福田歐曼EST超級卡車(chē)

　　從事冷鏈運輸十多年的車(chē)師傅，陸陸續續開(kāi)過(guò)不少品牌的車(chē)，可讓他覺(jué)得稱(chēng)心如意的，卻是很少。直到遇到了歐曼重卡，車(chē)師傅這“一路尋找”的心才算是有了著(zhù)落。新入手的搭載了福田康明斯X12發(fā)動(dòng)機的歐曼EST超級卡車(chē)更是成為了車(chē)師傅的“心頭好”，問(wèn)及緣由，車(chē)師傅答，“省心，省力，還省油。”

　　5個(gè)月12萬(wàn)公里--省心

　　搞運輸的，大半時(shí)間都在路上，別的不怕，就怕車(chē)子出故障。作為“擎天柱”的心臟，超級卡車(chē)的“靈魂”，發(fā)動(dòng)機的質(zhì)量可謂是至關(guān)重要。“從2017年5月份提車(chē)到10月末，我這臺愛(ài)車(chē)，已經(jīng)跑了近12萬(wàn)公里，一直用著(zhù)都挺好的，除了正常保養，很少進(jìn)服務(wù)站。”

　　車(chē)師傅告訴卡車(chē)網(wǎng)記者，除了是歐曼鐵桿粉絲這一原因之外，他選擇歐曼EST超級卡車(chē)的另一個(gè)原因就是搭載了福田康明斯X12發(fā)動(dòng)機。據了解，福田康明斯X12發(fā)動(dòng)機還采用MFS全新一體式機加高效渦輪增壓器，大幅提高了發(fā)動(dòng)機耐久性。此外，康明斯渦輪增壓ISOPOD專(zhuān)利技術(shù)以及集成式防塵設計的應用，使得發(fā)動(dòng)機能適應各種惡劣工況，可靠性也得到了進(jìn)一步增強。

　　速度快，動(dòng)力足，爬坡不費勁--省力

　　物流行業(yè)講效率，拼的不外乎就是車(chē)子的質(zhì)量和速度。談起這輛搭載了福田康明斯X12發(fā)動(dòng)機超級卡車(chē)的速度，車(chē)師傅可謂是笑開(kāi)了花，“福田康明斯這款X12發(fā)動(dòng)機，可以說(shuō)是動(dòng)力十足，爬坡一點(diǎn)不費勁，而且跑起來(lái)速度也非?？?，車(chē)子的速度快了，到達目的地的時(shí)間自然就提前了。”

福田歐曼儀表盤(pán)

　　據卡車(chē)網(wǎng)記者了解，福田康明斯X12發(fā)動(dòng)機除了具有“歐美基因”之外，還具備低速大扭矩的特性，可實(shí)現1000轉速時(shí)即有2300牛·米扭矩輸出，為車(chē)輛提供源源不斷的動(dòng)力輸出，再配合福田康明斯iBrake2發(fā)動(dòng)機制動(dòng)系統最高可達400馬力的制動(dòng)力，車(chē)子爬坡下坡超車(chē)都能輕松搞定。

　　年省油費2萬(wàn)左右--省油

　　質(zhì)量靠譜，速度給力，相同時(shí)間內也能比以往多拉幾趟，車(chē)師傅告訴記者，多拉多賺的同時(shí)，油耗成本卻沒(méi)有增加太多。面對記者的提問(wèn)，車(chē)師傅為記者算了一筆賬，“現在一個(gè)月跑廣州、寧夏4 - 5趟，單月利潤可達8000 – 12000元不等，同時(shí)，現在的油耗相比以往百公里低了2到3個(gè)油，這樣一年可省2萬(wàn)元左右的油費。”

　　“輕踩油門(mén)，少踩剎車(chē)”的節油技巧雖然大家都知道，但也不是誰(shuí)都做的到。問(wèn)及節油的技巧時(shí)，車(chē)師傅表示，倒不是他技巧有多高超，而是福田康明斯X12發(fā)動(dòng)機配備了XPI超高壓噴射技術(shù)，可使發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)性能提升，配合Leakness保壓技術(shù)以及 ADEPT尖端電控功能與AMT有機集成，使得發(fā)動(dòng)機對于油量的控制更加精準，霧化好、燃燒更充分，進(jìn)而提升燃油效率，這樣以來(lái)，即便是新手，也能開(kāi)出老司機的油耗。

　　十多年的兜兜轉轉，車(chē)師傅一直沒(méi)能找到稱(chēng)心如意的“最佳拍檔”，如今，搭載了福田康明斯X12發(fā)動(dòng)機的歐曼EST超級卡車(chē)的出現，終于為車(chē)師傅的“尋找之旅”畫(huà)上一個(gè)圓滿(mǎn)的句號，而這款“省心，省力還省油”的發(fā)動(dòng)機也憑借著(zhù)自身優(yōu)勢贏(yíng)得了車(chē)師傅的信賴(lài)，成為他冷鏈運輸旅途上的不可或缺的“左膀右臂”。