歐曼GTL自動(dòng)擋用戶(hù)姜肇凱

　　都說(shuō)冷鏈運輸行業(yè)要求高、痛點(diǎn)多，福田戴姆勒汽車(chē)結合用戶(hù)需求推出歐曼GTL自動(dòng)擋冷鏈之星，以提升運營(yíng)效率，降低運營(yíng)成本的“一升一降”兩大亮點(diǎn)破局發(fā)展，深入打造物流場(chǎng)景需求配置，滿(mǎn)足客戶(hù)個(gè)性化、多元化的需求。

　　盡管市面上的冷藏車(chē)品牌也不少，但臨沂蒼山物流公司卻獨寵福田戴姆勒 歐曼GTL自動(dòng)擋重卡-冷鏈之星，并且在2020年6月份一次性購買(mǎi)了12臺。記者采訪(fǎng)了蒼山物流公司機務(wù)管理處處長(cháng)姜肇凱，他認為：“冷鏈物流對車(chē)輛的品質(zhì)要求較高，需要時(shí)效強、節油、智能化程度高、開(kāi)著(zhù)舒適的卡車(chē)，福田戴姆勒歐曼GTL自動(dòng)擋重卡擁有超高性?xún)r(jià)比，實(shí)際運營(yíng)完全超出預期，駕駛員都很喜歡，因此我們買(mǎi)車(chē)已經(jīng)認準歐曼GTL自動(dòng)擋重卡。”

　　動(dòng)力足、節油、舒適，卡車(chē)人都愛(ài)歐曼

　　蒼山物流公司的運輸線(xiàn)路主要是山東到長(cháng)三角地區，去程主要運輸凍肉產(chǎn)品，返程主要快遞或者凍肉，經(jīng)營(yíng)這條線(xiàn)路和運貨品已經(jīng)10多年了，常年奔波在這條往返1000余公里的線(xiàn)路上。

　　他們公司大部分車(chē)輛采取公車(chē)公營(yíng)模式，公司購買(mǎi)車(chē)輛招聘駕駛員來(lái)開(kāi)，這樣可以更好的保證物流質(zhì)量，這也對重卡質(zhì)量有著(zhù)更高的要求。

　　貨物常年不斷，客戶(hù)都著(zhù)急收貨，因此需要卡車(chē)不停歇的往返山東到長(cháng)三角，在保證安全的情況下，盡可能多跑，才能更好的支付駕駛員工資，更多的出利潤。最擔心的就是車(chē)輛油耗高，甚至中途壞掉，那樣會(huì )耽誤時(shí)效，甚至影響客戶(hù)收貨，不但掙不著(zhù)錢(qián)還要被罰款。

　　福田戴姆勒 歐曼GTL自動(dòng)擋重卡-冷鏈之星可完美解決時(shí)效要求，裝備福田康明斯X12發(fā)動(dòng)機，不但動(dòng)力澎湃，爬坡有勁，而且非常省油，姜肇凱仔細算過(guò)賬，用歐曼GTL自動(dòng)擋平均油耗26-28升/百公里，其它卡車(chē)油耗30-32升/百公里，這樣每個(gè)月每臺車(chē)可節約燃油費5000-6000元，一年就是6萬(wàn)多元，公司12臺歐曼可節省70多萬(wàn)元。如果把公司50多臺車(chē)全部換成歐曼自動(dòng)擋，那一年下來(lái)就是近300萬(wàn)元的節省，實(shí)在太可觀(guān)了。

　　歐曼自動(dòng)擋冷鏈之星搭載?？礨系列+采埃孚智能變速箱組成的X超級動(dòng)力鏈，軟硬件高度集成，智能燃油控制，擁有著(zhù)70%超寬經(jīng)濟油耗區間，傳動(dòng)效率高達99.7%，針對區域路況匹配，采集了中國最全路譜，工況適應性強，百公里可省油3-5L。另外，冷藏貨箱低功耗、制冷快，溫度、濕度全程可控，精確值可控在±0.1℃，全程低貨損，保證貨物在運輸過(guò)程中新鮮、安全，跑鏈不“斷鏈”。

　　歐曼GTL自動(dòng)擋配備采埃孚變速箱，駕駛員開(kāi)車(chē)首先可以放松左腳和右手，上下坡不用頻繁切換也不累，最關(guān)鍵的是采埃孚變速箱傳動(dòng)效率非常高，在路上非常輕松，所以駕駛員都喜歡開(kāi)，爭著(zhù)購買(mǎi)。

　　冷鏈物流選歐曼 放心又掙錢(qián)

　　“歐曼GTL自動(dòng)擋-冷鏈之星，真的很適合我們做冷鏈物流的，不但牽引車(chē)品質(zhì)一流，冷藏車(chē)廂也是一流，更關(guān)鍵的是兩者可以完美的融合到一起，保證不斷鏈，我們12臺車(chē)運營(yíng)幾個(gè)月來(lái)，還從來(lái)沒(méi)有發(fā)生過(guò)貨物品質(zhì)問(wèn)題，運輸時(shí)效還是杠杠的，很棒。”姜肇凱說(shuō)。

　　為了實(shí)現運營(yíng)成本的有效降低，歐曼自動(dòng)擋冷鏈之星以安全與智能守護運輸全程，絕不放過(guò)運送過(guò)程中一點(diǎn)運營(yíng)效率“損耗”。該車(chē)實(shí)現了駕駛室實(shí)時(shí)全程監控廂體內溫度，防止司機誤操作斷冷而損壞貨物。并搭載自動(dòng)擋預見(jiàn)性駕駛技術(shù)(PCC)及智能燃油控制等智能配置，監控司機的駕駛行為同時(shí)降低駕駛疲勞，智能技術(shù)加持下，運輸越開(kāi)越省油，越開(kāi)越省力。

　　“我對歐曼GTL自動(dòng)擋-冷鏈之星非常滿(mǎn)意，接下來(lái)我們公司還會(huì )購買(mǎi)更多的歐曼卡車(chē)，我為歐曼GTL點(diǎn)贊。”姜肇凱由衷的表示。