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擊破行業(yè)痛點(diǎn) 工程出勤誰(shuí)最強?歐曼全勤王專(zhuān)為上海定制而來(lái)

  “世紀最高橋梁”北盤(pán)江大橋、全長(cháng)六千多米的長(cháng)江大橋,每一座地標建筑的背后,是晝夜不停的建設,也是分秒必爭的物料運輸,可以說(shuō),渣土車(chē)撐起了基建運輸的半邊天。工程出勤誰(shuí)最強,就選歐曼全勤王,2021年6月18日,歐曼全勤王“上海標準”城建渣土車(chē)在上海正式發(fā)布,并現場(chǎng)交付客戶(hù)130臺歐曼渣土車(chē),同時(shí)斬獲簽約訂單210臺。上海作為我國經(jīng)濟發(fā)展的至高點(diǎn)和未來(lái)創(chuàng )新中心,一直走在中國經(jīng)濟發(fā)展的最前沿,歐曼全勤王此次為上海區域法規的深度定制而來(lái),助推上海共建綠色城市發(fā)展。
福田戴姆勒   歐曼  牽引車(chē)

  歐曼全勤王“上海標準”城建渣土車(chē)新品正式發(fā)布

  區域政策層出不窮,歐曼全勤王專(zhuān)為上海而來(lái)

  2021年是我國“十四五”規劃的開(kāi)局之年,長(cháng)三角作為我國經(jīng)濟發(fā)展的核心區域,經(jīng)濟建設的同時(shí),生態(tài)文明建設也迎來(lái)新的高度。近日,上海就對渣土車(chē)技術(shù)規范要求提出了新的標準,其中對渣土車(chē)的自重、排放標準以及智能安全方面的車(chē)載終端都提出了更為嚴格的要求,對車(chē)輛貨廂內部尺寸、篷布結構、外觀(guān)等也進(jìn)行統一規定,以更全面的治理渣土車(chē)運輸市場(chǎng)。作為經(jīng)濟發(fā)展排頭兵的上海已經(jīng)開(kāi)始升級對渣土車(chē)的標準要求,自卸車(chē)市場(chǎng)轉型升級已迫在眉睫。
福田戴姆勒   歐曼  牽引車(chē)

  福田汽車(chē)集團品牌副總裁、福田戴姆勒汽車(chē)品牌總監李健致辭

  在不斷嚴苛的區域標準下如何解決用戶(hù)的“政策憂(yōu)慮”?福田汽車(chē)集團品牌副總裁、福田戴姆勒汽車(chē)品牌總監李健表示:“截至目前,歐曼已累計參與全國超過(guò)29個(gè)城市城建車(chē)輛標準建設,而今天針對上海市為規范工程渣土運輸車(chē)輛技術(shù)指標,出臺的新運輸車(chē)輛標準《建筑垃圾車(chē)安全技術(shù)規范》的舉措,福田戴姆勒汽車(chē)積極響應號召,為上海量身定制打造全新的歐曼“全勤王”城建渣土車(chē),以完全符合上海渣土車(chē)標準的綠色城建裝備,助推上海經(jīng)濟建設與城市環(huán)境同步發(fā)展。”
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  歐曼全勤王“上海標準”城建渣土車(chē)新品交付

  可靠、舒適、高出勤,實(shí)力擊破渣土車(chē)運輸痛點(diǎn)

  由于渣土車(chē)長(cháng)期穿梭于坑洼不平的工地區域,惡劣的作業(yè)工況對車(chē)輛的品質(zhì)以及油耗帶來(lái)巨大的挑戰。為了打造不停工的渣土運輸全勤王,歐曼渣土車(chē)采用戴姆勒奔馳技術(shù),在研發(fā)、生產(chǎn)以及質(zhì)檢一系列流程上都采用歐洲標準;整車(chē)經(jīng)過(guò)2000萬(wàn)公里高溫、高寒、高原路試驗證,40000小時(shí)實(shí)驗室臺架驗證,滿(mǎn)足ECE-R93歐洲最高安全標準;歐曼全勤王搭載濰柴工程專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機,專(zhuān)屬歐曼整車(chē)全工況定制,油耗降低5%-10%,打造更高燃油經(jīng)濟效益;通過(guò)輕量化車(chē)架、高承載的專(zhuān)利F40輕量化后懸架設計等,實(shí)現整車(chē)減重1.2噸的同時(shí),比同級車(chē)型更輕,耐久性更高。此外,歐曼全勤王前橋、水箱、油底殼離地間隙行業(yè)領(lǐng)先,打造更強通過(guò)性。
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  渣土車(chē)運輸大多晝伏夜出,運輸工況又較為臟亂,因此司機不足也是運輸管理者的一道難題。針對于此,歐曼全勤王采用2490mm超寬車(chē)身,四點(diǎn)懸浮駕駛室,臥鋪寬度達到660mm,更大空間打造舒適工作環(huán)境。此外,歐曼全勤王全車(chē)身采用1mm、610L高強度鋼打造,帶阻尼駕駛室碰撞后移技術(shù),整車(chē)出廠(chǎng)前即可原裝滿(mǎn)足新規要求的安全配置,為駕駛員打造更加安全舒適的工作駕駛艙,解決用人難的問(wèn)題。
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  歐曼全勤王“上海標準”城建渣土車(chē)

  十大承諾保證不停工,“997”全勤王引領(lǐng)行業(yè)轉型升級

  我國基建“狂魔”般的速度背后,是渣土運輸需要具備的高可靠性和高出勤率,克服集中作業(yè)、作業(yè)工況惡劣等困難挑戰。因此,歐曼全勤王推出定點(diǎn)服務(wù)、跟車(chē)服務(wù)、配件無(wú)憂(yōu)、免費更換總成、免費檢修、全天候服務(wù)保障等十大服務(wù)承諾,誤工1天補償1000元,24小時(shí)一對一服務(wù),全方位打造全年出勤300天的“997”全勤運輸利器,一條龍服務(wù)為用戶(hù)掃清致富障礙。
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  歐曼全勤王上海區域“不停工服務(wù)”承諾正式發(fā)布

  隨著(zhù)我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展,城市的建設要經(jīng)濟與生態(tài)齊頭并舉,車(chē)輛標準的不斷提升已成定局,我國商用車(chē)市場(chǎng)的競爭也已從價(jià)格導向轉變?yōu)槠焚|(zhì)導向,歐曼全勤王在上海的上市,無(wú)論是在渣土運輸獨特的運輸工況、區域法規要求、行業(yè)用戶(hù)痛點(diǎn)還是服務(wù)方面都進(jìn)行了深度定制,快人一步為我國自卸車(chē)市場(chǎng)提供了高效可靠的合規產(chǎn)品,也讓歐曼重卡在不斷升級變化的運輸市場(chǎng)中立于不敗之地。
福田戴姆勒   歐曼  牽引車(chē)

  上海城建綠色公約簽約儀式

來(lái)源:卡車(chē)網(wǎng) 作者:秦嶺
文章關(guān)鍵詞: 福田戴姆勒 歐曼 牽引車(chē)
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