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科技感拉滿(mǎn) 歐曼銀河超級重卡這未來(lái)范我愛(ài)了!

  神秘、暗藏玄機、震撼,這是“大片兒”既視感的福田戴姆勒歐曼新車(chē)預熱海報向我們傳達出的信號。2021年4月2日,在福田汽車(chē)突破1000萬(wàn)輛盛典上,歐曼銀河超級重卡正式下線(xiàn)。福田戴姆勒歐曼全新一代重卡的神秘與暗藏的玄機被“揭開(kāi)”。
福田汽車(chē)突破1000萬(wàn)輛盛典福田汽車(chē)突破1000萬(wàn)輛盛典

  全新外觀(guān) 歐曼銀河走起未來(lái)范

  高顏值一直是年輕卡友對于重卡的追求,福田戴姆勒歐曼銀河超級重卡高顏值的星耀前格柵便是最吸睛的亮點(diǎn)之一,帶來(lái)星河一樣的磅礴大氣。整體效果絲毫不遜色于奔馳的星空格柵前臉,正如福田戴姆勒執行副總裁宋術(shù)山所講,歐曼“銀河”寄托了人類(lèi)對于未來(lái)的探索與向往,以科技定義重卡的未來(lái)設計。

福田戴姆勒執行副總裁宋術(shù)山講述“銀河”含義福田戴姆勒執行副總裁宋術(shù)山講述“銀河”含義

  從現場(chǎng)展車(chē)看,歐曼銀河超級重卡的外觀(guān)確實(shí)充滿(mǎn)科技感,顯得智能感與科技感爆棚,極富現代氣息,上下的分色設計別具一格,沖擊感加強。側面俯沖的線(xiàn)條加了整車(chē)的速度感,前臉的線(xiàn)條由原來(lái)的直線(xiàn)改為曲線(xiàn),像是一個(gè)笑臉。大燈也采用了全新造型,由原來(lái)偏方正的造型改變?yōu)橄您椦墼煨?,同時(shí),該車(chē)還標配LED日間行車(chē)燈。前保險杠與大燈以及前進(jìn)氣格柵共同構成了一個(gè)“寶鼎”的形狀,不僅給人一種厚重、敦實(shí)的感覺(jué),也寓意這款車(chē)能夠為客戶(hù)多拉貨、多掙錢(qián),成為客戶(hù)的聚寶盆。

歐曼銀河超級重卡星空前臉歐曼銀河超級重卡星空前臉

  歐曼銀河超級重卡側面一個(gè)“側身拉花”,看著(zhù)很有牌面。并且車(chē)輛的腰線(xiàn)和之前相比,也有了一定變化,線(xiàn)條沒(méi)有那么平直,增加了流線(xiàn)感,看著(zhù)很有動(dòng)感。

  當然,科技感不會(huì )僅僅體現在歐曼銀河超級重卡的外觀(guān)上,更明顯的體現在這款新產(chǎn)品的內在。

  超級旗艦動(dòng)力 全新技術(shù)驅動(dòng)

  作為重卡高效運輸的“黃金搭檔”,福田康明斯、福田戴姆勒汽車(chē)、采埃孚之間的深度鏈合,為歐曼銀河超級重卡量身打造出了黃金動(dòng)力鏈,更優(yōu)的動(dòng)力匹配也勢必將帶來(lái)更強動(dòng)力輸出及更少燃油消耗。

  作為“黃金動(dòng)力鏈”的動(dòng)力輸出,此次下線(xiàn)的車(chē)型搭載福田康明斯X13 580馬力發(fā)動(dòng)機,排量12.9L,最大可輸出580馬力,最大扭矩2600N.m,從950-1500rm均可輸出最大扭矩。后處理采用DOC+DPF+SCR,可直接滿(mǎn)足國六b排放要求。另外這款發(fā)動(dòng)機采用MFS全新一代高效渦輪增壓器、ISOPOD渦輪增壓技術(shù),可以使其滿(mǎn)足更加惡劣工況下的動(dòng)力輸出。并且X13發(fā)動(dòng)機采用XPI 2000bar超高壓噴射技術(shù)、Leakless燃油系統保壓技術(shù)、ADEPT優(yōu)化動(dòng)力效率,配合國六后處理系統以及ST2+DTD智能扭矩管理,可以實(shí)現了更優(yōu)的節能效果。

