2020曼恩云節油大賽快運組與零擔組均已圓滿(mǎn)收官

　　近年來(lái)，伴隨行業(yè)勢頭及市場(chǎng)需求的遞增，零擔運輸行業(yè)集中度逐漸增強，提升運營(yíng)效率、節省運營(yíng)成本、優(yōu)化管理模式進(jìn)而增強盈利能力成為各家企業(yè)日益關(guān)注的經(jīng)營(yíng)理念，其中，運輸業(yè)務(wù)的核心--駕駛員的工作經(jīng)驗與習慣以及運輸車(chē)輛的性能，也成為諸多企業(yè)率先進(jìn)行優(yōu)化的環(huán)節。

　　此次的曼恩云節油大賽特別設置零擔分組賽，不僅體現了曼恩對于這一細分領(lǐng)域的關(guān)注，亦旨在通過(guò)比賽與競爭的形式，讓車(chē)隊管理人員能夠更加細致、深刻地了解車(chē)隊駕駛員以及行業(yè)真實(shí)的油耗水平，鞭策駕駛員充分發(fā)揮車(chē)輛的優(yōu)異性能，提升運輸效率與節耗能力，從而進(jìn)一步優(yōu)化車(chē)隊管理與運營(yíng)成本。

　　群雄逐鹿，高效先行，歷經(jīng)兩周的激烈賽程，2020曼恩云節油大賽零擔分組賽也迎來(lái)收官。其中，來(lái)自深圳市宇路物流有限公司的姜建文、西安市凱誠物流有限公司的莫國華和蘇州友博貨運有限公司的李吉辰分別榮膺三甲。

　　與此同時(shí)，比賽的最后一個(gè)組別——冷鏈組也正式拉開(kāi)序幕。冷鏈運輸行業(yè)需要較復雜的移動(dòng)制冷技術(shù)和保溫箱制造技術(shù)，整體運輸成本高。此外，快裝快運、輕裝輕卸、防熱防凍、平穩運輸等特征也對車(chē)輛的高效性、可靠性、安全性及性能提出了更高的要求。這也使得在車(chē)隊的運營(yíng)、維護與管理中需要更好地兼顧效率與成本。

比賽用車(chē)：曼恩 480馬力TGX

　　在與參賽駕駛員的默契配合下，曼恩TGX高效版牽引車(chē)再次展現了其出色的運輸高效性、可靠性、穩定性、安全性以及在TCO車(chē)輛擁有周期全成本方面的獨到智慧與解決方案。目前，冷鏈組已有多名選手陸續完成運輸任務(wù)，并順利將曼恩車(chē)聯(lián)網(wǎng)MAN TeleMatics®系統實(shí)時(shí)監測到的車(chē)輛運行數據提交至此次比賽的專(zhuān)屬線(xiàn)上評定平臺。

　　以不一樣的云力量，守護熱愛(ài)與夢(mèng)想，以競爭激烈的比賽，激發(fā)駕駛員與車(chē)輛的潛力——2020曼恩云節油大賽冷鏈組賽程正在火熱進(jìn)行中，并將于2020年9月18日迎來(lái)收官之戰。敬請期待!