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AMT再次成為焦點(diǎn) 歐曼EST-A牽引車(chē)品鑒會(huì )掀起購車(chē)熱潮

  或許,當你聽(tīng)到歐曼EST-A,第一反應是高大上的外觀(guān)。實(shí)則它還有著(zhù)更多的有點(diǎn)等待著(zhù)您去挖掘,自動(dòng)檔便是它的特點(diǎn)之一。重卡自動(dòng)檔對于各位卡友來(lái)說(shuō)是熟悉而又陌生的,為讓大家進(jìn)一步了解自動(dòng)檔,山東宇田展開(kāi)了一場(chǎng)歐曼EST-A ZF自動(dòng)檔牽引車(chē)客戶(hù)品鑒會(huì )。

蘭陵建華大客戶(hù)交車(chē)儀式蘭陵建華大客戶(hù)交車(chē)儀式

  活動(dòng)伊始,客戶(hù)陸續到達會(huì )場(chǎng)進(jìn)行簽到及注冊福田E家會(huì )員,同時(shí)我們也為客戶(hù)朋友們精心準備了禮物一份。為更好的服務(wù)客戶(hù),本次前來(lái)參會(huì )的客戶(hù),在工作人員的講解下并下載福田E家APP,預約維保、違約查詢(xún)、新增車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能,可查油耗、實(shí)時(shí)車(chē)況、遠程控制等功能。

產(chǎn)品講解 產(chǎn)品講解 

  歐曼EST-A配備了“康明斯X12發(fā)動(dòng)機+采埃孚自動(dòng)變速箱(AMT)”,這是福田戴姆勒目前主推的高端長(cháng)途物流車(chē)輛配置。

康明斯X12發(fā)動(dòng)機+采埃孚自動(dòng)變速箱(AMT)康明斯X12發(fā)動(dòng)機+采埃孚自動(dòng)變速箱(AMT)

  那么歐曼為什么那么大膽的使用了先進(jìn)的采埃孚自動(dòng)變速箱(AMT)呢,2013年,采埃孚開(kāi)發(fā)了可靠、節油、舒適、智能的全新一代TraXon變速箱,是目前全球最先進(jìn)的商用車(chē)變速箱,該款AMT自動(dòng)變速箱在中國、歐洲、北美同步銷(xiāo)售,品質(zhì)是值得信賴(lài)的,它的傳動(dòng)效率可達99.7%,傳動(dòng)扭矩可達3400N.m,用中間軸制動(dòng)器代替同步器,正常使用終生不用更換,強制潤滑,保證齒輪和軸承潤滑和冷卻,B10壽命160萬(wàn)公里。它能夠駕駛輕松,不用頻繁踩離合和換擋,而且油耗更加節省,可靠性更好,更加耐用,電腦控制,更加智能化,防止誤操作。

卡友試乘試駕 卡友試乘試駕 

  在2019款上,歐曼EST-A還在原有的技術(shù)上進(jìn)行了升級,內飾使用的材質(zhì)更好了,還換了新的配色,中控臺采用沉穩的深色調,座椅和臥鋪則是藍白配色,顯得相當典雅。自動(dòng)擋新車(chē)重新設計了擋桿和手控閥的布局,盡量縮減占用空間,而且給主駕座椅和中部地板之間留出了可出入的通道,更加人性化了。整個(gè)操控換擋機構也換了,擋把樣式更好看了,它的操作方式跟之前有所不同,就如你們所見(jiàn),這是一看便會(huì )用的類(lèi)型。

  作為一款超級卡車(chē),除了在燃油經(jīng)濟性、駕駛室舒適性方面有極高的要求外,安全性同樣必須十分可靠。在主動(dòng)安全性方面,歐曼EST-A牽引車(chē)配備了ABS、ASR、ESP等先進(jìn)配置,輔助制動(dòng)方面該車(chē)還配備液力緩速器和發(fā)動(dòng)機缸內制動(dòng),能夠高效的執行系統傳達的制動(dòng)命令。

  工欲善其事必先利其器,康明斯X12發(fā)動(dòng)機,采埃孚自動(dòng)變速箱、液力緩速器、奔馳底盤(pán)技術(shù)等等核心技術(shù)是歐曼EST-A超級卡車(chē)走向高端物流的市場(chǎng)的底氣所在,在未來(lái)的競爭關(guān)系中,它將作為一把利器為你開(kāi)疆拓土。

來(lái)源:山東宇田歐曼4S店 作者:冷秋
文章關(guān)鍵詞: 福田戴姆勒 歐曼EST-A牽引車(chē) AMT
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