現代汽車(chē)集團鄭義宣會(huì )長(cháng)在氫之日全球線(xiàn)上發(fā)布會(huì )正式公布現代汽車(chē)集團“氫能愿景2040”

       現代汽車(chē)集團鄭義宣會(huì )長(cháng)在“HydrogenWave”全球線(xiàn)上發(fā)布會(huì )演講中表示：“在現代汽車(chē)集團的愿景中，氫能將被應用于生活和工業(yè)等所有領(lǐng)域，例如我們的家、辦公場(chǎng)所和工廠(chǎng)，并設定了讓‘每個(gè)人、每件事、每一處’都能輕松地使用氫能的遠大目標。我們真誠地希望為全人類(lèi)以及我們的地球提供切實(shí)可行的可持續發(fā)展解決方案。通過(guò)創(chuàng )新和多方面的突破，我們的目標是在2040年前助力建設一個(gè)全球性的氫能社會(huì )。”

       氫能愿景2040

       自1998年開(kāi)始研發(fā)氫燃料電池車(chē)(FCEV)以來(lái)，現代汽車(chē)集團持續在為氫能的未來(lái)發(fā)展做準備：2013年，全球首款量產(chǎn)氫燃料電池車(chē)現代汽車(chē)ix35 FCEV震動(dòng)業(yè)界;2018年，新一代氫燃料電池SUV車(chē)型 NEXO問(wèn)世;2020年，全球首款氫燃料電池重卡XCIENT Fuel Cell正式推出。

       時(shí)至今日，現代汽車(chē)集團宣布將從二氧化碳排放量較大的商用車(chē)領(lǐng)域開(kāi)始著(zhù)手，通過(guò)氫能解決方案來(lái)積極應對氣候變化，向全球市場(chǎng)推出氫燃料電池和純電動(dòng)的客車(chē)和重卡等全種類(lèi)新型商用車(chē)，在2028年率先成為全球首個(gè)旗下所有商用車(chē)型均搭載氫燃料電池系統的汽車(chē)制造廠(chǎng)商。通過(guò)氫燃料電池商用車(chē)的不斷創(chuàng )新研發(fā)，現代汽車(chē)集團將推動(dòng)完成韓國公共交通和物流體系向以氫能為基礎解決方案的轉型，并以此為全球樹(shù)立優(yōu)秀范例。

現代汽車(chē)集團將在2028年率先成為全球首個(gè)旗下所有商用車(chē)型均搭載氫燃料電池系統的汽車(chē)制造商

       現代汽車(chē)集團利用氫能已經(jīng)在構建可持續發(fā)展的未來(lái)和降低社會(huì )對化石燃料能源依賴(lài)的方面發(fā)揮了重要作用。在氫燃料電池前沿技術(shù)領(lǐng)域深耕的二十余年中，現代汽車(chē)集團的工程師們通過(guò)不斷的研發(fā)，已經(jīng)將氫燃料電池系統的成本降低了近98%。截至2030年，現代汽車(chē)集團以實(shí)現氫燃料電池車(chē)的價(jià)格與純電動(dòng)汽車(chē)相當為目標，確保在價(jià)格領(lǐng)域的競爭力。到2040年，氫能將不僅適用于交通運輸，還將更廣泛地應用于不同行業(yè)和領(lǐng)域，現代汽車(chē)集團致力于讓“每個(gè)人、每件事、每一處”都能輕松地使用氫能。

      現代汽車(chē)集團始終將中國作為全球最重要的市場(chǎng)之一，于今年3月在廣州成立了集團首個(gè)海外氫燃料電池生產(chǎn)與銷(xiāo)售基地，同時(shí)這也是中國首家大型氫燃料電池系統生產(chǎn)專(zhuān)用工廠(chǎng)，命名為“HTWO 廣州”。未來(lái)，全球最暢銷(xiāo)的氫燃料電池車(chē)NEXO也將盡快引入中國?，F代汽車(chē)集團在中國的戰略制定、技術(shù)產(chǎn)品研發(fā)、前瞻技術(shù)研究和氫能產(chǎn)業(yè)制造等相關(guān)氫能事業(yè)布局與首批氫燃料電池汽車(chē)示范城市群分布高度一致。這將為現代汽車(chē)集團在中國的氫能事業(yè)提供強有力的政策支撐，更將成為全球“氫能愿景2040”實(shí)現的巨大助力。同時(shí)，現代汽車(chē)集團也將憑借在氫能領(lǐng)域的領(lǐng)先實(shí)力，持續助力中國氫能產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。

