2021年11月15日，商用車(chē)智能駕駛領(lǐng)軍企業(yè)所托瑞安聯(lián)合英特爾子公司——以色列視覺(jué)系統公司Mobileye在上海發(fā)布新一代智能防碰撞解決方案，新的解決方案產(chǎn)品基于 Mobileye EyeQ®4H Powered by Mobileye(PbM)平臺，進(jìn)一步優(yōu)化視覺(jué)感知性能，提升商用車(chē)安全保障，守護商用車(chē)及駕駛員的生命財產(chǎn)安全。所托瑞安創(chuàng )始人兼CEO徐顯杰、Mobileye大中華區總經(jīng)理童立豐出席發(fā)布儀式。

所托瑞安與Mobileye聯(lián)合發(fā)布新一代智能防碰撞方案

　　新一代智能防碰撞方案全球首發(fā)

　　所托瑞安新一代智能防碰撞方案基于內置了EyeQ®4H系統集成芯片(SoC)的PbM平臺開(kāi)發(fā)，該平臺于2021年初首次在中國市場(chǎng)推出，相較于目前市場(chǎng)上的量產(chǎn)方案，搭載EyeQ®4H SoC的PbM平臺性能得到了約100倍的提升：2.5 TOPS的算力，在滿(mǎn)足使用需求的同時(shí)，將平臺的整體功耗控制在了9W以?xún)?除此之外，可視角度增加了40%，具備更遠的探測距離(其中，車(chē)輛探測超過(guò)200米、行人探測超過(guò)70米、摩托車(chē)探測超過(guò)80米)，并集成了DNN深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )加速，還能進(jìn)一步擴展數據服務(wù)的應用。

　　針對大型商用車(chē)輛和商用車(chē)隊的使用場(chǎng)景和實(shí)際需要，新一代智能防碰撞方案還擴展了多個(gè)智能化功能：OTA系統迭代服務(wù)，能夠支持斷點(diǎn)續傳，保障正常工作不間斷進(jìn)行;車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能，可借助車(chē)隊管理平臺實(shí)時(shí)掌控車(chē)隊情況;定位和陀螺儀，能夠同時(shí)支持GPS、北斗、格洛納斯導航系統，并使車(chē)身姿態(tài)的實(shí)時(shí)監測成為可能。

　　此外，該平臺還針對夜間行人、遠光燈干擾、雨雪霧霾、隧道燈光干擾、超規違規車(chē)輛等本地特色的復雜應用場(chǎng)景研發(fā)出了多個(gè)智能化的新特性：

　　夜間行人識別：據統計，夜間的行人事故率是白天的三倍，但夜間的行人探測卻是業(yè)界面臨的一大難點(diǎn)。平臺新增的夜間(并非漆黑狀態(tài))行人識別功能，能夠極大減少夜間的行人碰撞，保障行車(chē)安全。

　　通用障礙物識別：對墻體、水泥墩、護欄等普通障礙物的識別，使得搭載EyeQ®4H SoC的攝像頭方案的算法，突破了攝像頭傳感器業(yè)界方案的極限。

　　3D探測：相較于普通的2D探測，3D探測增加了目標高度、朝向等維度的信息，提高了目標置信度。

　　異形車(chē)輛識別、未開(kāi)啟尾燈車(chē)輛識別、橫向車(chē)輛識別：搭載了EyeQ®4H SoC的PbM平臺在夜間對異形車(chē)輛、無(wú)尾燈車(chē)輛的識別能力大大強于市場(chǎng)其他同類(lèi)攝像頭，并加入了獨特的橫向車(chē)輛識別算法，這為覆蓋更多極端應用場(chǎng)景提供了開(kāi)發(fā)支持。

徐顯杰與童立豐各攜雙方團隊出席發(fā)布儀式

　　搭載所托“安行”、“睿行”系列產(chǎn)品量產(chǎn)應用

　　Mobileye EyeQ® 系列PbM平臺，是一個(gè)為中國市場(chǎng)量身定制，本地化、穩定可靠、高性?xún)r(jià)比的開(kāi)放平臺。從2016年本地化推出以來(lái)，這個(gè)親民的平臺和生態(tài)，已經(jīng)為大量車(chē)廠(chǎng)和出行公司量身打造了眾多從入門(mén)到領(lǐng)先的ADAS產(chǎn)品。而此次的SoC系列升級到EyeQ®4H，使這個(gè)在同家族內的“最強H(High Performance)”的能力得到最大程度的釋放。

　　基于 Mobileye EyeQ®4H PbM平臺的新一代智能防碰撞方案將搭載在所托瑞安安行C910系列后裝智能防撞系統和所托睿行1.6智能駕駛輔助系統上，還將針對物流運輸、工程車(chē)輛等場(chǎng)景打造定制化的行業(yè)解決方案。

