同時(shí)，所托瑞安作為商用車(chē)智能駕駛領(lǐng)軍企業(yè)，也在本屆高工智能汽車(chē)金球獎頒獎環(huán)節斬獲2021年度(第五屆)高工金球獎年度創(chuàng )新技術(shù)，2021 年度智能網(wǎng)聯(lián) TOP100 創(chuàng )新企業(yè)，2021 年度商用車(chē)智能網(wǎng)聯(lián) TOP50 供應商等三項大獎。

所托瑞安創(chuàng )始人兼CEO徐顯杰

　　以“安全”為初心，雙輪驅動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展 

　　在徐顯杰看來(lái)，所托瑞安自成立以來(lái)一直在堅持的一件事情就是“安全”。所托瑞安致力于為商用車(chē)運行提供全方位的智能安全解決方案，實(shí)現全時(shí)、全域、全能的立體智能安全守護，并不斷通過(guò)“技術(shù)升級+產(chǎn)業(yè)化落地”雙輪驅動(dòng)，為行業(yè)發(fā)展注入活力。

　　所托瑞安自2014年成立以來(lái)，就致力于商用車(chē)智能防碰撞系統的研發(fā)，“沒(méi)有一項技術(shù)或者一個(gè)產(chǎn)品天生就完美無(wú)缺，我們的產(chǎn)品經(jīng)歷了從不能用到能用的過(guò)程，”徐顯杰介紹道，“僅過(guò)去12個(gè)月的時(shí)間里，我們的策略升級了13版，接下來(lái)用戶(hù)可以菜單式選擇所托瑞安的商用車(chē)安全服務(wù)，實(shí)現‘武裝到牙齒’的安全保護。”

　　好的產(chǎn)品還需要市場(chǎng)應用來(lái)體現商業(yè)價(jià)值。徐顯杰認為，一個(gè)商業(yè)如果找不到產(chǎn)業(yè)化落地的機會(huì )和場(chǎng)景，就有悖于商業(yè)的本質(zhì)，稱(chēng)不上真正的商業(yè)。而所托瑞安正是通過(guò)“把用戶(hù)和客戶(hù)進(jìn)行分離”這樣創(chuàng )新的商業(yè)模式實(shí)現產(chǎn)品和服務(wù)批量應用。“司機和車(chē)隊可以低成本地使用我們的產(chǎn)品和服務(wù)，保險公司和再保險公司承擔了主要的費用，”徐顯杰介紹?；诖?，所托瑞安的安全解決方案服務(wù)于物流公司、保險公司，這樣的商業(yè)模式讓所托瑞安迅速打開(kāi)市場(chǎng)，帶來(lái)了現金流和數據積累，為其商用車(chē)智能駕駛發(fā)展奠定基礎。

　　數據戰略，從安全駕駛向智能駕駛升級

　　在立足安全駕駛的基礎上，所托瑞安也在通過(guò)數據戰略，實(shí)現向智能駕駛的升級。所托瑞安聚焦“車(chē)-云-人”全方位立體安全解決方案，以安全駕駛產(chǎn)品切入商用車(chē)主動(dòng)安全后裝市場(chǎng)，目前已經(jīng)積累超過(guò)50億公里真實(shí)中國路況里程驗證，并積累近千余種不同類(lèi)型駕駛場(chǎng)景組合，自研網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品，主要應用于感知算法優(yōu)化、控制算法優(yōu)化、場(chǎng)景庫構建，形成一整套中國化的數據大腦。

　　徐顯杰表示，所托瑞安基于大量的數據積累，進(jìn)行場(chǎng)景的提取、分類(lèi)、分析，為智能駕駛提供訓練基礎，同時(shí)，也可以賦能行業(yè)上下游智能駕駛的參與者，在實(shí)現數據商業(yè)化的同時(shí)，通過(guò)資源共享幫助業(yè)界伙伴共同發(fā)展。

　　在智能駕駛產(chǎn)品方面，徐顯杰介紹，所托瑞安主要通過(guò)線(xiàn)控底盤(pán)產(chǎn)品與主機廠(chǎng)展開(kāi)合作，目前100臺用于試點(diǎn)的重載卡車(chē)已經(jīng)在開(kāi)發(fā)流程中，不久之后將投放應用。未來(lái)，徐顯杰也期待所托瑞安的智能駕駛解決方案能夠賦能更多智能駕駛玩家，把市場(chǎng)一起做大，因為沒(méi)有一家企業(yè)能夠在這么大規模市場(chǎng)里面獨占。

　　載譽(yù)同行，以“利他”之心推動(dòng)行業(yè)降本

　　談及如何更大規模地實(shí)現商用車(chē)智能駕駛的落地，實(shí)現“為了沒(méi)有碰撞的駕駛世界”這一目標，徐顯杰表示，更大規模需要依靠行業(yè)上下游參與者的共同努力，通過(guò)合作產(chǎn)生協(xié)同效應，進(jìn)而實(shí)現產(chǎn)品和服務(wù)的系統化降本，而不是單純的擠壓。

　　“所托瑞安的模式可持續，一個(gè)好的商業(yè)模式一定是先利他再利己，以保險為例，商用車(chē)的保險全行業(yè)是虧損的，我用自己的產(chǎn)品和服務(wù)，創(chuàng )造了一個(gè)利潤池，我從中間拿一部分，剩下的大家分。‘利他’之心是我們的經(jīng)營(yíng)理念之一。”徐顯杰表示。

　　作為商用車(chē)智能駕駛領(lǐng)軍企業(yè)，所托瑞安的產(chǎn)品、服務(wù)以及規?；袌?chǎng)驗證效果，受到了業(yè)界高度認可。在本屆高工智能汽車(chē)金球獎頒獎環(huán)節，所托瑞安斬獲2021年度(第五屆)高工金球獎年度創(chuàng )新技術(shù)，2021 年度智能網(wǎng)聯(lián) TOP100 創(chuàng )新企業(yè)，2021 年度商用車(chē)智能網(wǎng)聯(lián) TOP50 供應商等三項大獎。

　　長(cháng)期以來(lái)，高工金球獎已成為技術(shù)創(chuàng )新和品牌影響力的溫度計，以聲譽(yù)度量?jì)r(jià)值，作為行業(yè)極具公信力、影響力和權威性的評選，所托瑞安的獲獎代表其在產(chǎn)業(yè)變革下頗具突破性的創(chuàng )新能力和企業(yè)發(fā)展實(shí)力。未來(lái)，所托瑞安將與行業(yè)伙伴一起，為實(shí)現“沒(méi)有碰撞的駕駛世界”這一目標而努力。