現代汽車(chē)集團在廣州建立首個(gè)海外氫燃料電池系統生產(chǎn)銷(xiāo)售基地

       氫能移動(dòng)出行

       現代汽車(chē)集團氫之日“HydrogenWave”全球線(xiàn)上發(fā)布會(huì )中，一系列面向未來(lái)的現代汽車(chē)集團氫能移動(dòng)出行產(chǎn)品集中亮相。

現代汽車(chē)集團氫之日全球線(xiàn)上發(fā)布會(huì )上，一系列面向未來(lái)的氫能移動(dòng)出行產(chǎn)品集中亮相

       在商用車(chē)領(lǐng)域，現代汽車(chē)集團已開(kāi)始量產(chǎn)全球首款量產(chǎn)氫燃料電池重卡XCIENT Fuel Cell的改進(jìn)升級版車(chē)型，并正在開(kāi)發(fā)基于氫燃料電池重卡XCIENT Fuel Cell打造的牽引車(chē)，計劃于2023年發(fā)布。同時(shí)，現代汽車(chē)集團計劃基于新一代氫燃料電池技術(shù)，積極進(jìn)軍擁有每年40萬(wàn)輛中大型商用車(chē)銷(xiāo)量規模的歐洲市場(chǎng)。面對2030年全球商用車(chē)預計達到700萬(wàn)輛的龐大市場(chǎng)需求，現代汽車(chē)集團計劃開(kāi)發(fā)5~7米車(chē)長(cháng)的氫燃料電池個(gè)性定制化車(chē)型(Purpose Built Vehicle，PBV)。為了實(shí)現這一目標，現代汽車(chē)集團將通過(guò)在商用車(chē)領(lǐng)域充分應用自動(dòng)駕駛和機器人技術(shù)來(lái)不斷拓展在商用車(chē)領(lǐng)域的業(yè)務(wù)能力。此次氫之日“Hydrogen Wave”全球線(xiàn)上發(fā)布會(huì )，現代汽車(chē)集團還提出了包含氫動(dòng)智能無(wú)人運輸車(chē)、高性能跑車(chē)、緊急救援車(chē)等多種汽車(chē)領(lǐng)域應用在內的未來(lái)氫能移動(dòng)出行愿景。

現代汽車(chē)集團計劃于2023年發(fā)布基于氫燃料電池重卡XCIENTFuel Cell打造的牽引車(chē)

      氫動(dòng)智能無(wú)人運輸車(chē)(TrailerDrone)作為全新概念車(chē)正式首秀，作為一種可實(shí)現完全自動(dòng)駕駛的集裝箱運輸系統，其搭載氫燃料電池系統作為動(dòng)力源，同時(shí)搭載兩臺智能無(wú)人運輸平臺e-Bogie。氫動(dòng)智能無(wú)人運輸車(chē)(Trailer Drone)根據行駛里程可量身配置儲氫罐數量，從而確保一次充滿(mǎn)氫氣就擁有超過(guò)1,000km的續航里程，可完全媲美現有集裝箱運輸系統。

現代汽車(chē)集團氫動(dòng)智能無(wú)人運輸車(chē)作為全新概念車(chē)正式首秀

       搭載氫燃料電池的e-Bogie(Fuel Celle-Bogie)是一個(gè)真正多功能智能無(wú)人運輸平臺，可適用于各種場(chǎng)景，其設計靈感源自鐵路行業(yè)的軌道轉向架(Bogie)。e-Bogie就像軌道轉向架一樣位于集裝箱下方，搭載氫燃料電池系統，可實(shí)現完全獨立的四輪轉向。氫動(dòng)智能無(wú)人運輸車(chē)(Trailer Drone)裝配兩臺搭載氫燃料電池的e-Bogie，可進(jìn)行橫向移動(dòng)實(shí)現前所未有的機動(dòng)性。氫動(dòng)智能無(wú)人運輸車(chē)(Trailer Drone)可在港口作業(yè)與狹窄的城市環(huán)境中自動(dòng)駕駛。“集群模式”進(jìn)一步提高了效率，該模式下多輛氫動(dòng)智能無(wú)人運輸車(chē)(Trailer Drone)可以像火車(chē)一樣同步行駛。