　　當前，智能駕駛賽道進(jìn)入技術(shù)產(chǎn)品與應用場(chǎng)景緊密結合的階段，所托瑞安智能防碰撞系統將車(chē)輛載重狀態(tài)、道路狀況和車(chē)輛制動(dòng)系統狀態(tài)作為制動(dòng)控制策略變量，可針對行業(yè)特征需求，定制智能安全系統解決方案。

　　以物流運輸行業(yè)為例，所托瑞安新一代智能防碰撞解決方案將基于安行域控平臺，打造主動(dòng)安全域控終端，通過(guò)7個(gè)AI識別算法、6個(gè)自動(dòng)控制算法同時(shí)運行，實(shí)現前向、后向、側向的監測、預警以及極端情況下的主動(dòng)制動(dòng)，具體包括前向碰撞預警及碰撞緩解，右側BSD防碰撞預警，駕駛員監控、行為分析，360環(huán)視、泊車(chē)報警，GPS定位、4G通訊，統一數據平臺、監控平臺，易燃易爆物品監測等車(chē)輛運行安全需求，符合國標、部標、地標等要求?；诖?，所托瑞安自研網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品，終端與云端形成一套從數據積累、合規處理、數據標注、算法訓練、場(chǎng)景提取與分析、算法仿真與測評、OTA發(fā)布完整的數據管理系統，進(jìn)一步為技術(shù)和產(chǎn)品提升提供依據。

　　而在工程車(chē)輛應用中，所托瑞安也將打造具備FCW、PCW、LDW/LCA、AEB、智能限速、OMS及4路視頻監控、超載監測、非法舉升監測、倒車(chē)影像/雷達、右側STBSD+BSEB、起步防碰撞、電子圍欄等功能的一體化主機，并兼備識別準確性高、支持主動(dòng)制動(dòng)、系統擴展性強、支持遠程升級的特點(diǎn)。

　　合作深入，未來(lái)可期

　　所托瑞安與Mobileye的合作始于2017年，在過(guò)往的合作中，超過(guò)60000輛車(chē)輛和超過(guò)50億公里運行里程的實(shí)戰數據結果顯示，搭載了Mobileye技術(shù)的所托瑞安智能防碰撞解決方案的平均單車(chē)每年事故率降低了44.6%，單次事故平均賠付額降低了47.9%，平均單車(chē)每年事故賠付額降低了71.1%。

　　在合作期間，所托瑞安與Mobileye逐漸深化技術(shù)、產(chǎn)品、數據的流通，完成產(chǎn)品技術(shù)的優(yōu)化升級，并開(kāi)啟聯(lián)合研究應用項目，實(shí)現商用車(chē)智能駕駛時(shí)代的生態(tài)化合作共贏(yíng)。

　　徐顯杰表示：“經(jīng)過(guò)四年多的合作，所托瑞安已經(jīng)基于PbM平臺開(kāi)發(fā)了能夠滿(mǎn)足不同行業(yè)客戶(hù)差異化需求的十余款迭代產(chǎn)品和14代基于數據驅動(dòng)的算法升級。此外，我們已經(jīng)與全球領(lǐng)先的再保險公司慕尼黑再保險達成戰略合作，并且與太平洋財險、人壽財險、中國太平、渤海財險、大地保險、恒邦財險、永安財險、紫金保險等十余家主流保險公司達成全面深度合作，商用車(chē)安全解決方案得到了保險公司的高度認可。下一步，所托瑞安將與Mobileye深化合作，基于PbM平臺打造更智能的出行安全解決方案，并與Mobileye一道，繼續發(fā)力在商用車(chē)保險領(lǐng)域的合作，共創(chuàng )行業(yè)新機遇，共建多贏(yíng)生態(tài)圈。”

　　童立豐表示：“多年來(lái)，Mobileye不斷憑借領(lǐng)先的計算機視覺(jué)技術(shù)讓出行更安全。在商用車(chē)主動(dòng)安全領(lǐng)域，所托瑞安中國道路場(chǎng)景下的產(chǎn)品應用，成為Mobileye優(yōu)化升級的重要基礎，此次新一代智能防碰撞方案的發(fā)布展示了我們與所托瑞安的又一項創(chuàng )新成果。未來(lái)，我們持續拓展安全出行的生態(tài)朋友圈，并與諸多本土合作伙伴一道，踐行挽救生命的愿景，助力中國出行領(lǐng)域的智能化升級，以改變世界的科技造福地球上每一個(gè)人。”