跑內蒙古線(xiàn)路，對周邊的村莊和飯店也都熟悉，而且解放卡車(chē)也相當給力，在救援人員趕到后，他也與解放卡車(chē)在完成任務(wù)后，順利回到了家。

　　“我們北方人，就認解放!”王大東在跟卡車(chē)網(wǎng)的交流中，不斷重復起這句話(huà)。這句話(huà)飽含的深情，也許與屏幕前同為卡車(chē)司機的你對愛(ài)車(chē)的感情一樣醇厚多情。