作為掛車(chē)關(guān)鍵部件，車(chē)軸不僅在掛車(chē)動(dòng)力傳輸的過(guò)程中發(fā)揮著(zhù)紐帶的作用，而且對整車(chē)的行駛的動(dòng)力性和穩定性也有著(zhù)至關(guān)重要的地位。

　　目前國內車(chē)軸行業(yè)魚(yú)龍混雜，行業(yè)知名的車(chē)軸品牌大多集中在廣東，占據半掛車(chē)市場(chǎng)半壁江山的北方市場(chǎng)鮮有車(chē)軸知名品牌。

　　最近，位于河南林州的河南鳳寶重工科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)鳳寶重科)正式建成投產(chǎn)，近日記者有幸參觀(guān)了其工廠(chǎng)，被其規模和自動(dòng)化水平所震撼。

　　毫不夸張地說(shuō)，無(wú)論是規模還是裝備水平，鳳寶重科創(chuàng )下業(yè)內幾項新的記錄值得關(guān)注。

　　最完整產(chǎn)業(yè)鏈：鐵礦石冶煉到鋼材一體式加工

　　鳳寶重科的母公司鳳寶集團，不僅是安陽(yáng)市最大的民營(yíng)企業(yè)，而且是全國民營(yíng)500強企業(yè)。

　　鳳寶集團下轄鳳寶特鋼、鳳寶管業(yè)、重工科技、高能材料、大通物流等十余個(gè)專(zhuān)業(yè)化子公司。其中，鳳寶特鋼無(wú)縫鋼管做到了全國民營(yíng)企業(yè)第一，躋身中國百萬(wàn)噸無(wú)縫鋼管企業(yè)行列。

　　目前國內大多車(chē)橋屬于裝配式生產(chǎn)，輪端、橋殼、軸管等部件采購后，在工廠(chǎng)進(jìn)行裝配和噴漆。

　　結合集團規模優(yōu)勢，鳳寶重科是目前車(chē)軸行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈最完整的企業(yè)。從鐵礦石冶煉到鋼材一體式加工，從智能化生產(chǎn)到智能化裝配，鳳寶重科都可以自己完成。

　　換句話(huà)說(shuō)，從鐵礦石到中間的鑄造到最后關(guān)鍵部件輪轂、制動(dòng)鼓、剎車(chē)盤(pán)，鳳寶都可以從源頭實(shí)現對材料品質(zhì)的把控，這在車(chē)軸行業(yè)是獨一無(wú)二的。

　　國內單次投資最大自動(dòng)化程度最高

　　除了產(chǎn)業(yè)鏈，鳳寶重科還創(chuàng )下了國內車(chē)軸行業(yè)一次性投資規模最高的記錄。

　　鳳寶重科車(chē)橋項目總投資30億人民幣，形成了年產(chǎn)20萬(wàn)套載重型車(chē)驅動(dòng)橋總成(5萬(wàn)支總成、15萬(wàn)套橋殼及零部件)和30萬(wàn)支半掛車(chē)橋總成、5萬(wàn)套懸掛系統、100萬(wàn)套輪轂、100萬(wàn)套制動(dòng)鼓及配套毛坯和零部件的生產(chǎn)能力。

　　結合車(chē)軸智能化和自動(dòng)化方向，鳳寶重科率先實(shí)現“工業(yè)4.0”的智能化車(chē)軸工廠(chǎng)，他們的整個(gè)生產(chǎn)和裝配車(chē)間非常有看頭。

　　新投產(chǎn)的鳳寶重科擁有6條世界先進(jìn)水平、自主知識產(chǎn)權的無(wú)縫鋼管整體擠壓成型車(chē)軸軸(殼)體全自動(dòng)智能生產(chǎn)線(xiàn)。引進(jìn)了國內首條2套180箱/h世界最負盛名的德國kw全自動(dòng)雙主機靜壓造型設備，為國內當前造型效率最高的鑄造生產(chǎn)線(xiàn)。

　　造型、制芯、澆鑄、輸送、拋丸、打磨、涂裝率先全部實(shí)現自動(dòng)化、智能化。比較有意思的是智能扭矩扳手，自動(dòng)灌油脂，自動(dòng)分配合格銘牌等不起眼的生產(chǎn)細節，給我留下了很深刻的印象。

　　打造更可靠的車(chē)軸產(chǎn)品

　　為了保證每一根車(chē)橋的品質(zhì)和生產(chǎn)一致性，鳳寶重科擁有業(yè)內首屈一指的模具和檢測中心。

　　記者在這里看到了意大利馬波斯量?jì)x在線(xiàn)檢測設備，涵蓋進(jìn)口直讀光譜儀、力學(xué)性能等15個(gè)生產(chǎn)全流程的完善檢測體系。

　　據鳳寶重科相關(guān)技術(shù)人員透露，鳳寶重科每一根車(chē)軸裝配參數和零部件全程可追溯，100%在線(xiàn)檢測。

　　在產(chǎn)品方面，為了有效解決車(chē)軸軸頭斷裂、剎車(chē)失靈、吃胎等問(wèn)題，鳳寶重科聯(lián)合歐美技術(shù)團隊，形成了自調心制動(dòng)器、帶有楔式制動(dòng)器的鼓式剎車(chē)掛車(chē)/半掛車(chē)車(chē)軸等多項專(zhuān)利技術(shù)。