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“小露”三招 看重汽MT燃氣機超低故障率是如何實(shí)現的

  隨著(zhù)天然氣成本優(yōu)勢日益凸顯,中國重汽MT(燃氣)發(fā)動(dòng)機車(chē)輛愈發(fā)引起廣大卡友重視,隨著(zhù)技術(shù)不斷發(fā)展和產(chǎn)品持續改進(jìn),中國重汽國六MT發(fā)動(dòng)機超低故障率已變?yōu)楝F實(shí)。下面,小編就給您“小露”三招,看看這超低故障率是如何實(shí)現的。
中國重汽MT(燃氣)發(fā)動(dòng)機中國重汽MT(燃氣)發(fā)動(dòng)機

  第一招:一根皮帶 化繁為簡(jiǎn)

  交流發(fā)電機、空調壓縮機、水泵由同一根PK型多楔帶所驅動(dòng),具有自動(dòng)張緊裝置,更換皮帶時(shí)無(wú)需拆卸風(fēng)扇 ,保養維護更便捷,成本更低廉。

  第二招:“1”個(gè)模塊 高度集成

  “模塊化”設計使零部件數量減少25%,零部件數量與上一代機型相比減少約400個(gè),密封原件的減少,使滲漏故障率大幅降低,在結構緊湊的同時(shí),方便了日常保養與維修。

  第三招:漏水漏油 徹底解決

  缸體和缸蓋采用獨立分流式冷卻和潤滑回路,兩者之間無(wú)油水通道,大幅度改善密封特性,從根本上杜絕了缸墊漏水漏油的可能性,一次性徹底解決了發(fā)動(dòng)機呲缸墊的老毛病。

  MT13發(fā)動(dòng)機的優(yōu)良特性,小編今天就先“小露”三招,它更多的奧妙,讓我們在未來(lái)一起探究吧!

來(lái)源:卡車(chē)網(wǎng) 作者:樂(lè )楓
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