想加入基建大軍，分得一杯羹，必須有一輛趁手的工程車(chē)。這個(gè)時(shí)候選車(chē)，一定要重視排放問(wèn)題，2020是打贏(yíng)藍天保衛戰的收官之年!今年各地紛紛加大對機動(dòng)車(chē)排放的監管，從7月1日起，在城市內使用的柴油車(chē)將要施行國六排放標準。選車(chē)擦亮眼，分羹要及時(shí)?？ㄓ褌兿胍焖俑匣ù蟪边@條生錢(qián)之道，下面這款符合國六排放的福田瑞沃ES3自卸車(chē)，來(lái)滿(mǎn)足你的要求。

中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )文件

　　國六標準，節油更出眾

　　首先是大家最關(guān)注的排放標準。為了滿(mǎn)足目前最嚴苛的國六標準，瑞沃ES3的后處理采用DOC+DPF+ASC+SCR的組合，也就是催化氧化器+顆粒捕集器+催化消聲器+氨捕集器。這樣的組合不僅符合國六排放標準，還使傳動(dòng)效率更高，節油的效果更出眾。

福田瑞沃ES3自卸車(chē)后處理

　　性能品質(zhì)，全面升級

　　國六款瑞沃ES3在性能品質(zhì)上，做了全面提升。動(dòng)力方面，搭載濰柴WP4.6N發(fā)動(dòng)機最大能輸出220馬力，最大扭矩可達800N.M。這款發(fā)動(dòng)機采用每缸四氣門(mén)的設計，這樣的設計更適合低轉速大扭矩的工況條件，但四缸機比常規的六缸機動(dòng)力更強更高，同時(shí)兼顧了動(dòng)力強和油耗低兩個(gè)優(yōu)點(diǎn)，實(shí)為明智之選。

福田瑞沃ES3自卸車(chē)搭載濰柴WP4.6N發(fā)動(dòng)機

　　搭配法士特10JS90A-B小10檔加強型變速箱，以及額定載荷13噸的457C鑄造橋式后橋，后橋速比可選5.833和6.33，同時(shí)板簧材質(zhì)添加鈮元素，采用加強型后吊耳設計，連輪胎也換成了更寬更大的10.00R20，承載力更強。

福田瑞沃ES3自卸車(chē)搭配法士特10JS90A-B小10檔加強型變速箱

　　在配置上，國六款的瑞沃ES3既提高了車(chē)輛的動(dòng)力性能也加強了車(chē)輛的承載能力，與此同時(shí)安全性方面也做足了功課，相應的加寬了制動(dòng)器摩擦片，同時(shí)采用了大容量?jì)馔?，配置全面提升?/p>

　　降低自重，輕裝上陣

　　國六款瑞沃ES3作為一款為滿(mǎn)足基建工程、城建渣土為主的運輸車(chē)型，在面臨城市內限高問(wèn)題，整車(chē)設計高度限制在2.8米以下，減少限高困擾。

　　在車(chē)身自重方面，國六款瑞沃ES3采用了高輕度鋼雙層車(chē)架，有效降低整車(chē)自重，并提高了車(chē)輛的承載力和可靠性。上裝的貨廂也采用高輕度鋼板，無(wú)縫焊接工藝一體化打造，貨廂更輕，更加結實(shí)耐用。

福田瑞沃ES3自卸車(chē)輕量化

　　內外兼修，當下首選

　　在眾多卡友關(guān)注的內飾方面，瑞沃ES3的駕駛室采用了最新的2060mm寬體車(chē)身，內部空間大，視野也更加開(kāi)闊;駕駛室轎車(chē)化功能配置，采用了經(jīng)典的四幅式方向盤(pán)，匹配了空調、電動(dòng)車(chē)窗、中控鎖等常用功能，標配液壓減震座椅，增強駕乘舒適性，可有效緩解駕駛疲勞。

福田瑞沃ES3自卸車(chē)駕駛室

　　為了讓車(chē)輛駕駛起來(lái)更加輕松便利，國六款的瑞沃ES3對于車(chē)輛的操縱機構人機工程設計進(jìn)行優(yōu)化，采用吊掛式離合、制動(dòng)踏板，地板式油門(mén)踏板，變速箱操縱機構也換成十字軸式，讓檔位更清晰，回位也更加可靠。從內到外，國六款瑞沃ES3都有不小的提升，是當下卡友們選車(chē)的首選車(chē)型。

福田瑞沃ES3自卸車(chē)

　　工欲善其事，必先利其器。2020年想要抓住機遇大干一場(chǎng)，你還缺一臺國六款瑞沃ES3這樣靠譜的車(chē)。