長(cháng)久中置軸轎運車(chē)成都發(fā)車(chē)

　　根據GB1589-2016的國標要求，自2018年7月1日起，全面禁止不合規車(chē)輛運輸車(chē)通行，要求符合新GB1589國標要求的標準化車(chē)輛運輸車(chē)比重要達到100%。2018年6月30日之前，不合規車(chē)輛運輸車(chē)分五次逐步退市，直至市場(chǎng)上100%都是合規車(chē)。在GB1589-2016國標中，新增加了中置軸車(chē)型的分類(lèi)，中置軸掛車(chē)長(cháng)度限值12米，由貨車(chē)和牽引桿掛車(chē)或中置軸掛車(chē)的組合屬于貨車(chē)列車(chē)，貨車(chē)列車(chē)長(cháng)度限值20米(中置軸車(chē)輛運輸列車(chē)限長(cháng)22米)。在政策的東風(fēng)下，長(cháng)久中置軸車(chē)輛運輸車(chē)已經(jīng)迎來(lái)了全新的發(fā)展機遇。

　　目前，市場(chǎng)上至少有52家生產(chǎn)企業(yè)在角逐車(chē)輛運輸車(chē)這塊大蛋糕，較2015年多了30家，平均每家企業(yè)產(chǎn)量也由22臺增加到185臺。雖然競爭激烈，但有實(shí)力的企業(yè)卻不多，而長(cháng)久集團改裝車(chē)系統正在努力成為這個(gè)行業(yè)的領(lǐng)跑者。

長(cháng)久集團：讓優(yōu)雅與堅韌同行

　　長(cháng)久集團已經(jīng)建立了3個(gè)中置軸車(chē)輛運輸車(chē)生產(chǎn)基地，實(shí)現了產(chǎn)能大提升，吉林基地年產(chǎn)能可達3000臺、河北基地年產(chǎn)能可達3000臺、滁州基地年產(chǎn)能可達6000臺。吉林省長(cháng)久實(shí)業(yè)集團有限公司創(chuàng )建于1992年，總部位于北京，在長(cháng)久集團董事長(cháng)薄世久先生的領(lǐng)導下，旗下已有141家全資、控股分子公司,一家物流 A股上市公司(長(cháng)久物流)。目前，業(yè)務(wù)覆蓋國內外400余個(gè)城市，擁有員工13000人，可謂是汽車(chē)物流行業(yè)的航母型企業(yè)。

　　實(shí)力見(jiàn)真知。近期，在長(cháng)久集團改裝車(chē)系統的努力下，長(cháng)久中置軸車(chē)輛運輸車(chē)進(jìn)行了一次全國大運行。通過(guò)滿(mǎn)載后的全國大運行，長(cháng)久集團改裝車(chē)系統在勘察服務(wù)基站、調研物流企業(yè)需求、滿(mǎn)足客戶(hù)意愿等方面進(jìn)行了深入的了解，并掌握了第一手的車(chē)輛使用情況。不僅為以后進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)品結構打下了堅實(shí)的基礎，也更進(jìn)一步鞏固了開(kāi)創(chuàng )營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )的藍海決心。長(cháng)久集團副總裁、長(cháng)久改裝車(chē)系統總裁葛賢文表示：“通過(guò)這次全國大運行，再次體現出了長(cháng)久集團改裝車(chē)系統‘勝在戰略格局，贏(yíng)在產(chǎn)品細節’的競爭力。”

　　企業(yè)做大靠戰略，格局是關(guān)鍵。

　　“贏(yíng)在細節，輸在格局。”這本是馬云在2011年網(wǎng)商大會(huì )上演講時(shí)說(shuō)的一句話(huà)，如今用在正處于轉型時(shí)期的車(chē)輛運輸車(chē)行業(yè)，也非常恰當。

　　我們知道，格局包括企業(yè)戰略、市場(chǎng)定位、愿景等。如果格局不對，你就不可能贏(yíng)得最后的成功。格局是關(guān)鍵，只有格局正確，細節才能成為市場(chǎng)領(lǐng)跑的最有力保證。長(cháng)久集團的大格局戰略：致力于構建國際化、資本化的汽車(chē)價(jià)值鏈整合運營(yíng)平臺，為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的各環(huán)節提供專(zhuān)業(yè)服務(wù)。這種基于生態(tài)價(jià)值鏈的戰略構建，無(wú)論是在資本，還是經(jīng)驗，以及資源等方面都具有優(yōu)質(zhì)、獨特的基礎。目前，長(cháng)久集團的業(yè)務(wù)已經(jīng)具有長(cháng)久物流、長(cháng)久汽車(chē)、長(cháng)久金融、長(cháng)久改裝車(chē)、長(cháng)久樂(lè )途車(chē)友會(huì )、千品貓電商等多個(gè)板塊。

長(cháng)久中置軸轎運車(chē)

　　時(shí)下，長(cháng)久集團已經(jīng)打造出以用戶(hù)利益為中心的全鏈條模式。隨著(zhù)車(chē)輛運輸車(chē)即將迎來(lái)的銷(xiāo)售高峰，在“致力于為市場(chǎng)造最好的車(chē)輛運輸車(chē)”的目標下，長(cháng)久集團改裝車(chē)系統已經(jīng)把各項細節都進(jìn)行了落地。葛賢文表示：“長(cháng)久中置軸車(chē)輛運輸車(chē)以用戶(hù)利益為核心，由此進(jìn)行產(chǎn)品創(chuàng )新、技術(shù)研發(fā)，就是為了讓用戶(hù)在應用我們產(chǎn)品的時(shí)候，能夠發(fā)出‘這就是我要的車(chē)’的贊嘆。”

