算起來(lái)，岳師傅進(jìn)入物流運輸行業(yè)將近20年了，期間開(kāi)過(guò)各種各樣的大卡車(chē)。但是，換來(lái)?yè)Q去始終沒(méi)能遇到一款讓自己完全完全的車(chē)輛，直到遇見(jiàn)了四川現代創(chuàng )虎。

岳師傅與他的四川現代創(chuàng )虎

　　“對于咱們跑運輸的人來(lái)說(shuō)，能買(mǎi)到一輛讓自己完全滿(mǎn)意的車(chē)子不容易，因為不同時(shí)候，一個(gè)人對車(chē)子的需求也不一樣。除非車(chē)子各方面做得都很完善，就像四川現代創(chuàng )虎一樣。”岳師傅說(shuō)，從跑運輸開(kāi)始到現在，創(chuàng )虎是自己最滿(mǎn)意的一款重卡，無(wú)論在品質(zhì)、舒適性，還是動(dòng)力性能和油耗上，相比其它車(chē)都要提高一個(gè)檔次。

　　據介紹，岳師傅是3年前購買(mǎi)的創(chuàng )虎440馬力牽引車(chē)，主要跑大連、兩廣一帶，一般從大連出發(fā)，拉一些冷凍、冷鮮、肉類(lèi)生鮮食品到兩廣一帶，再從兩廣一帶配貨，拉一些水果之類(lèi)的貨物回大連，每一次出行，效率都非常高。

四川現代創(chuàng )虎

　　與大多數卡車(chē)司機一樣，為了節省成本，岳師傅一直都是一個(gè)人開(kāi)車(chē)，但是開(kāi)的時(shí)間久了，經(jīng)常會(huì )感覺(jué)身體特別難受，特別是隨著(zhù)歲數和駕駛年齡的增長(cháng)，身體素質(zhì)逐漸下降。所以，岳師傅不得不考慮了換一輛舒適性更好的創(chuàng )虎車(chē)。

　　岳師傅表示，我的創(chuàng )虎車(chē)開(kāi)了3年多了，感覺(jué)非常好，尤其是舒適性方面，可以說(shuō)是完全碾壓國產(chǎn)車(chē)。

創(chuàng )虎重卡駕駛室

　　創(chuàng )虎重卡采用寬大駕駛室設計，駕駛室內高度可達1895mm，活動(dòng)更加自由，同時(shí)配備帶記憶加熱功能座椅、寬大臥鋪以及頂置獨立空調，保證駕乘空間更加舒適，出行更加輕松!

　　當然，作為拉貨卡車(chē)，除了駕乘舒適，創(chuàng )虎在品質(zhì)方面也完全沒(méi)讓岳師傅失望。岳師傅說(shuō)，開(kāi)了這么幾年創(chuàng )虎，最讓我放心的還是它可靠的品質(zhì)。車(chē)子出勤率非常高，幾乎沒(méi)出過(guò)什么問(wèn)題，完全解決了我所擔心的車(chē)子半路出故障的問(wèn)題，耽誤業(yè)務(wù)不說(shuō)，有時(shí)候還找不到維修站，讓人心里特別著(zhù)急。

創(chuàng )虎重卡

　　自從購買(mǎi)創(chuàng )虎以后，岳師傅的用車(chē)體驗越來(lái)越好了。關(guān)于油耗，岳師傅也說(shuō)到了自己平常的使用情況。

　　岳師傅說(shuō)，自己目前配貨重量一般在25噸左右，百公里油耗可控制在35L左右，而這輛車(chē)其他司機開(kāi)的時(shí)候油耗在37~38L，不能說(shuō)自己開(kāi)車(chē)技術(shù)有多好，但是，每個(gè)人開(kāi)車(chē)的習慣對車(chē)的油耗確實(shí)有很大影響，想要油耗更低，就必須根據車(chē)的秉性去駕駛。

　　在岳師傅的心里，從遇見(jiàn)創(chuàng )虎開(kāi)始，自己全新的運輸生活也就開(kāi)始了。因為第一眼看到創(chuàng )虎的時(shí)候，自己就認準了這個(gè)外觀(guān)大氣、性能出眾的可靠“大兄弟”。

　　岳師傅表示，如果下次購車(chē)的話(huà)，自己還會(huì )選擇創(chuàng )虎，但可能會(huì )考慮520馬力自動(dòng)擋的車(chē)型。因為隨著(zhù)年紀增大，體力下降是不爭的事實(shí)，希望能通過(guò)更舒適的車(chē)讓自己的卡車(chē)生涯再長(cháng)一點(diǎn)，也能為家庭提供更多的經(jīng)濟保障。