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現代商用車(chē)林坰澤:致力于成為中國氫燃料電池卡車(chē)生產(chǎn)重要基地

  得益于國家政策的推動(dòng)與環(huán)保的支持,新能源汽車(chē)得發(fā)展備受關(guān)注。在2021年1月17日舉行的全球商用車(chē)電動(dòng)化與智能化可持續發(fā)展論壇上,現代商用汽車(chē)(中國)有限公司總經(jīng)理林坰澤先生以云在線(xiàn)的形式出席了此次活動(dòng),分享了企業(yè)在氫燃料電池重卡上的布局。

  作為外商獨資的進(jìn)口卡車(chē)品牌,現代商用汽車(chē)的產(chǎn)品布局從輕卡載貨到中重型牽引車(chē),甚至電動(dòng)卡車(chē),不斷擴大著(zhù)產(chǎn)品線(xiàn)。感受于行業(yè)市場(chǎng)的變化,未來(lái)汽車(chē)市場(chǎng),尤其是商用車(chē)市場(chǎng)正在快速轉型環(huán)保汽車(chē)領(lǐng)域,同時(shí)智能物流為基礎的無(wú)人駕駛正在成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心。對此,現代商用車(chē)也將布局商用車(chē)無(wú)人駕駛技術(shù)。

現代商用汽車(chē)(中國)有限公司總經(jīng)理林坰澤現代商用汽車(chē)(中國)有限公司總經(jīng)理林坰澤

  目前,商用車(chē)在韓國已經(jīng)成功測試重卡的自動(dòng)化列隊行使,2018年也成功實(shí)現了重卡的自動(dòng)駕駛。未來(lái),現代商用車(chē)還將持續推進(jìn)技術(shù)革新,完成駕駛軟件的L4、L5階段技術(shù),打造全新的方式。

  而在氫燃料電池汽車(chē)方面,現代商用車(chē)已經(jīng)有成熟的產(chǎn)品投入了市場(chǎng)。據林坰澤介紹,現代汽車(chē)從1998年開(kāi)始開(kāi)發(fā)氫燃料電池汽車(chē),并在2013年推出氫燃料電池車(chē)型,到了2020年,已經(jīng)正式向歐洲市場(chǎng)銷(xiāo)售氫燃料電池重卡。目前,歐洲的物流公司已經(jīng)將現代商用車(chē)的氫燃料電池重卡投入使用,并且后續還有計劃追加1600臺。

  不僅是歐洲,現代汽車(chē)在韓國市場(chǎng)也在運營(yíng)氫燃料電池客車(chē)、輕型車(chē)、中重型卡車(chē)等多種產(chǎn)品。同時(shí),在北美,現代商用車(chē)也在與個(gè)人合作伙伴準備開(kāi)展氫燃料事業(yè)。

中國國際進(jìn)口博覽會(huì )展示的氫燃料電動(dòng)重卡“ XCIENT Fuel Cell”中國國際進(jìn)口博覽會(huì )展示的氫燃料電動(dòng)重卡“ XCIENT Fuel Cell”

  在2020年世界進(jìn)博會(huì )上,現代汽車(chē)一口氣展出了全球首款量產(chǎn)氫燃料電池重卡XCIENT Fuel Cell、氫燃料電池概念卡車(chē)NEPTUNE模型,以及新一代氫燃料電池車(chē)NEXO等重量級產(chǎn)品,充分展現其在氫燃料電池商用車(chē)和乘用車(chē)應用領(lǐng)域的全球領(lǐng)先地位。

  其中,氫燃料電池重卡XCIENT Fuel Cell搭載7個(gè)大型儲氫罐,加氫時(shí)間僅需8~20分鐘(根據溫度不同,加氫時(shí)間不同),以出色的環(huán)保性能,在國內首屆“氫能與燃料電池技術(shù)創(chuàng )新獎”評選中榮獲二等獎,成為唯一榮獲此項殊榮的外資企業(yè)。

  當然,針對中國市場(chǎng),現代商用車(chē)更是不遺余力的進(jìn)行推進(jìn)氫燃料電池重卡。據卡車(chē)網(wǎng)記者了解,現代汽車(chē)計劃在位于四川省的現代商用車(chē)生產(chǎn)基地,利用全球市場(chǎng)的領(lǐng)先技術(shù),生產(chǎn)氫燃料電池卡車(chē),并且為了助力氫燃料電池汽車(chē)事業(yè)發(fā)展,正在積極準備中國氫燃料電池車(chē)的實(shí)驗。

  中國市場(chǎng)發(fā)布計劃到2035年,將推動(dòng)普及100萬(wàn)輛氫燃料電池汽車(chē)。為順應這一趨勢,現代商用車(chē)目前正與中國政府以及當地知名合作伙伴展開(kāi)密切協(xié)作。

  其中,現代商用車(chē)與上海電力股份有限公司、上海舜華新能源系統有限公司、上海融和電科融資租賃有限公司簽訂合作,同時(shí)計劃至2025年在長(cháng)三角地區推廣3,000輛氫燃料電池卡車(chē);與中國鋼研集團,河鋼集團合作,同時(shí)計劃至2025年向京津冀地區推廣1,000輛氫燃料電池卡車(chē),同時(shí),現代汽車(chē)還將以成功進(jìn)軍歐洲為踏板,在中國推出氫燃料電池重卡。

  當然,氫燃料電池汽車(chē)的三年發(fā)展離不開(kāi)氫氣能源的生產(chǎn)、運輸,從基站建設、實(shí)際運營(yíng)主體、物流公司,所有產(chǎn)業(yè)積極合作。林坰澤表示:“我們計劃與中國各企業(yè)推進(jìn)合作伙伴關(guān)系。同時(shí),為了產(chǎn)業(yè)發(fā)展,不僅需要中國中央政府、地方政府的積極支持以及資源,還需要和學(xué)界、產(chǎn)業(yè)界建立緊密的合作體系。”

  與此同時(shí),現代商用車(chē)還將推進(jìn)發(fā)展成為中國商用車(chē)行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè),發(fā)展成為拉動(dòng)現代汽車(chē)全球商用車(chē)事業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)基地,以及發(fā)展成為中國環(huán)保氫燃料電池卡車(chē)生產(chǎn)重要基地的目標。

來(lái)源:卡車(chē)網(wǎng) 作者:菲菲
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