德國沃爾特工廠(chǎng)，梅賽德斯-奔馳卡車(chē)將第三代Actros泵車(chē)底盤(pán)的收官之作交付其在華重要客戶(hù)三一。三一亦是梅賽德斯-奔馳卡車(chē)全球最大客戶(hù)之一，在長(cháng)達16年的密切合作中累計采購奔馳重卡底盤(pán)1萬(wàn)多臺。同時(shí)，梅賽德斯-奔馳卡車(chē)在現場(chǎng)交付了新一代產(chǎn)品——Arocs泵車(chē)底盤(pán)，并與三一簽訂未來(lái)三年的戰略合作意向書(shū)，這為雙方堅實(shí)的伙伴關(guān)系再開(kāi)新篇章。

梅賽德斯-奔馳卡車(chē)將兩代泵車(chē)底盤(pán)交付其在華重要客戶(hù)三一。左六：戴姆勒卡客車(chē)(中國)有限公司首席執行官科銳銘(Ralf Kraemer)，左七：梅賽德斯-奔馳卡車(chē)市場(chǎng)、銷(xiāo)售及服務(wù)負責人安德烈亞斯·馮·沃爾菲爾德(Andreas von Wallfeld)，左八：三一泵送事業(yè)部董事長(cháng)向儒安

　　戴姆勒卡客車(chē)(中國)有限公司首席執行官科銳銘(Ralf Kraemer)表示：“秉持‘不負眾托’的品牌主張和‘客戶(hù)為先’的經(jīng)營(yíng)理念，我們一直致力于為中國市場(chǎng)提供高品質(zhì)的重卡產(chǎn)品及服務(wù);兩代梅賽德斯-奔馳重卡底盤(pán)的順利交付再次印證了這一點(diǎn)。未來(lái)，我們將繼續對中國客戶(hù)不斷升級的需求進(jìn)行深入洞察和快速響應，力求以可靠的重卡解決方案助力客戶(hù)持續的業(yè)務(wù)成功。”

　　Actros是梅賽德斯-奔馳卡車(chē)產(chǎn)品系列中毋庸置疑的明星。其初代車(chē)型于1996年上市，成為第一款以專(zhuān)屬車(chē)名取代數字代號的梅賽德斯-奔馳卡車(chē)，并開(kāi)啟了一段傳奇。從CAN總線(xiàn)控制系統、全盤(pán)式制動(dòng)器，到自適應巡航控制和車(chē)道保持系統、全自動(dòng)變速箱，Actros車(chē)型家族的每一代產(chǎn)品都樹(shù)立了重卡領(lǐng)域的標桿，贏(yíng)得當年歐洲“年度卡車(chē)”殊榮。憑借領(lǐng)先時(shí)代的技術(shù)、不斷提升的安全性、經(jīng)濟性及舒適性，這三代Actros受到各個(gè)市場(chǎng)的廣泛青睞，在100多個(gè)國家累計銷(xiāo)售近100萬(wàn)輛。

　　2008年在中國上市的第三代Actros以別稱(chēng)“MP3”聞名業(yè)內，是梅賽德斯-奔馳卡車(chē)在華產(chǎn)品組合的主力車(chē)型，廣泛應用于長(cháng)途運輸、消防、油田和工程建設等領(lǐng)域。通過(guò)與三一等優(yōu)秀中國企業(yè)的緊密合作，可靠耐用的Actros底盤(pán)也參與了諸多工程項目，包括“交通強國”、“一帶一路”等發(fā)展主題下的基礎設施建設。目前，梅賽德斯-奔馳底盤(pán)產(chǎn)品占中國進(jìn)口混凝土泵車(chē)市場(chǎng)份額的60%以上。

梅賽德斯-奔馳Actros泵車(chē)底盤(pán)收官之作交付，Arocs接棒服務(wù)中國客戶(hù)

　　此次交付的Arocs底盤(pán)是梅賽德斯-奔馳卡車(chē)推出的新一代底盤(pán)產(chǎn)品，源于全球首款完全按照歐VI排放標準研發(fā)的卡車(chē)平臺。Arocs底盤(pán)專(zhuān)為越野和改裝而打造，能夠適應各種嚴苛的工作環(huán)境。憑借全新的發(fā)動(dòng)機和駕駛室設計、更智能的傳動(dòng)系統和電氣系統，Arocs繼承了上一代底盤(pán)產(chǎn)品堅固耐用的品質(zhì)，并讓其更上層樓。

　　憑借數代梅賽德斯-奔馳重卡產(chǎn)品奠定的堅實(shí)基礎，戴姆勒卡客車(chē)將繼續為中國市場(chǎng)帶來(lái)更多創(chuàng )新技術(shù)和全球經(jīng)驗，踐行“不負眾托”的長(cháng)期承諾。