全新一代曼恩TGX車(chē)型

　　在新車(chē)發(fā)布會(huì )現場(chǎng)，曼恩集團首席執行官Joachim Drees講到：如今卡車(chē)用戶(hù)不僅僅是追求車(chē)輛的運營(yíng)收益，更會(huì )對產(chǎn)品外觀(guān)、舒適、智能、安全等多方面的綜合考量，歷時(shí)5年，超過(guò)300家客戶(hù)、700名駕駛員、36000名曼恩全球員工參與研發(fā)。曼恩進(jìn)行了多項重大升級。打造了這款具備“高顏值、高舒適、高智能、高安全”的全新一代曼恩TGX，實(shí)現卡車(chē)技術(shù)與駕駛體驗的多重超越。

　　三道格柵猛獸之眼 外觀(guān)全面升級

　　隨著(zhù)用戶(hù)年輕化的趨勢以及車(chē)輛風(fēng)阻考量的大背景下，全新曼恩TGX在車(chē)型外觀(guān)方面煥然一新。

全新曼恩TGX前臉

　　全新曼恩TGX針對用戶(hù)的需求，打造更新穎、更時(shí)尚的外觀(guān)。新車(chē)在車(chē)身配色方面更顯質(zhì)感，黃金玉的用色更顯奢華和高端。在印有MAN標志的引人注目的鍍鉻飾條下，黑色散熱器格柵形成獅子的嘴，黑色裝飾延續到保險杠區域，而保險杠的動(dòng)態(tài)形狀好似讓我們想起了一只隨時(shí)準備猛撲的捕食者?？梢哉f(shuō)，新的曼恩TGX充滿(mǎn)威猛霸氣、科技感、力量感的同時(shí)，也感受到動(dòng)物的力量與活力。另外全新曼恩TGX卡車(chē)大燈采用內部LED日間行車(chē)燈，彎曲形狀如同猛獸捕食的眼睛，令人過(guò)目不忘。

全新曼恩TGX卡車(chē)大燈采用內部新造型的LED日間行車(chē)燈

　　全新曼恩TGX對后視鏡同時(shí)也進(jìn)行了優(yōu)化，外后視鏡稍微向后移動(dòng)，形狀更符合空氣動(dòng)力學(xué)。同時(shí)后視鏡不會(huì )擋住側面的視野，駕駛員可以很好地看到下一條車(chē)道，同時(shí)最重要的是在當今油價(jià)飆高不下的情況下，如何降本增效成為了大趨勢，一體式后視鏡結構有效降低車(chē)輛行駛中的風(fēng)阻，同時(shí)減少行車(chē)的油耗。

　　另外全新曼恩TGX的側位指示器采用鍍鉻設計，上面刻有MAN標志。這種微妙之處進(jìn)一步強調曼恩卡車(chē)的高質(zhì)量細節之處。

　　液晶顯示屏配懷擋 舒適駕乘之旅

　　除了外觀(guān)做出許多改變之外，全新曼恩TGX對駕駛室內部性能也進(jìn)行升級，新的駕駛室內飾設計根據應用目的和駕駛任務(wù)進(jìn)行了優(yōu)化，使得駕駛員的工作區和生活區互不干擾，以獲得更多的空間和極大的舒適性。

全新曼恩TGX中控臺

　　全新曼恩TGX駕駛室采用半環(huán)抱式布局，四幅式多功能方向盤(pán)采用特點(diǎn)鮮明的凸起式設計，多功能按鍵集成較老一代車(chē)型更加細化。全新的半環(huán)繞式儀中控臺帶有觸摸式液晶顯示屏、一鍵啟動(dòng)、電子手剎、藍牙、導航以及語(yǔ)音識別等多種實(shí)用性功能。原有固定在主駕駛座椅側方位置的換擋集成轉移至中控臺中部位置，其采用升級改進(jìn)的旋鈕式開(kāi)關(guān)設計給駕駛員盲操帶來(lái)極大便利，一是可集中注意力行車(chē)，二是大大提高安全性。

　　造型上下分色也讓駕駛室整個(gè)空間更加舒適，空間利用更加合理。曼恩TGX新車(chē)駕駛室還有更多人性化的設計，工作區和生活區分區清晰，儲物格也較多，分體式儲物格可以提供更多的儲物空間，符合長(cháng)途行車(chē)的空間需求。

　　據了解，此次曼恩TGX新車(chē)全液晶儀表取代傳統機械儀表，并首次引入懷擋。車(chē)輛還采用MAN EasyControl控制面板，重要的操作按鍵布置在車(chē)門(mén)內側，相比之前的乘坐舒適度和實(shí)用性都達到明顯提升。

