解放出車(chē)65周年在這一切的背后，離不開(kāi)解放傳動(dòng)事業(yè)部的鼎力支持。2020年實(shí)現營(yíng)業(yè)收入138.8億元，全年生產(chǎn)變速箱總成28.98萬(wàn)臺，車(chē)橋總成86.73萬(wàn)支，解放傳動(dòng)事業(yè)部生產(chǎn)的傳動(dòng)產(chǎn)品總成數量位列卡車(chē)行業(yè)全國第一。不僅如此，一汽解放傳動(dòng)事業(yè)部黨委書(shū)記、總經(jīng)理倪牟淳透露，2021年1-5月，解放自主AMT重型變速箱實(shí)銷(xiāo)1.4萬(wàn)臺，市場(chǎng)份額達36%，位列行業(yè)第一!
解放傳動(dòng)事業(yè)部黨委書(shū)記、總經(jīng)理倪牟淳
是什么讓這個(gè)剛剛組建了三年的部門(mén)，卻取得了如此矚目的成果?其實(shí)厚積薄發(fā)才是解放傳動(dòng)事業(yè)部的真實(shí)寫(xiě)照!
解放傳動(dòng)作為中國第一支車(chē)橋、第一臺變速箱的發(fā)源地，多年來(lái)始終堅守振興民族汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的使命。自1953年建廠(chǎng)，解放傳動(dòng)就率先發(fā)布了國內第一款商用車(chē)全同步器變速箱CA6T123，第一支390貫通橋，還有王牌車(chē)橋457和第一款自主AMT變速箱。
1953，那一年解放第一輛卡車(chē)還未出場(chǎng)，解放傳動(dòng)卻早已身先士卒，為祖國卡車(chē)事業(yè)開(kāi)疆拓土。新時(shí)代的我們大概無(wú)法體會(huì )那個(gè)年代的紅色情感，那種為祖國做貢獻的滿(mǎn)滿(mǎn)自豪，其魂早聚，其意志也早已傳承半個(gè)多世紀。解放傳動(dòng)事業(yè)部成于三年前，卻始于1953，厚積薄發(fā)!幾十年的文化底蘊和技術(shù)積淀，差的是一個(gè)開(kāi)口，所以解放傳動(dòng)事業(yè)部一經(jīng)組建便取得巨大成就毫不奇怪。聚是一團火，散是滿(mǎn)天星，解放傳動(dòng)事業(yè)部其實(shí)早已存在!
驚嘆?感慨?懷著(zhù)不一樣的心情，與中國卡車(chē)網(wǎng)一起去一睹尊容。
在解放傳動(dòng)事業(yè)部技術(shù)人員的帶領(lǐng)下，來(lái)到這個(gè)榮譽(yù)滿(mǎn)身的解放傳動(dòng)事業(yè)部變速箱工廠(chǎng)。變速箱二號廠(chǎng)房，主要負責變速箱齒輪及主減速器錐齒輪的生產(chǎn)加工，是箱橋總成內加工精度最高，制造技術(shù)難度最大的核心零部件，從熱前滾剃加工—熱處理—熱后磨齒，所有核心工藝均有自制能力。
技術(shù)人員告訴我們，未來(lái)變速箱二號廠(chǎng)房將定位高精度、高轉速齒輪生產(chǎn)制造基地，解放傳動(dòng)事業(yè)部規劃用3年時(shí)間，實(shí)現集成AMT高精度齒輪及新能源高速輪系齒輪的批量生產(chǎn)，齒輪精度將提升至5級以?xún)取?/p>
由遠及近，由零件到總成。來(lái)到變速箱一號廠(chǎng)房，在介紹中了解道:一號廠(chǎng)房主要由裝配車(chē)間、殼體機加車(chē)間、軸齒機加車(chē)間和熱處理車(chē)間組成，以變速箱總成裝配線(xiàn)為主體，裝配品種覆蓋5擋、6擋輕型變速箱、8擋中型變速箱及9擋、10擋、12擋重型變速箱總成，年產(chǎn)能30萬(wàn)臺，主力產(chǎn)品為12擋重型變速箱。
參觀(guān)中，從零件車(chē)間到卡拉酷力實(shí)訓場(chǎng)地，再到變速箱的整條生產(chǎn)線(xiàn)裝配。其信息化應用、質(zhì)量控制、安全環(huán)保體現在廠(chǎng)房?jì)鹊拿總€(gè)角落。眼花繚亂的同時(shí)，不得不感嘆這種由重工科技所帶來(lái)的美感，讓人心曠神怡。在了解中得知，一號廠(chǎng)房裝配D線(xiàn)處于行業(yè)領(lǐng)先水平，是目前國內最先進(jìn)的商用車(chē)變速箱裝配線(xiàn)。
三十年眾生牛馬，六十年諸佛龍象，那種半個(gè)多世紀所積累的底蘊，是我們一眼望不穿的存在。但參觀(guān)中卻不得不感慨，解放作為國車(chē)長(cháng)子一往無(wú)前的自主道路，離不開(kāi)這里的一草一木。
在談話(huà)中，解放傳動(dòng)事業(yè)部黨委書(shū)記、總經(jīng)理倪牟淳先生告訴我們，解放傳動(dòng)事業(yè)部已實(shí)現解放本部100%配套率，全面塑造解放整車(chē)競爭力。青島整車(chē)事業(yè)部，為滿(mǎn)足自身發(fā)展適應差異化的市場(chǎng)環(huán)境，在中重型方面實(shí)現50%配套率，市場(chǎng)有需要，還可以提高配套比例。
解放傳動(dòng)產(chǎn)品展示
并且，在國家“雙碳”目標的政策實(shí)施中，解放傳動(dòng)事業(yè)部的下一代電動(dòng)產(chǎn)品，已開(kāi)始投資研發(fā)電驅橋、動(dòng)力電池。依托現有的電動(dòng)箱、車(chē)橋產(chǎn)品，在現有平臺及產(chǎn)能布局上補齊短板,支撐解放新能源戰略，推動(dòng)實(shí)現電機裝配技術(shù)國際一流，低噪音減速器技術(shù)、電驅橋制造技術(shù)國內一流，在卡車(chē)新能源領(lǐng)域獨樹(shù)一幟。隨著(zhù)下一代變速箱和車(chē)橋的規劃完成，國際領(lǐng)先的數字化和現代化新工廠(chǎng)的落地，這一切都將變?yōu)楝F實(shí)。
百年解放，百年傳動(dòng)，一體同心。倪牟淳先生表示，未來(lái)30年，解放傳動(dòng)事業(yè)部將擔起“跨越式發(fā)展和突破式提升”的責任和動(dòng)力，持續開(kāi)展生產(chǎn)線(xiàn)產(chǎn)能布局調整優(yōu)化，實(shí)現產(chǎn)能布局與市場(chǎng)需求最佳匹配，用三年時(shí)間實(shí)現制造資源結構性調整。在這個(gè)全新智慧動(dòng)力域時(shí)代，全力支撐一汽解放踏上成為“中國第一、世界一流”的新征程。
