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李祖清:降本增效,還是直接選歐曼

  作為70后的老司機,李祖清在運輸行業(yè)已經(jīng)摸爬滾打了15年,深知跑運輸的艱辛。如今,物流行業(yè)快速發(fā)展,競爭的壓力越來(lái)越大,運營(yíng)成本開(kāi)銷(xiāo)也越來(lái)越大,如何才能接到更長(cháng)期、更穩定的貨源,保證自己的收益?李祖清有自己的答案,那就是一輛高效運營(yíng)的好車(chē)。
歐曼百萬(wàn)名人堂成員李祖清百萬(wàn)名人堂成員李祖清

  “我從2005年開(kāi)始進(jìn)入普貨運輸行業(yè),開(kāi)過(guò)很多品牌的車(chē),對于國內很多品牌重卡的性能情況都已經(jīng)比較熟悉了,所以面臨越來(lái)越高要求的國內物流市場(chǎng),2016年底,我換上了歐曼GTL重卡,截止在今年已經(jīng)安全運營(yíng)了3年,行駛里程馬上就突破110萬(wàn)公里了,但三大件從沒(méi)修過(guò),車(chē)況一直都不錯,有了高出勤率,不僅幫我積攢了不少的穩定貨源,更是幫我節省了一大筆的維修和保養費用,真的是省錢(qián)又賺錢(qián)。”李祖清說(shuō)。

歐曼GTL重卡油耗低歐曼GTL重卡故障率低

  說(shuō)到省錢(qián),李祖清按捺不住臉上的喜悅。他說(shuō):“歐曼的車(chē)不僅品質(zhì)好,故障率低,而且還特別的省油,車(chē)輛配備的康明斯發(fā)動(dòng)機擁有多項智能節油技術(shù),而且經(jīng)濟油耗區更寬,百公里平均油耗比之前低了2-3L。就拿我在這輛跑了100多萬(wàn)公里的歐曼GTL來(lái)說(shuō),江蘇-廣東-福建單程一趟至少1500多公里,一個(gè)月大概跑10趟活,這油錢(qián)就能省下3000元左右。雖然最近幾年物流市場(chǎng)運價(jià)一直下滑,但對我來(lái)說(shuō)并沒(méi)有太大的影響。因為有歐曼GTL的高出勤、高效率,讓我擁有了固定的貨源,還有這低成本幫我省錢(qián),每個(gè)月省下的錢(qián)就夠我們一家人的日常生活開(kāi)銷(xiāo)了,剩下的就可以用來(lái)改善家人的生活質(zhì)量了。”

歐曼GTL重卡油耗低歐曼GTL重卡油耗低

  開(kāi)上歐曼僅僅3年的李祖清,就在老家枝江市換上了100多平的大房子,而且沒(méi)有欠款,一家人的生活得到了質(zhì)的改善,他的運輸生活也得到了質(zhì)的提升。他說(shuō):“歐曼除了幫我多賺錢(qián)之外,也讓我的運輸生活更舒適。歐曼GTL的駕駛室不但空間寬敞,而且內部的布局和設計都非常人性化,中控臺觸手可及,操作方便的同時(shí),大大提升了駕駛的安全性,有效降低長(cháng)途駕駛的疲勞。對于我這種動(dòng)輒就是1500多公里的長(cháng)途,還有就是越來(lái)越大的年紀,舒適真的越來(lái)越重要了。”

  自從開(kāi)上歐曼GTL之后,李祖清就認準了這個(gè)品牌,正如他自己所言:“國產(chǎn)車(chē)里不考慮其他品牌,要換車(chē)還是直接選歐曼,有歐曼這樣的好車(chē)在手,老司機們常喊的降本增效就是這么簡(jiǎn)單。”

來(lái)源:福田戴姆勒汽車(chē) 作者:聽(tīng)風(fēng)
文章關(guān)鍵詞: 福田戴姆勒汽車(chē) 歐曼GTL重卡
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