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真香!同搭康明斯+采埃孚 歐曼“X超級動(dòng)力鏈”獨享“私廚定制”

  俗話(huà)講:“一個(gè)師傅一個(gè)令,一個(gè)和尚一個(gè)罄”,如同炒菜做飯,一樣的食材、一樣的調味料,不同廚師烹飪出的味道都會(huì )迥異!而如果有一位懂你口味的私家廚師守在你身邊,那生活絕對是美滋滋。

X超級動(dòng)力鏈全球首發(fā)X超級動(dòng)力鏈全球首發(fā)

  同樣當卡友們選擇一輛新車(chē)時(shí),原廠(chǎng)垂直配套和外采配套,你會(huì )選擇誰(shuí)?市面上眾多產(chǎn)品都搭載康明斯+采埃孚動(dòng)傳組合,這無(wú)疑是產(chǎn)品領(lǐng)先實(shí)力的最好證明,但唯獨歐曼超級重卡“X超級動(dòng)力鏈”享受“私廚定制”服務(wù)。

  底層數據互通 1+1>2賦能歐曼超級重卡

  談起“X超級動(dòng)力鏈”,卡友們總會(huì )將關(guān)注點(diǎn)放在技術(shù)上。作為目前行業(yè)唯一一個(gè)集成全球優(yōu)勢資源的超級動(dòng)力鏈產(chǎn)品,康明斯、采埃孚等國際合作伙伴的加入確實(shí)稱(chēng)得上最高端,這無(wú)疑是行業(yè)內的“頂級朋友圈”,而“群主”正是福田戴姆勒汽車(chē),其扮演著(zhù)不可或缺的連接、孵化、落地角色。

  硬件上,從設計源頭,康明斯、采埃孚深度參與歐曼超級重卡研發(fā),發(fā)動(dòng)機、變速箱垂直供應,共享253個(gè)場(chǎng)景,103個(gè)工況的底層核心數據,集成機、箱、橋之間的完美配合,對比市面上其他單純采購康明斯+采埃孚組合的產(chǎn)品而言,是最原汁原味的超級動(dòng)力;軟件上,三大合資公司加持,中國首個(gè)商用車(chē)X·OS操作系統,基于實(shí)際運營(yíng)工況,實(shí)現系統的協(xié)同優(yōu)化,能夠支持實(shí)現預見(jiàn)性控制功能、駕駛行為控制功能、輔助駕駛控制功能和工況自適應控制功能,是更懂客戶(hù)運輸場(chǎng)景的重卡。

X超級動(dòng)力鏈全球首發(fā)

  不僅如此,“X超級動(dòng)力鏈”除了擁有低速大扭矩、后橋小速比、自動(dòng)擋變速箱這些傳統優(yōu)勢以外,更具有“1體匹配、1鏈節油、1鏈輕功、1站服務(wù)”等四大核心優(yōu)勢。不是所有動(dòng)力鏈都是超級動(dòng)力鏈,只有歐曼超級重卡才能讓康明斯和采埃孚的組合發(fā)揮出“1+1>2”的效果。

  超級+集成 “私廚定制”Ta不香嗎

  從2016年超級卡車(chē)1.0發(fā)布,超級動(dòng)力鏈被提及;2018年北京車(chē)展上推出的歐曼EST-A 2.0超級重卡所搭載的康明斯發(fā)動(dòng)機+采埃孚自動(dòng)變速箱,讓“超級動(dòng)力鏈”真正問(wèn)世;隨著(zhù)采埃孚自動(dòng)變速箱的國產(chǎn)化下線(xiàn),超級動(dòng)力鏈蓄勢上量,福田戴姆勒汽車(chē)領(lǐng)先行業(yè)的“超級動(dòng)力鏈”棋局,再落新子,形成“超級”和“集成”兩大優(yōu)勢。

全球首創(chuàng  )動(dòng)力集成創(chuàng  )新中心全球首創(chuàng )動(dòng)力集成創(chuàng )新中心

  所謂“超級”,指的是福田汽車(chē)與康明斯、采埃孚等全球合作伙伴聯(lián)合發(fā)布全球首創(chuàng )動(dòng)力集成創(chuàng )新中心(PDCI),集合頂尖力量和技術(shù)資源,打造出高度集成、技術(shù)領(lǐng)先的動(dòng)力鏈一體化解決方案。所謂“集成”,指的是X超級動(dòng)力鏈包含工況場(chǎng)景的定制集成、聯(lián)合硬件集成的一體化動(dòng)力總成、聯(lián)合軟件集成的工況適應性標定及定制化功能開(kāi)發(fā)、聯(lián)合一體化軟件集成控制系統,實(shí)現云端互聯(lián),資源共享。

歐曼超級重卡:最原汁原味的X超級動(dòng)力鏈歐曼超級重卡:最原汁原味的X超級動(dòng)力鏈

  我們來(lái)看結果,200余位科研專(zhuān)家研發(fā)打造的X超級動(dòng)力鏈匯聚百余項技術(shù)專(zhuān)利,整體傳動(dòng)效率高達98%、160萬(wàn)公里無(wú)大修、70%超寬經(jīng)濟油耗區間、每趟多拉400kg、預見(jiàn)性診斷,云標定(OTA)……每一項技術(shù)單獨拿出來(lái)看,都足以說(shuō)服陷入選擇困難癥的用戶(hù),更何況是“打包服務(wù)”。

  不難看出,歐曼配載的X超級動(dòng)力鏈中的康明斯、采埃孚,已經(jīng)不是用戶(hù)在別家遇到的康明斯、采埃孚,底層邏輯已然不同,這就好比吃飯,有人點(diǎn)的是外賣(mài),而有人則享受私廚定制。對歐曼用戶(hù)而言,他們選擇的X超級動(dòng)力鏈正是領(lǐng)先一步的“私廚定制”,Ta能不香嗎?實(shí)力演繹“1+1>2”,歐曼超級重卡具備更優(yōu)核心競爭力,能夠為卡友們創(chuàng )造更高價(jià)值。

來(lái)源:卡車(chē)網(wǎng) 作者:載文
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