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2020曼恩云節油大賽快運組收官 零擔分組賽正在火熱進(jìn)行中

  2020年8月20日,2020曼恩云節油大賽溫暖回歸,在曼恩車(chē)聯(lián)網(wǎng)MAN TeleMatics®系統的全程助力下,首個(gè)參賽組別--快運組已圓滿(mǎn)收官,零擔組亦蓄積進(jìn)擊之勢,展開(kāi)新一輪競賽。
2020曼恩云節油大賽首個(gè)參賽組別--快運組已圓滿(mǎn)收官2020曼恩云節油大賽首個(gè)參賽組別--快運組已圓滿(mǎn)收官

  平原與高原雙組齊發(fā),線(xiàn)下運輸業(yè)務(wù)與線(xiàn)上數據監測并行,在多名來(lái)自全國各地的精英駕駛員的積極參與及全力支持下,2020曼恩云節油大賽首個(gè)競賽組別--快運組已順利收官。歷經(jīng)兩周的激烈角逐,多名選手脫穎而出,以實(shí)際行動(dòng)踐行高效、安全及綠色的駕駛及運輸理念。其中,來(lái)自上海實(shí)通物流的劉強、大連大開(kāi)的潘冰以及東莞歷氏的孫強榮膺平原組三甲;來(lái)自成都石運來(lái)的詹強、綿陽(yáng)安運的楊鋼以及云南楚捷的吳勇榮膺高原組三甲。

  近年來(lái),受益于物流運輸行業(yè)勢頭的快速增長(cháng),零擔運輸行業(yè)集中度逐漸增強,但貨物配送及時(shí)性低、車(chē)輛調配無(wú)計劃、運輸成本高等問(wèn)題積累已久。零擔運輸行業(yè)提升運營(yíng)效率、完善管理模式和增強盈利能力已是大勢所向,這也對卡車(chē)產(chǎn)品的高效性、經(jīng)濟性和安全性,以及車(chē)隊管理提出了更高的要求。

曼恩TGX牽引車(chē)

  零擔組別的比賽自2020年8月28日正式拉開(kāi)帷幕,目前已有多名選手陸續完成運輸任務(wù),并順利將曼恩車(chē)聯(lián)網(wǎng)MAN TeleMatics®系統實(shí)時(shí)監測到的車(chē)輛運行數據提交至此次比賽的專(zhuān)屬線(xiàn)上評定平臺。憑借科學(xué)的后臺數據分析能力,曼恩車(chē)聯(lián)網(wǎng)MAN TeleMatics®系統替代以往人工監督及評判模式,更加直觀(guān)、有效地監測比賽選手的實(shí)時(shí)駕駛方式。

  2020曼恩云節油大賽零擔組賽程正在火熱進(jìn)行中,時(shí)效要求嚴苛、成本投入較高的冷鏈組將作為最后一個(gè)參賽組別,于9月4日至9月18日期間在線(xiàn)下展開(kāi)激烈角逐。敬請期待!

來(lái)源:曼恩商用車(chē)中國 作者:Sammi
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