曼恩TGX重要的操作按鍵布置在車(chē)門(mén)內側
全新曼恩TGX內飾

　　除了在臥鋪下面增加冰箱以外，休息區還增加了照明系統，所有重要的舒適性裝置都可以通過(guò)集中的操作系統進(jìn)行控制。全新曼恩TGX為了確保駕駛員有充足的休息，特地應用了采用大量隔音措施的聲學(xué)組件，可以顯著(zhù)減少駕駛室內部的噪聲。駕駛室內更加人性化的布置，讓卡友越來(lái)越享受從身體到心靈的全維舒適感。

　　智能安全 動(dòng)力強勁低油耗

　　近年來(lái)，隨著(zhù)互聯(lián)網(wǎng)、大數據概念的盛行，智能已成為國內外汽車(chē)技術(shù)發(fā)展的焦點(diǎn)命題。對于卡車(chē)行業(yè)而言，駕乘安全始終是一大難題，而智能卡車(chē)將是卡車(chē)發(fā)展的必然趨勢。

　　全新曼恩TGX搭載基于GPS技術(shù)的全新高效巡航輔助系統，能夠更加精準地確定卡車(chē)當前位置與行駛方向，并將這些信息與已保存的路線(xiàn)圖數據、導航系統中規劃的路線(xiàn)數據進(jìn)行聯(lián)系，從而分析當前路段的地形或路況，計算最優(yōu)的速度與換擋策略，實(shí)現真正的節能與高效運輸。

　　這些駕駛輔助系統還能夠進(jìn)一步確保駕駛安全，如在行駛過(guò)程中遇到擁擠路況時(shí)，交通擁堵輔助系統將自動(dòng)識別路況并依此對車(chē)輛進(jìn)行有效的持續指導，主動(dòng)糾正車(chē)輛行駛軌跡，輔助駕駛員控制車(chē)輛，讓車(chē)輛能夠在車(chē)道中間安全行駛。換道輔助系統則能夠幫助駕駛者開(kāi)拓視野盲區，避免與其他道路使用者發(fā)生碰撞。

　　另外在技術(shù)創(chuàng )新方面，全新曼恩TGX的電氣與電子系統也更加精簡(jiǎn)與實(shí)用。新開(kāi)發(fā)的車(chē)載互聯(lián)系統匹配更加現代化的中央計算機，不僅能夠高效處理與管控所有流程，同時(shí)，還能夠使安裝于車(chē)輛上的所有傳感器的交互作用得到顯著(zhù)改善。

　　同時(shí)駕駛員也是車(chē)輛安全行車(chē)的主體，駕駛員的安全駕駛意識非常重要。在很多交通事故產(chǎn)生的主要因素中，駕駛員自身的安全意識疏忽或者麻痹大意占據了很大比例。所以綜合而言，安全行車(chē)，必須在人與車(chē)兩個(gè)方面下功夫，兩者要雙管齊下，才能從本源上減少交通事故的產(chǎn)生。

全新曼恩TGX搭載排量15.4L的D38發(fā)動(dòng)機

　　擁有出色傳動(dòng)系的全新曼恩TGX在車(chē)輛燃油效率也有良好的表現，強勁的動(dòng)力性能和高可靠性。搭載D38發(fā)動(dòng)機外，常規干線(xiàn)物流運輸車(chē)型將以升級版D26系列發(fā)動(dòng)機以及全新D15系列發(fā)動(dòng)機作為動(dòng)力來(lái)源。并且D26發(fā)動(dòng)機根據車(chē)隊應用進(jìn)行了優(yōu)化，結構更簡(jiǎn)單，熱管理更好。與此同時(shí)，發(fā)動(dòng)機自身的重量和油耗都處于較低水平，與全新拓展的變速箱和后橋搭配后，能夠給全新曼恩帶來(lái)充足的動(dòng)力，并且還能夠提高燃燒效率，讓整車(chē)的燃油消耗降低8%。

全新曼恩TGX

　　憑借煥新的設計、升級的駕駛理念、獨一無(wú)二的操控體驗以及舒適便捷的駕乘環(huán)境全新曼恩TGX與國內高端市場(chǎng)需求相契合，滿(mǎn)足駕駛員在外觀(guān)、舒適、安全、智能上的新要求。并且，相信全新曼恩TGX在國內高端重卡市場(chǎng)能夠擁有良好的表現。