“以動(dòng)制靜、鼓舞人心”的預熱，

到大“制”若愚的鋪墊，歷時(shí)一年有余

讓我們跟隨康邁一起來(lái)

揭開(kāi)醞釀已久新產(chǎn)品(之一)的“神秘面紗”

　　用戶(hù)至上，安全第一

　　康邁 TruTurn® 制動(dòng)鼓自2004年在美國市場(chǎng)量產(chǎn)，主要應用在美洲和澳洲，迄今為止供貨量為1200萬(wàn)。2019年制動(dòng)鼓發(fā)貨量在140萬(wàn)，市場(chǎng)反饋良好?？紤]到中國用戶(hù)對輪端整體解決方案的需求，在康邁中國設計團隊牽頭進(jìn)行的335分度圓制動(dòng)鼓在通過(guò)大量臺架實(shí)驗和路試中，TruTurn®制動(dòng)鼓憑借卓越的性能脫穎而出。

　　內外兼修，性能更優(yōu)

康邁TruTurn®制動(dòng)鼓特征

　　全機加，實(shí)現動(dòng)平衡

　　康邁TruTurn®制動(dòng)鼓內外腔95%的鑄造面均經(jīng)過(guò)高精加工，進(jìn)一步確保尺寸一致性，同時(shí)可直接實(shí)現制動(dòng)鼓動(dòng)平衡，不需要通過(guò)鉆、銑、焊等方式達到動(dòng)不平衡要求。

　　壁厚一致，保證熱膨脹均勻

　　車(chē)輛在制動(dòng)過(guò)程中會(huì )產(chǎn)生大量的熱量，被制動(dòng)鼓吸收、膨脹變形。而均勻的制動(dòng)鼓壁厚，可以保證制動(dòng)鼓各處熱量均勻分布，減少熱應力集中;同時(shí)各處的膨脹變形相同，改善制動(dòng)效果。試驗表明，康邁制動(dòng)鼓的熱疲勞壽命比普通制動(dòng)鼓高50%。

　　油漆附著(zhù)度高，提升防腐性能

　　康邁制動(dòng)鼓外表面經(jīng)過(guò)精車(chē)后，去除鑄造過(guò)程中產(chǎn)生的表面缺陷，提升表面粗糙度，后續的噴漆工序中，油漆更加均勻全面的吸附在鼓身，防止制動(dòng)鼓過(guò)早銹蝕。

　　降低制動(dòng)抖動(dòng)，改善制動(dòng)效果

　　在制動(dòng)過(guò)程中，制動(dòng)鼓各部位均勻分布的熱量及膨脹量使制動(dòng)蹄片的貼合更加平穩，減少制動(dòng)抖動(dòng)的產(chǎn)生。

　　剛度更高，防止制動(dòng)間隙過(guò)調

　　FEA分析表明康邁制動(dòng)鼓在各部位因制動(dòng)力及熱膨脹綜合導致的變形量較普通制動(dòng)鼓小，可以減少制動(dòng)調整臂因膨脹變形產(chǎn)生自調過(guò)調。

　　設計研發(fā)，放眼未來(lái)

　　為提高制動(dòng)鼓安全性，縮短開(kāi)發(fā)周期，康邁TruTurn®制動(dòng)鼓從設計到研發(fā)到驗證，均根據中國制動(dòng)的相關(guān)法規以及客戶(hù)設計輸入，嚴謹進(jìn)行。

　　有限元分析、臺架試驗(疲勞耐久/ 制動(dòng)性能/ 熱疲勞/ 磨損試驗)及路試等都充分保證了質(zhì)量及應用的可靠性。無(wú)粉探傷X光機，3D掃描儀等先進(jìn)檢驗設備的應用，確保交付客戶(hù)的康邁TruTurn®制動(dòng)鼓始終保持穩定的品質(zhì)和性能。

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　　據悉，制動(dòng)鼓團隊已經(jīng)在為康邁TruTurn®制動(dòng)鼓問(wèn)世做足準備，在搜集確認試驗車(chē)輛的數據后，和主機廠(chǎng)及后市場(chǎng)用戶(hù)逐步推出這一產(chǎn)品，迎接商用車(chē)市場(chǎng)的新機遇。