在重卡行業(yè)里，有一句頗為流傳的話(huà)叫做“重卡車(chē)企得發(fā)動(dòng)機者得天下”，發(fā)動(dòng)機作為重卡企業(yè)的心臟，已成為左右其市場(chǎng)地位的重要因素，這一點(diǎn)已經(jīng)成為重卡企業(yè)的共識。

　　三一重卡成立兩年以來(lái)，不斷上演“黑馬”攻勢，產(chǎn)品快速迭代，從英杰版到朱宏版上市6款車(chē)型，款款都是爆款車(chē)型，累計銷(xiāo)量突破20000輛，快速而又堅定屹立于商用車(chē)行業(yè)。而有一個(gè)聲音越來(lái)越強烈那就是“三一重卡什么時(shí)候有自己的發(fā)動(dòng)機?”、“三一重卡何時(shí)出新款?”等聲音不斷在卡友群里發(fā)出。

　　在眾多卡友的期待中，三一重卡即將推出自己的發(fā)動(dòng)機，也就是由三一與德國道依茨聯(lián)合研發(fā)的全新動(dòng)力D12即將上市!

三一重卡首款自己的發(fā)動(dòng)機

　　德國道依茨公司，成立于1864年，至今已有156年歷史了，是現今歷史最悠久的發(fā)動(dòng)機獨立制造廠(chǎng)商，以其高質(zhì)量的產(chǎn)品在用戶(hù)和行業(yè)內保持著(zhù)很高的聲望。

　　作為三一重卡推出的第一款發(fā)動(dòng)機，這款D12配置如何呢?下面我們一起來(lái)看看。

　　D12發(fā)動(dòng)機采用了高壓共軌、斜齒輪傳動(dòng)系統、后置齒輪室等先進(jìn)主流技術(shù)。缸徑131mm、排量12.12L，1900—2100轉時(shí)額定功率為360KW，最大扭矩為2200N·m，符合歐VI排放標準。

搭載三一重卡亮相

　　據悉，D12采用了電控硅油風(fēng)扇，不僅節省油耗，而且大幅降低了噪音，同時(shí)D12的啟動(dòng)性也非常好，在零下-30攝氏度的環(huán)境下，2S內即可啟動(dòng)。同時(shí)，該款發(fā)動(dòng)機包含道路版和非道路版，廣泛應用于壓路機、挖掘機、港機、重型牽引車(chē)以及超高壓拖泵，技術(shù)成熟可靠。

性能參數表現優(yōu)越

　　目前這款發(fā)動(dòng)機的非道路版本已廣泛應用于三一泵車(chē)、攪拌車(chē)等工程機械車(chē)輛商，性能優(yōu)越，而且相比其他發(fā)動(dòng)機，這款發(fā)動(dòng)機還具有優(yōu)異的高原性能，海拔3000m工作不掉功率，因此，對于跑云貴川藏的卡友來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一大福音。

該款發(fā)動(dòng)機的非道路版本已經(jīng)得到應用

　　2019年9月28日，三一智聯(lián)重卡項目開(kāi)工暨道依茨發(fā)動(dòng)機項目簽約儀式在長(cháng)沙舉行，一時(shí)成為行業(yè)議論的焦點(diǎn)。時(shí)間僅半年多，三一道依茨動(dòng)力便推出首款發(fā)動(dòng)機產(chǎn)品D12，表明雙方在合作上堅定的決心，相信這款發(fā)動(dòng)機定將成為又一經(jīng)典之作。

產(chǎn)品將于6月中下旬上市

　　最后，大家關(guān)心的就是這款發(fā)動(dòng)機的上市時(shí)間，這款全新發(fā)動(dòng)機將搭載新車(chē)在6月中下旬上市，其馬力段主要涵蓋430、460馬力，這樣“強強合作”研發(fā)的全新動(dòng)力，156年德國技術(shù)的煥然新生，你期待嗎?