      移動(dòng)型加氫站(HMoving Station)是配備氫燃料電池車(chē)加氫設備的重型車(chē)輛。這款移動(dòng)型加氫站一次可為多達25輛NEXO的氫燃料電池系統進(jìn)行充氫，為加氫站數量受限或加氫站正在維修的地區提供便利的充氫體驗。

現代汽車(chē)集團移動(dòng)型加氫站一次可為多達25輛NEXO的氫燃料電池系統進(jìn)行充氫

      新一代氫燃料電池系統

       現代汽車(chē)集團將持續投資氫燃料電池系統技術(shù)創(chuàng )新，并在全球范圍內構建氫能生態(tài)系統，同時(shí)跨領(lǐng)域與航空、軌道交通、能源、基礎設施、ICT和其他服務(wù)行業(yè)的組織及政府攜手合作，進(jìn)而實(shí)現氫能的規模經(jīng)濟。為實(shí)現這一目標，現代汽車(chē)集團計劃盡快推出價(jià)格更低、體積更小的新一代氫燃料電池系統，并顯著(zhù)提高其耐用性和輸出功率?，F代汽車(chē)集團通過(guò)持續深耕研究改進(jìn)，已經(jīng)在研發(fā)方面取得了飛躍性的進(jìn)展，在氫之日“Hydrogen Wave”全球發(fā)布會(huì )上，向全世界展示了一系列新型氫燃料電池系統。

      目前正處于研發(fā)階段的第三代氫燃料電池系統將取代NEXO現有的氫燃料電池系統，擁有100kW和200kW兩種功率規格版本，計劃于2023年推向市場(chǎng)。相比當前的氫燃料電池系統，新一代100kW氫燃料電池系統尺寸減小30%，使其更容易適用于不同的車(chē)型和應用領(lǐng)域。200kW規格版本與NEXO的氫燃料電池系統尺寸相近，但輸出功率提升至2倍。2018年，NEXO搭載的第二代氫燃料電池系統實(shí)現了與內燃機車(chē)型相當的5,000小時(shí)和16萬(wàn)公里質(zhì)保。而第三代氫燃料電池針對乘用車(chē)領(lǐng)域的開(kāi)發(fā)目標是質(zhì)保達到50萬(wàn)公里，同時(shí)價(jià)格相比第二代氫燃料電池系統降低了50%以上。這是實(shí)現2030年氫燃料電池車(chē)(FCEV)在價(jià)格競爭力上媲美純電動(dòng)汽車(chē)(BEV)目標的關(guān)鍵因素。

現代汽車(chē)集團計劃于2023年推出第三代氫燃料電池系統

       此外，現代汽車(chē)集團還亮相了一種全新的能量模塊系統。該能量模塊系統可通過(guò)堆疊100kW單元模塊形成500kW級或1MW(兆瓦)級等系列化功率輸出系統，非常適合作為大型船舶或IT公司的應急電源系統。同時(shí)，發(fā)布會(huì )中還展示了一種“全平型”氫燃料電池系統，其整體高度降低至25cm，可用于個(gè)性化定制車(chē)型PBV、MPV車(chē)型、客車(chē)和有軌電車(chē)等多種交通設備。

現代汽車(chē)集團亮相“全平型”氫燃料電池系統，其高度降低至25cm，可適用于多種定制化車(chē)型

　　氫能未來(lái)：引領(lǐng)新能源社會(huì )

       作為肩負全球社會(huì )責任的一員，現代汽車(chē)集團將繼續深耕氫能移動(dòng)出行領(lǐng)域，擴大氫燃料電池系統生產(chǎn)體系，建設氫能社會(huì )基礎設施，并通過(guò)現代汽車(chē)集團氫之日“Hydrogen Wave”充滿(mǎn)雄心地向全球發(fā)布“氫能愿景2040”和最新尖端氫燃料電池科技，致力于實(shí)現2040年的氫能普及目標。