福田康明斯X13發(fā)動(dòng)機福田康明斯X13發(fā)動(dòng)機

  作為發(fā)動(dòng)機的老搭檔,歐曼銀河超級重卡搭載的采埃孚智能變速箱可以有效減輕了駕駛員的勞動(dòng)強度,提升了行車(chē)安全性。同時(shí)采埃孚智能自動(dòng)變速箱傳動(dòng)效率高達 99.8%,相比人工換擋,能夠更加精確地利用發(fā)動(dòng)機的高效工作區域,從而降低燃油消耗率,同時(shí)具備自動(dòng)啟停、擺脫陷坑、空擋滑行、蠕動(dòng)模式等功能,全面提升駕駛體驗。大馬力發(fā)動(dòng)機配AMT變速箱,這也是當下高端牽引車(chē)的主流選擇。

歐曼銀河超級重卡標配康邁免維護輪轂歐曼銀河超級重卡標配康邁免維護輪轂

  細節之處盡顯高端,歐曼銀河超級重卡還標配康邁免維護輪轂,其中康邁輪轂的可視化設計免維護輪端直接反映車(chē)輛運行狀況,免維護輪轂不需要進(jìn)行拆裝,在車(chē)輛的后期使用中,可以減少維修保養的時(shí)間,提高運營(yíng)效率。

  轎車(chē)級駕乘體驗 觸手可及的生活便利

  由于貨運時(shí)間越來(lái)越緊,為節省雇傭司機成本,順利拿到運費只能日夜兼程,有些司機一個(gè)人有時(shí)需要連續開(kāi)車(chē)12個(gè)小時(shí)以上;到達目的地后裝卸貨需要長(cháng)時(shí)間的等待,駕駛室就是他們的“第二個(gè)家”。在卡車(chē)界“身上沒(méi)有一點(diǎn)職業(yè)病的卡車(chē)司機不是老司機”,大部分司機都有頸椎病、腰間盤(pán)突出等職業(yè)病。為了減輕勞動(dòng)強度,提高運輸效率,歐曼銀河超級重卡基于科學(xué)實(shí)用的設計理念,對駕駛室進(jìn)行分區,實(shí)現更好的駕駛視野、更便利的操控。

歐曼銀河以科技重新定義中國重卡的豪華歐曼銀河以科技重新定義中國重卡的豪華

  例如配備多功能方向盤(pán)、一鍵啟動(dòng)等功能,提升駕駛員的操作安全性、便利性與可視性;采用人體工程學(xué)設計,配裝最新一代格拉默可調節氣囊座椅,降低長(cháng)途駕駛的疲勞感。中控采用多媒體觸控屏,駕駛時(shí)提高效率;休憩時(shí),樂(lè )享生活。此外,副駕駛位置配備了抽拉式小桌板,方便副駕閱讀娛樂(lè )餐飲,不用時(shí)可以收納起來(lái),更加貼合中國駕駛員使用習慣,提升工作與生活舒適性。

  主被動(dòng)技術(shù)應用 全程守護運載安全

  對于卡車(chē)司機而言,特別是個(gè)體戶(hù),一輛車(chē)就等于一個(gè)家庭,一個(gè)家就指望著(zhù)一臺車(chē)。如果一不小心車(chē)子出了事,對于一個(gè)家庭來(lái)說(shuō),那將是致命的打擊??梢哉f(shuō),重卡司機在外跑車(chē)不僅關(guān)乎自身安全,更牽動(dòng)家人的心。歐曼銀河超級重卡配備車(chē)道偏離預警、前方碰撞預警、預先緊急制動(dòng)、電子穩定控制系統、疲勞駕駛預警系統、胎壓監測系統等六項主動(dòng)安全技術(shù),最大限度減少事故發(fā)生或事故損傷程度。

歐曼銀河超級重卡歐曼銀河超級重卡

  面對物流業(yè)的不斷升級,福田戴姆勒歐曼打造的新一代銀河重卡全面滿(mǎn)足用戶(hù)需求,卓越的顏值,上路絕對是整條街最靚的仔,拉風(fēng)程度可見(jiàn)一斑。舒適性、安全性、可靠性實(shí)現運輸高效進(jìn)化,幫助用戶(hù)多掙錢(qián);更從駕駛員的體驗出發(fā),提高司機的駕駛舒適性,降低疲勞感,致力于真正以人的角度出發(fā),解決用戶(hù)痛點(diǎn),相信今年福田戴姆勒歐曼將借助全新產(chǎn)品歐曼銀河在重卡行業(yè)成為一道靚麗的風(fēng)景線(xiàn)。

來(lái)源:卡車(chē)網(wǎng) 作者:丁映夙
文章關(guān)鍵詞: 福田戴姆勒 歐曼銀河 牽引車(chē)
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