福田汽車(chē)黨委書(shū)記、總經(jīng)理，福田戴姆勒汽車(chē)董事長(cháng)鞏月瓊致辭

　　期間，歐曼超級卡車(chē)3.0新品正式發(fā)布，福田戴姆勒汽車(chē)將圍繞降低燃油消耗、減少碳排放、提升貨運效率的目標。按照技術(shù)規范與產(chǎn)品布局，歐曼超級卡車(chē)3.0階段將廣泛應用節能技術(shù)、輕量化技術(shù)、智能化技術(shù)、網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)和可靠耐久技術(shù)，實(shí)現優(yōu)化20%的目標，通過(guò)智能PCC，節油2%，鋁合金傳動(dòng)軸，輕質(zhì)耐磨，減重40%，驅動(dòng)中國物流運輸裝備升級，助力打造物流運輸系統解決方案。

福田汽車(chē)常務(wù)副總經(jīng)理常瑞解讀X超級動(dòng)力鏈

X超級動(dòng)力鏈全球首發(fā)

　　超級動(dòng)力鏈一鏈集成 引領(lǐng)中國商用車(chē)動(dòng)力系統變革

　　超級動(dòng)力鏈源起超級重卡。動(dòng)力系統作為整車(chē)中的核心部分，福田戴姆勒汽車(chē)針對用戶(hù)需求升級態(tài)勢，在2018年北京車(chē)展推出歐曼EST-A 2.0超級重卡，其搭載的康明斯發(fā)動(dòng)機和采埃孚自動(dòng)變速箱組成的動(dòng)力系統，被稱(chēng)為“超級動(dòng)力鏈”。超級動(dòng)力鏈的誕生，順應了用戶(hù)對大馬力、大排量“發(fā)動(dòng)機+智能變速箱+小速比車(chē)橋”的需求，福田戴姆勒汽車(chē)也通過(guò)與康明斯、采埃孚的合作，快速實(shí)現對重卡高端動(dòng)力系統的布局，以超級動(dòng)力鏈服務(wù)超級重卡。

歐曼超級卡車(chē)3.0新品正式發(fā)布

　　由于卡車(chē)作為生產(chǎn)工具的屬性，出勤率和可靠性成為衡量影響用戶(hù)收益的兩大因素。為此，歐曼超級重卡針對超級動(dòng)力鏈基于應用場(chǎng)景工況適應性，高度集成開(kāi)發(fā)，通過(guò)一體化設計，一體化標定，采集分析用戶(hù)行駛軌跡，行駛工況，車(chē)輛載荷等最全路譜，打造基于不同區域、行業(yè)特征的專(zhuān)屬最佳解決方案。在由中汽兄弟、京東物流聯(lián)合主辦的中國AMT重卡變速箱傳動(dòng)效率測試發(fā)布會(huì )上，采埃孚A(yíng)MT(12擋)變速箱傳動(dòng)效率高達99.7%，實(shí)測成績(jì)榮獲業(yè)內第一?；诔錾男阅?，歐曼超級重卡對超級動(dòng)力鏈實(shí)現一體化匹配，實(shí)現動(dòng)力損失小，燃油效率更高。

X超級動(dòng)力鏈

　　當前，福田戴姆勒汽車(chē)依托超級動(dòng)力鏈優(yōu)勢，加大推廣自動(dòng)擋重卡的普及，幫助卡友在更舒適的同時(shí)增加實(shí)際收益。歐曼自動(dòng)擋重卡匹配的采埃孚自動(dòng)擋變速箱是在傳統機械變速箱傳動(dòng)機構的基礎上，加裝TCU電控模塊，相當于變速箱有“智能大腦”，自動(dòng)換擋不僅解放卡友的左腳和右手，也可根據車(chē)速、油門(mén)、駕駛員命令等參數精準確定最佳擋位，較競品節省油耗3-5L，年均節省油費2.5萬(wàn)元，助推物流發(fā)展降本增效。

　　世界級服務(wù)標準 不停車(chē)服務(wù)體驗實(shí)現更高出勤

　　跑運輸靠的就是效率，賺的就是收益，行的就是安全。臨沂的歐曼超級重卡用戶(hù)薛子龍說(shuō)：“我平時(shí)主要跑臨沂-廣州專(zhuān)線(xiàn)，跑冷鏈運輸，車(chē)貨總重在49T，往返3400公里，平均油耗在31L/100km，一趟往返僅燃油費一項就可省下600余元。但我最開(kāi)心的是歐曼車(chē)配裝了采埃孚液力緩速器，不用加裝淋水裝置，每次可以多拉600公斤貨，單程運費可以多賺1500元;而且液緩和發(fā)動(dòng)機輔助制動(dòng)系統減少剎車(chē)次數，輪胎、剎車(chē)片的使用壽命也更長(cháng)了，成本減少了，收益也明顯增加了。”

歐曼超級重卡

　　作為同步全球技術(shù)實(shí)力的動(dòng)力鏈，福田戴姆勒汽車(chē)聯(lián)合康明斯、采埃孚在服務(wù)保障能力上為客戶(hù)高出勤保駕護航。歐曼依托智能化服務(wù)體系，在業(yè)內率先推出7大預見(jiàn)性服務(wù)，提供智能、高效、便捷的遠程服務(wù)。如預見(jiàn)性診斷能提供保養提醒、故障提醒、客戶(hù)自診斷等服務(wù)，實(shí)現故障早知道，全勤有保障;云管家借助智能車(chē)聯(lián)網(wǎng)加福田e家線(xiàn)上服務(wù)系統，實(shí)時(shí)掌控車(chē)輛“身體狀況”，監測車(chē)輛行駛狀態(tài);云標定(OAT)服務(wù)采用遠程零成本的升級服務(wù)模式，電控模塊遠程升級不進(jìn)站，單車(chē)標定服務(wù)只需5分鐘，0成本，場(chǎng)景化標定數據匹配，更經(jīng)濟、更安全，讓客戶(hù)享受“不停車(chē)”服務(wù)體驗。

與會(huì )嘉賓與歐曼超級卡車(chē)3.0合影

　　超級動(dòng)力鏈驅動(dòng)超級重卡。作為福田戴姆勒汽車(chē)鏈合康明斯、采埃孚針對中國道路、中國工況專(zhuān)屬打造的超級動(dòng)力鏈，其以多工況、多地域、多場(chǎng)景性能驗證，實(shí)現歐曼超級重卡具有更高可靠性、更高安全性、更高舒適性、更高運輸效率，滿(mǎn)足用戶(hù)的需求升級，推動(dòng)中國重卡邁向發(fā)展新階段。