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新一代創(chuàng )虎上市 現代商用車(chē)的“思變求存”

        變則通,通則存,存則強。

       扎根在中國的現代商用車(chē)深諳其道,不斷開(kāi)啟著(zhù)自我革新。

       繼2020年10月16日盛圖自動(dòng)擋上市后,10月23日新一代創(chuàng )虎540馬力車(chē)型及創(chuàng )虎LNG牽引車(chē)發(fā)布。

新一代創(chuàng  )虎發(fā)布新一代創(chuàng )虎發(fā)布
       定義為“新一代”,現代創(chuàng )虎不負期待。全新的外觀(guān)、用心打造的舒適駕駛室、現代技術(shù)的動(dòng)力總成、鋼架鐵骨的車(chē)架……隨著(zhù)新一代創(chuàng )虎的發(fā)布,現代商用車(chē)的野心也在逐漸的“暴露”。
       “公司定位的變化也決定了產(chǎn)品定位的變化,這次新一代創(chuàng )虎的發(fā)布不僅僅是一款產(chǎn)品的上市,更代表著(zhù)現代商用車(chē)的實(shí)力和革新。“
現代商用汽車(chē)(中國)有限公司總經(jīng)理林坰澤現代商用汽車(chē)(中國)有限公司總經(jīng)理林坰澤
       正如現代商用汽車(chē)(中國)有限公司總經(jīng)理林坰澤所言,而今的現代商用車(chē)正在脫胎換骨中。

       若想擁有破繭成蝶時(shí)的華麗,就要經(jīng)受蛻變的痛苦與艱辛,但現代商用車(chē)恰恰擁有打破桎梏的能力。

       現代總部研究所占地面積12萬(wàn)平方米,最尖端設備120臺,在中國、歐洲、美國等6個(gè)國家有12個(gè)研發(fā)中心……雄厚的研發(fā)實(shí)力奠定了高品質(zhì)產(chǎn)品的基礎,現代汽車(chē)對于技術(shù)的孜孜追求也灌輸給了現代商用車(chē)。
       此次發(fā)布的新一代創(chuàng )虎的動(dòng)力總成就滲透著(zhù)企業(yè)的技術(shù)實(shí)力,其中發(fā)動(dòng)機采用韓國現代革新型技術(shù)的第三代POWERTEC大馬力發(fā)動(dòng)機,最高扭矩可達2500N.m,燃油噴射壓力高達2700Bar,變速箱則是創(chuàng )虎新型自動(dòng)變速箱,具有坡道輔助功能、越野功能、低阻條件行使功能,同時(shí)還采用了德國進(jìn)口節油型空氣壓縮機,提高燃油效率。
新一代創(chuàng  )虎新一代創(chuàng )虎
       在技術(shù)之外,現代商用車(chē)也在不斷的創(chuàng )新。此次發(fā)布的創(chuàng )虎LNG牽引車(chē)最引人注意的莫過(guò)于氣瓶的側放,不同于國產(chǎn)LNG車(chē)型氣瓶后置的形式,創(chuàng )虎LNG車(chē)型的氣瓶則是雙側搭載。據現代商用車(chē)副總經(jīng)理/研發(fā)本部長(cháng)趙榮煥介紹,氣瓶側放有利于提高車(chē)輛的安全性,發(fā)揮出色的裝載性能,提升載重量12.5%,從而帶來(lái)更高的運輸效率。
       有韓國現代技術(shù)支撐,現代商用車(chē)背靠大樹(shù)好乘涼,但是它又不吝嗇與優(yōu)秀者同行。在最新推出的創(chuàng )虎LNG牽引車(chē)中,其搭配的并不是現代發(fā)動(dòng)機而是玉柴。談及為何會(huì )選擇玉柴而不是自己生產(chǎn)制造,林坰澤坦言一方面是對成本的考量,另一方面則是看中了玉柴在LNG發(fā)動(dòng)機領(lǐng)域的研發(fā)實(shí)力。
創(chuàng  )虎LNG牽引車(chē)創(chuàng )虎LNG牽引車(chē)
       當然,這并不代表現代商用車(chē)“不負責任”,恰恰相反,與玉柴的合作并不是流程化的脫節,而是共生共榮的適配,可以說(shuō)正是基于雙方的研發(fā)合作才有了創(chuàng )虎LNG產(chǎn)品的問(wèn)世。
       除了重卡產(chǎn)品,輕卡產(chǎn)品同樣是集多家之長(cháng),結合現代的技術(shù)工藝從而適配出最優(yōu)秀的產(chǎn)品。
        內有支持外有援手,而這正是現代商用車(chē)自我創(chuàng )造的天時(shí)地利人和:“以質(zhì)量為中心,品質(zhì)經(jīng)營(yíng),透明經(jīng)營(yíng),現場(chǎng)經(jīng)營(yíng),這就是我們能夠勝出的一個(gè)原因。”

