戴姆勒計劃2019年全球5大電池廠(chǎng)投產(chǎn)

　　戴姆勒電池工廠(chǎng)投入運行后，就能對當地的市場(chǎng)需求做出快速有效的反應，并且能根據需求來(lái)調整電池出口。而電池投資總計將花費超過(guò)10億歐元。盡管戴姆勒正在擴大電池組生產(chǎn)，但鋰離子電池仍由第三方供應商提供，一旦未來(lái)需求未能準確預測，仍可能會(huì )導致潛在的電池供應瓶頸。

　　第一和第二個(gè)電池廠(chǎng)(正在建設中)位于德國卡門(mén)茨(Kamenz)。戴姆勒股份有限公司的全資子公司Deutsche Accumotive GmbH&Co. KG于2009年創(chuàng )立，是研發(fā)和生產(chǎn)奔馳以及諸多智能品牌混合動(dòng)力車(chē)和新能源汽車(chē)以及商務(wù)車(chē)輛高度復雜的電池的核心企業(yè)。Accumotive公司位于斯圖加特都市地區Nabern，其研發(fā)設施也布局于此，但電池生產(chǎn)卻設在卡門(mén)茨。其公司員工總數超過(guò)500人。Accumotive與附屬奔馳能源有限公司緊密合作，負責在卡門(mén)茨開(kāi)發(fā)和面向全球發(fā)售民用和工用的奔馳儲能裝置。

　　戴姆勒目前正投資5億歐元在卡門(mén)茨建造第二個(gè)電池廠(chǎng)，從而提高電池生產(chǎn)能力。離德累斯頓不到50公里的卡門(mén)茨新電池廠(chǎng)將于2018年正式投入運營(yíng)，其占地面積約20公頃，毗鄰現有電池廠(chǎng)，它將使卡門(mén)茨的生產(chǎn)和物流面積擴大4倍，達到8萬(wàn)平方米。在本年代末，在Nabern和卡門(mén)茨，Accumotive將擁有超過(guò)1000名員工，是目前的兩倍。

　　第二個(gè)電池廠(chǎng)是一個(gè)二氧化碳中和工廠(chǎng)：戴姆勒的電動(dòng)力生產(chǎn)方式中的綜合性工廠(chǎng)，其生產(chǎn)階段對可持續發(fā)展至關(guān)重要。生產(chǎn)設施將由熱電聯(lián)產(chǎn)和光伏電站組合供電，并與固定電池存儲單元聯(lián)合使用。新電池廠(chǎng)采用最先進(jìn)的設備和技術(shù)，也將按行業(yè)4.0標準來(lái)制定。

　　第三個(gè)工廠(chǎng)將建在斯圖加特-昂特爾特海姆(Stuttgart-Untertürkheim)。昂特爾特海姆電池廠(chǎng)將作為奔馳的電池廠(chǎng)。在未來(lái)，昂特爾特海姆電池廠(chǎng)將為辛德芬根(Sindelfingen)汽車(chē)廠(chǎng)生產(chǎn)的電器極產(chǎn)品和技術(shù)品牌的電動(dòng)汽車(chē)提供電池。而電池將由位于布呂爾(Brühl)的衛星工廠(chǎng)進(jìn)行生產(chǎn)。

　　第四個(gè)電池廠(chǎng)將設在美國阿拉巴馬州塔斯卡盧薩(Tuscaloosa)。戴姆勒最近宣布斥資10億美元投資該電池廠(chǎng)。

　　而第五個(gè)電池廠(chǎng)將設在北京，由北汽運營(yíng)。新電池廠(chǎng)屬于北京奔馳汽車(chē)有限公司(BBAC)的一個(gè)項目，是由戴姆勒與北汽合資的德中企業(yè)。