　　企業(yè)做強靠細節，細節是保障。

　　細節需要有正確的戰略做指引，細節上不能貫徹到位，同樣會(huì )“千里之堤，毀于蟻穴”。因此，細節必須為戰略保駕護航。葛賢文表示，“在細節上，長(cháng)久中置軸車(chē)輛運輸車(chē)運用了基于技術(shù)、配置和服務(wù)這三個(gè)策略。”

　　一是獨有技術(shù)成就細節價(jià)值。

　　首先是安全細節，車(chē)輛運輸車(chē)由于車(chē)長(cháng)、物重，必然需要各種細節給予質(zhì)量保障，從而實(shí)現司機安全、載物安全等等。經(jīng)過(guò)多年積累與研發(fā)，長(cháng)久找到了很多獨特的方法。比如發(fā)明了牽引球+穩定摩擦環(huán)牽引裝置，能夠有效的防止列車(chē)折疊、甩尾;比如發(fā)明了三維仿生制動(dòng)蹄鐵接觸結構，保證蹄鐵在受力情況下自由運動(dòng)，回位更順暢，不會(huì )產(chǎn)生蹄鐵卡滯導致剎車(chē)抱死現象;比如發(fā)明了擺線(xiàn)馬達帶動(dòng)絲杠控制上層平臺升降，確保上層平臺各升降點(diǎn)升降平穩，避免裝卸車(chē)輛時(shí)發(fā)生磕碰現象。而在第一批推出的長(cháng)久中置軸車(chē)輛運輸車(chē)中，就應用了長(cháng)久19項專(zhuān)利技術(shù)。

　　其次是維護細節。車(chē)輛運輸工作多是跑長(cháng)途，繁忙而勞累，大家都希望維修簡(jiǎn)單、便捷，節省時(shí)間，更節省維修費用。長(cháng)久中置軸車(chē)輛運輸車(chē)采用高精度S型凸輪軸，提供準確的制動(dòng)響應，確保將制動(dòng)力精確的傳到制動(dòng)蹄鐵上。其結構簡(jiǎn)單，零部件高度集成化。長(cháng)久這些獨有專(zhuān)利技術(shù)，不僅在細節上幫了司機的大忙，也有效的區隔了對手，實(shí)現了產(chǎn)品的差異化。

　　二是個(gè)性配置完成細節的創(chuàng )新。

　　除了長(cháng)久的獨家技術(shù)，長(cháng)久中置軸車(chē)輛運輸車(chē)還站在用戶(hù)應用視角，做一些配置方面的細節創(chuàng )新。比如采用載臺靈活多變的設計，不僅使裝載重心更低，混搭能力更強，使容載量發(fā)揮到最佳，比其他廠(chǎng)家同類(lèi)產(chǎn)品多載1-2臺車(chē);采用前翻轉機構的設置，駕駛室上層翻轉平臺帶有手動(dòng)液壓舉升裝置，在發(fā)動(dòng)機失去動(dòng)力的情況下，可實(shí)現駕駛室翻轉，便于車(chē)輛維修;比如采用空氣懸掛，在車(chē)輛行駛時(shí)，沖擊小，對運輸物品起到有效的保護作用，使用空氣懸掛后，可延長(cháng)車(chē)輛的使用壽命，輪胎壽命可延長(cháng)12%以上。此外，空氣懸掛車(chē)輛制動(dòng)時(shí)車(chē)輛重心下壓，制動(dòng)距離短，安全性更高;比如采用弧形踏板采用鍍鋅活動(dòng)結構，可有效降低車(chē)輛裝載高度、加大裝載空間，在裝載大型車(chē)輛時(shí)更具有優(yōu)勢;采用中國重汽豪沃(HOWO)T5G 6x2底盤(pán)，其標配了獨家引進(jìn)的具有世界先進(jìn)技術(shù)的MC07(曼D08的國產(chǎn)化)系列電控高壓共軌發(fā)動(dòng)機，具備安全性能的同時(shí)，還保證車(chē)輛擁有強勁的動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟性。

　　三是完美服務(wù)承載細節的體驗。

　　企業(yè)要做強，細節是關(guān)鍵，這個(gè)細節也包括服務(wù)。長(cháng)久中置軸車(chē)輛運輸車(chē)不僅為車(chē)主售后、出行、人文及生活各方面提供全方位的服務(wù)方案，還考慮了不同用戶(hù)的需求，提供了諸多個(gè)性化的服務(wù)。比如資金支持，采取預結運費;比如購車(chē)金融服務(wù)，融資方式多樣化等。

　　習總書(shū)記說(shuō)過(guò)：“一個(gè)時(shí)代有一個(gè)時(shí)代的主題，一代人有一代人的使命。新長(cháng)征路上，每一個(gè)中國人都是主角、都有一份責任。”長(cháng)久集團改裝車(chē)系統的責任是，在用戶(hù)的視角下，持續完成各種細節的完善與創(chuàng )新，制造出更好的車(chē)輛運輸車(chē)，從而在競爭激烈的道路上順風(fēng)馳騁，長(cháng)久遠，行天下!