       如果說(shuō)產(chǎn)品是企業(yè)發(fā)展的靈魂,那么營(yíng)銷(xiāo)和服務(wù)則是企業(yè)高飛的翅膀。

現代商用車(chē)線(xiàn)上商城現代商用車(chē)線(xiàn)上商城
       10月16日盛圖自動(dòng)擋發(fā)布的同時(shí),現代商用車(chē)的線(xiàn)上商城也同步上線(xiàn)?,F代商用車(chē)線(xiàn)上商城成功打通了手機移動(dòng)端、PC端口,通過(guò)構建集客戶(hù)車(chē)輛選擇(VR)、購車(chē)合同、支付方式、提車(chē)辦理等完備購車(chē)流程于一體的100%線(xiàn)上銷(xiāo)售系統,真正實(shí)現商用車(chē)行業(yè)首次創(chuàng )新全線(xiàn)上購買(mǎi)方式的里程碑式跨越,開(kāi)啟輕松購。 
       在服務(wù)上,繼今年4月份發(fā)布服務(wù)APP后,針對剛剛發(fā)布的新產(chǎn)品還推出了一系列的優(yōu)惠服務(wù),相比競品,新一代創(chuàng )虎重卡擁有優(yōu)質(zhì)的質(zhì)保期,領(lǐng)先工藝質(zhì)保時(shí)間更長(cháng),目前購買(mǎi)新車(chē),還可以尊享贈送保養券(贈送1次發(fā)動(dòng)機保養)、6折買(mǎi)配件(1次6折購買(mǎi)低壓濾清器濾芯、高壓導線(xiàn)火花塞)、延保服務(wù)(缸蓋、缸體、曲軸、凸輪軸、連桿延保6個(gè)月)、只換不修(1年或20萬(wàn)公里發(fā)動(dòng)機缸內故障只換不修)、免費清洗(1次10萬(wàn)公里免費清洗燃氣噴嘴、節氣門(mén)混合器、催化器)。
       同時(shí),林坰澤還透露,目前現代商用車(chē)也在進(jìn)行二手車(chē)的工作。據他介紹,舊車(chē)回收之后,會(huì )有相關(guān)的技術(shù)人員對零部件進(jìn)行判斷更換,達到新車(chē)85%的標準時(shí)可以進(jìn)行二次銷(xiāo)售,并以保修期等服務(wù)給予保障。開(kāi)發(fā)二手車(chē)業(yè)務(wù)一方面可以幫助用戶(hù)解決舊車(chē)處理問(wèn)題,同時(shí)也提升了產(chǎn)品的殘值率,目前此業(yè)務(wù)單元還處于初步的適應階段。

       而對于未來(lái),現代商用車(chē)也有著(zhù)清醒的認識。

新一代創(chuàng  )虎系列重卡新一代創(chuàng )虎系列重卡
       據林坰澤介紹,經(jīng)過(guò)了前期的基礎構建,2020-2022年企業(yè)將通過(guò)衍生車(chē)產(chǎn)品線(xiàn)多樣化、開(kāi)發(fā)準重卡新車(chē)、全系產(chǎn)品輕量化等舉措來(lái)重點(diǎn)進(jìn)行銷(xiāo)量的擴大,2023-2025年則向著(zhù)引領(lǐng)市場(chǎng)邁進(jìn),提供品牌的形象及競爭力,實(shí)現平臺的功用化、模塊化、電動(dòng)化,引導新能源市場(chǎng)(氫燃料電卡等)的發(fā)展,實(shí)現10萬(wàn)輛的銷(xiāo)售目標,經(jīng)銷(xiāo)商達到600家。
       要想完成此目標規劃,現代商用車(chē)除了對產(chǎn)品的布局外,還會(huì )從營(yíng)銷(xiāo)、服務(wù)等方面來(lái)進(jìn)行升級,強化渠道開(kāi)發(fā)能力,培育優(yōu)秀的經(jīng)銷(xiāo)商,實(shí)現高效上門(mén)售后服務(wù),建立高級維修中心,并開(kāi)辟多元化銷(xiāo)售領(lǐng)域。
       除了對中國市場(chǎng)的期翼外,現代商用車(chē)對于海外市場(chǎng)的開(kāi)拓也不停歇,未來(lái),除了越南、南非等重點(diǎn)市場(chǎng)的繼續開(kāi)發(fā)外,企業(yè)將實(shí)現全球30個(gè)以上國家出口3萬(wàn)輛以上的目標。

       雄關(guān)漫道真如鐵,而今邁步從頭越?,F代商用車(chē)已經(jīng)開(kāi)始奔跑,你準備好迎接它了嗎?

 
來(lái)源:卡車(chē)網(wǎng) 作者:郭利沙
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