2018年3月，曼恩在其德國總部慕尼黑向德國鐵路信可物流(DB Schenker)交付了卡車(chē)列隊駕駛技術(shù)路測車(chē)輛。

　　7月，此項目在德國A9高速公路進(jìn)入測試階段，標志著(zhù)公路運輸自動(dòng)化與網(wǎng)聯(lián)化的開(kāi)始。8月，曼恩在德國柏林舉行新聞發(fā)布會(huì )對卡車(chē)列隊駕駛技術(shù)進(jìn)行了現場(chǎng)展示。

曼恩交付的卡車(chē)列隊駕駛技術(shù)路測車(chē)輛

　　11月，曼恩研發(fā)高級副總裁Torsten Klein先生在接受中國媒體采訪(fǎng)時(shí)表示，卡車(chē)列隊駕駛技術(shù)雖然仍存在挑戰與難題，但是經(jīng)過(guò)實(shí)測證明，這一技術(shù)在降低車(chē)隊整體燃油消耗與二氧化碳排放、提升道路行駛安全性以及節省道路空間方面具有明顯優(yōu)勢。

　　在A(yíng)9高速公路上試運行整整7個(gè)月以及完成后期多項技術(shù)檢測與反饋后，2019年5月，曼恩與德國鐵路信可物流及德國歐福應用技術(shù)大學(xué)共同發(fā)布了關(guān)鍵性的測試結果：在德國高速公路上運行以電子技術(shù)連接的卡車(chē)是安全的、可靠的，并且易于在物流公司的日常工作中使用。

　　作為由德國聯(lián)邦交通與數字基礎設施部(BMVI)贊助的研究項目，由兩位專(zhuān)業(yè)駕駛員駕駛的兩輛以電子技術(shù)互聯(lián)的曼恩卡車(chē)，在連接紐倫堡及慕尼黑的A9高速公路上運行了整整7個(gè)月，測試里程約35,000公里，兩輛卡車(chē)之間的距離始終保持在15-21米之間。

　　德鐵信可負責財務(wù)、貨運和物流業(yè)務(wù)的董事會(huì )成員Alexander Doll先生表示：“我們已經(jīng)分析了公司在歐洲的運輸網(wǎng)絡(luò )，可以肯定地說(shuō)，大約40%的運輸路程可以使用卡車(chē)列隊駕駛技術(shù)。”而曼恩卡車(chē)及列隊駕駛技術(shù)在路測環(huán)節中的實(shí)際表現也進(jìn)一步為這一目標的實(shí)現奠定了堅實(shí)的技術(shù)基礎，“由此我們也可以為客戶(hù)提供更可靠的運輸服務(wù)。”他補充道。

　　在路測環(huán)節中，曼恩卡車(chē)上的列隊駕駛技術(shù)系統在98%的情況下都能平穩運行，駕駛員僅需每2000公里對系統進(jìn)行一次主動(dòng)干預，而這一周期距離實(shí)際上遠低于預期。更值得一提的是，項目測試車(chē)輛的燃油消耗降低了3%至4%。曼恩商用車(chē)集團管理委員會(huì )主席Joachim Drees先生對于系統的順暢與安全運行表示欣慰與驕傲，這也將是商用車(chē)實(shí)現自動(dòng)化的重要一步。

　　項目的另一個(gè)合作伙伴--德國歐福應用技術(shù)大學(xué)的科學(xué)家們，研究了卡車(chē)列隊駕駛技術(shù)對駕駛員在社會(huì )心理和神經(jīng)生理方面的影響。來(lái)自復雜系統科學(xué)研究所的Sabine Hammer教授稱(chēng)：“通過(guò)對該系統在特定駕駛場(chǎng)景的測試，駕駛員們在一定程度上認可了這項技術(shù)的安全性。沒(méi)有一個(gè)駕駛場(chǎng)景被描述為不可控。”在測試過(guò)程中，當有其它車(chē)輛從相鄰車(chē)道或跨越多個(gè)車(chē)道變道時(shí)，駕駛員認為這種情況“令人不愉快”，但并不危險。Sabine Hammer教授補充說(shuō)：“由于系統響應快，駕駛員現在更喜歡10-15米的跟車(chē)距離。”

曼恩卡車(chē)上的列隊駕駛技術(shù)系統在98%的情況下都能平穩運行

　　歐福應用技術(shù)大學(xué)復雜系統科學(xué)研究所負責人Christian Haas教授表示：“腦電圖測量結果表明，列隊駕駛和普通行車(chē)對駕駛員在神經(jīng)生理方面的影響并沒(méi)有差異，即駕駛員在注意力和疲勞等方面不會(huì )受到影響。”為了在國際上推廣該技術(shù)，科學(xué)家建議進(jìn)一步延長(cháng)對這一技術(shù)的研究時(shí)間。

　　德國交通與數字基礎設施部部長(cháng)Andreas Scheuer先生表示，在未來(lái)，自動(dòng)化與網(wǎng)絡(luò )化技術(shù)也將覆蓋出行領(lǐng)域，物流行業(yè)亦不例外。政府將全力支持物流行業(yè)將卡車(chē)列隊駕駛等新技術(shù)推向成熟市場(chǎng)，推動(dòng)行業(yè)及價(jià)值鏈上的各個(gè)環(huán)節能夠實(shí)現更安全、更高效、更環(huán)保的發(fā)展。