江淮納威司達獲最信賴(lài)高效中型發(fā)動(dòng)機獎作為美國納威司達集團旗下邁斯福(MAXXFORCE)發(fā)動(dòng)機品牌拳頭產(chǎn)品的邁斯福4.8L系列柴油機，是一款集高效性、高適應性、高經(jīng)濟性和高可靠性于一身的動(dòng)力產(chǎn)品，可全面滿(mǎn)足輕卡、中卡和客車(chē)的動(dòng)力需求。邁斯福4.8L系列柴油機的最大功率、最大扭矩還有外特性最低燃油消耗率都占據著(zhù)國內四缸柴油機市場(chǎng)中的領(lǐng)先地位。
目前，邁斯福系列發(fā)動(dòng)機已經(jīng)實(shí)現了在江淮主流軸距輕卡和中卡的全覆蓋，江淮重卡格爾發(fā)K6、K3、A5和江淮威司達中卡等多款明星車(chē)型的身上都能看到邁斯福系列發(fā)動(dòng)機的身影，并且在市場(chǎng)份額的占有率上也在不斷擴大。
據了解，邁斯福4.8L系列發(fā)動(dòng)機為4缸16氣門(mén)結構，采用4氣門(mén)獨立缸蓋、超低摩擦系數氣門(mén)系統、分級燃燒技術(shù)，匹配高效率廢氣旁通渦輪增壓器和德國博世1800bar高壓共軌直噴技術(shù)，最大功率達到190馬力，并可在1200-1800轉/分的轉速區間內持續輸出740N.m的最大扭矩，而該機的全負荷最低燃油消耗率僅為196g/kW.h，整機B10壽命高達50萬(wàn)公里。
同時(shí)，該發(fā)動(dòng)機采用了高壓共軌、增壓中冷與SCR結合的設計思路，完全滿(mǎn)足國V法規，并可輕松升為國VI排放。依托先進(jìn)的分級燃燒室技術(shù)，更是極大的降低了燃油消耗率。據了解格爾發(fā)K6新產(chǎn)品經(jīng)濟車(chē)速為70-80公里每小時(shí)，油耗經(jīng)過(guò)測算為16L百公里，每公里僅為9毛錢(qián)左右，真正做到同類(lèi)別最低。并且，邁斯福4.8L發(fā)動(dòng)機先進(jìn)的SCR后處理系統，在保證更低燃油消耗率和尿素消耗率的同時(shí)，還使得車(chē)輛在起步加速時(shí)的動(dòng)力更加強勁?？奢p松滿(mǎn)足國家環(huán)保排放標準，也更易于維護保養。
不僅如此，由于該機的噴油嘴采用了氮化工藝，使其最高耐溫可達450℃(普通噴油嘴耐溫為300℃)，可大幅提高排氣輔助制動(dòng)功率，提升行車(chē)安全。在靜音性能上，該發(fā)動(dòng)機標配曲軸平衡器，確保了動(dòng)力輸出更平穩，噪音也較同類(lèi)機型更低，獲得了客戶(hù)的廣泛好評。
卡車(chē)用戶(hù)最信賴(lài)江淮納威司達
邁斯福發(fā)動(dòng)機用戶(hù)遍布東北、華北、華中、華東、華南、西南、西北七大區域，30余個(gè)省市?？ㄜ?chē)網(wǎng)調查小組為了收集更多的用戶(hù)反饋作為評選標準，先后走訪(fǎng)了百世匯通、韻達、圓通、申通、四通物流、鑫泰石化、飛騰快運、盛華油品、恒昌物流、坤乾道通、飛貓速運等全國各地600余家物流園、60多家大型物流企業(yè)，多達20000余名用戶(hù)接受調查。這期間，用戶(hù)代表對邁斯福4.8L發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力性與經(jīng)濟性給予了好評。
圓通快遞合肥經(jīng)開(kāi)區分公司在2013年成立之初購買(mǎi)的第一輛車(chē)就是搭載邁斯福發(fā)動(dòng)機的江淮格爾發(fā)，邁斯福發(fā)動(dòng)機高燃油經(jīng)濟性、高耐久性，駕駛過(guò)程幾乎聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機噪音的特點(diǎn)得到了所有駕駛員的認可。負責人任儀告訴記者：“四年來(lái)，江淮卡車(chē)的優(yōu)秀表現讓大家都非常滿(mǎn)意，簡(jiǎn)而言之，邁斯福發(fā)動(dòng)機安全可靠，起步快、動(dòng)力強、油耗低、出勤率高，皮實(shí)而耐糙。”
活動(dòng)現場(chǎng)，江淮納威司達相關(guān)負責人表示：“中國汽車(chē)排放標準的不斷升級，物流運輸市場(chǎng)格局的變化，對商用車(chē)發(fā)動(dòng)機的性能提出了更高的要求，未來(lái)，江淮納威司達將更新一代大排量發(fā)動(dòng)機擇機投產(chǎn)。公司還將致力于為客戶(hù)提供達到中國更高排放標準的發(fā)動(dòng)機，滿(mǎn)足客戶(hù)目前和未來(lái)對高端柴油機的需求，為客戶(hù)提供可靠強勁的動(dòng)力。”
