從山東省公安廳召開(kāi)的新聞發(fā)布會(huì )上獲悉，省公安廳近日出臺《全面改進(jìn)和規范公路限速及測速八條工作措施》，集中開(kāi)展為期6個(gè)月的限速路段集中整治排查。

　　這八條工作措施主要包括：

　　一是集中開(kāi)展專(zhuān)項整治行動(dòng)。在全省公安機關(guān)部署開(kāi)展為期6個(gè)月的公路限速及測速取證設備設置突出問(wèn)題排查治理專(zhuān)項行動(dòng)，以高速公路、國省道、城市道路、縣鄉公路和事故多發(fā)路段為重點(diǎn)，全面排查整改道路限速值過(guò)低、測速設備設置不當、測速提示不到位、超速處罰不規范等突出問(wèn)題。

　　二是完善測速路段提示標志。橋涵、隧道、學(xué)校、村莊、水源地、施工作業(yè)區、急彎、陡坡、視距不良、路側險要以及交通事故多發(fā)等路段的限速值與前后道路不一致，限速差值超過(guò)20公里/小時(shí)的，采取提前預告或逐級限速等方式，提前設置限速原因提示牌和逐級降速標志，引導車(chē)輛平穩減速，避免“斷崖式”道路限速。

　　三是規范測速取證設備設置。將測速點(diǎn)設置在道路通行秩序較亂、交通事故較多或存在交通安全隱患的路段。出于安全考慮，對確需設置測速點(diǎn)的，同一道路同一方向交警部門(mén)設置的測速點(diǎn)間距不得小于6公里。進(jìn)出高速公路收費站、服務(wù)區、立交橋匝道不設置測速設備。

輕微超速違法不予處罰

　　四是連續超速違法只罰一次。同一車(chē)輛在同一道路的同一行駛方向，超速違法行為處于持續狀態(tài)，同一交警大隊只處罰一次超速違法行為。

　　五是輕微超速違法不予處罰。公路上超速不足10%的違法行為，予以警告，不罰款、不記分；公路設計時(shí)速低于60公里/小時(shí)的公路上超速不足50%的違法行為，予以警告，不罰款、不記分。高速公路上，車(chē)速100公里/小時(shí)以下的和橋梁、隧道、施工路段車(chē)速80公里/小時(shí)以下的超速違法行為，未造成道路交通事故的，不予處罰。

　　六是公開(kāi)公示限速測速信息。利用多種媒體渠道，主動(dòng)向社會(huì )公開(kāi)公示道路限速值、測速路段及點(diǎn)位等信息，公布橋涵、隧道、學(xué)校、村莊、水源地、施工作業(yè)區、急彎、陡坡、視距不良、路側險要以及交通事故多發(fā)等路段的限速值及限速原因。加強交通違法信息告知力度，利用短信、微信、手機APP等渠道，及時(shí)告知提示交通違法信息。

　　七是暢通社情民意溝通渠道。主動(dòng)接受社會(huì )監督，在交警官方微信公眾號等平臺開(kāi)通“交警警事聽(tīng)您說(shuō)”專(zhuān)欄，集中受理群眾對全省道路限速管理工作的各類(lèi)咨詢(xún)、投訴、建議，及時(shí)整理反饋社情民意。

　　八是構建排查維護長(cháng)效機制。制定出臺《山東省公路限速及測速取證設備設置工作規范》，對道路限速值確定原則、測速設備設置依據、測速標志設置要求、限速值調整工作流程和限速告知提示等內容進(jìn)行明確，規范基層公安機關(guān)限速管理工作程序和執法流程，推動(dòng)道路限速管理工作科學(xué)化、規范化、長(cháng)效化。

連續超速違法只罰一次

　　省公安廳副廳長(cháng)丁冠勇在發(fā)布會(huì )上介紹，決定自即日起，在全省公安機關(guān)部署開(kāi)展為期6個(gè)月的道路限速及測速取證設備設置排查治理專(zhuān)項行動(dòng)，在高速公路、國省道、城市道路、縣鄉公路和事故多發(fā)路段，全面排查整改道路限速值過(guò)低、測速設備設置不當、限速標志缺失和遮擋污損、測速提示不到位、超速處罰不規范等突出問(wèn)題。

　　自3月份以來(lái)，全省各級公安交警部門(mén)在全省范圍組織開(kāi)展了限速設置和管理問(wèn)題集中清理工作，共排查限速值設置不合理路段694處，停用587處限速值在40km/h以下的測速設備；增設補設限速標志472處、提示警示標志1982處，整改各類(lèi)標志341處。從前期全省普查情況看，我省限速管理工作仍然存在多個(gè)部門(mén)設置限速標志、導航軟件提示不精準、提示標志不規范、短時(shí)間出現多次抓拍等問(wèn)題。

　　全省各級公安交警部門(mén)將秉承以人民為中心的發(fā)展理念，結合“放管服”一系列改革措施，堅持“既要壓事故，也要保暢通，既要嚴格執法，又要方便群眾”的原則，集中時(shí)間、集中力量，在最短的時(shí)間內解決存在的問(wèn)題，推動(dòng)限速管理工作制度化、規范化、長(cháng)效化。

　　據了解，目前全省超速違法車(chē)輛大幅減少，平均每處測速點(diǎn)每天抓拍量不足10起，按流量最少的高速公路計算，也僅占過(guò)往車(chē)輛的千分之一左右。全省因超速引發(fā)的道路交通事故起數連年下降，特別是高速公路，在2017年車(chē)流量較上年增長(cháng)12.6%的情況下，較大以上事故由11起下降到3起，同比下降73%。今年上半年，全省較大以上道路交通事故較去年同比較少10起，下降83.3%。