那么，什么樣的車(chē)更受用戶(hù)青睞，什么樣的車(chē)能夠吸引更多的回頭客?近日，卡車(chē)網(wǎng)記者采訪(fǎng)了山東的歐曼車(chē)主王玉香。都說(shuō)當家的女人難，作為一名兼顧家庭和生意的老板娘，王玉香有怎樣的秘訣，又有怎樣的理念與道理。

　　從選擇到堅信，它是公司的主力

　　與大多卡車(chē)司機家庭一樣，王玉香最開(kāi)始也是跟著(zhù)丈夫一起跑運輸。丈夫負責開(kāi)車(chē)，她陪在丈夫身邊跟車(chē)、洗衣做飯，車(chē)子也成為了他們移動(dòng)的家。隨著(zhù)生意的逐漸壯大，王玉香也從副駕駛來(lái)到了后方，負責整個(gè)公司的運營(yíng)，從招攬生意、貨物談判到車(chē)輛購置，再到司機招聘，她無(wú)處不在，且無(wú)所不能。

　　王玉香的車(chē)隊中，目前一共有5輛車(chē)，其中3輛是搭載?？蛋l(fā)動(dòng)機的歐曼，這3輛車(chē)中，有兩輛都是最近購買(mǎi)的GTL天然氣車(chē)型，盡管運營(yíng)時(shí)間不久，但王玉香與歐曼的緣分卻要從十幾年前說(shuō)起。

　　卡車(chē)網(wǎng)記者了解到，十多年前王玉香與丈夫購買(mǎi)了他們人生中第一輛歐曼重卡，經(jīng)別人介紹而購入。“我一個(gè)表弟對歐曼和?？刀急容^了解，他當時(shí)就勸我們買(mǎi)這款產(chǎn)品，說(shuō)這輛車(chē)質(zhì)量不錯，性?xún)r(jià)比也高，在他的介紹下我們購買(mǎi)了第一輛歐曼重卡。”

　　金庸的小說(shuō)里，一遇楊過(guò)誤終身是一種凄美的境遇，但在現實(shí)生活中，王玉香與歐曼+?？祬s是一段美妙的緣分。從十年前的首次相遇到現在，王玉香一共購買(mǎi)了6輛福田歐曼重卡，包括歐曼EST、歐曼GTL等車(chē)型，現在還有3輛車(chē)正在運營(yíng)中。

　　“我們公司第一輛歐曼車(chē)是2010年買(mǎi)的，后來(lái)陸續購買(mǎi)和置換了幾輛，現在還有3輛車(chē)在路上跑，這幾輛車(chē)中，行駛里程最遠的是第三輛，一共跑了80多萬(wàn)公里才賣(mài)掉?，F還在運營(yíng)的3輛車(chē)最遠的跑了20多萬(wàn)公里。”

　　值得一提的是，王玉香現有的3輛歐曼重卡中，有兩輛是GTL天然氣車(chē)型。“去年我們買(mǎi)了第一輛天然氣車(chē)，到現在跑了10萬(wàn)公里左右，今年6月又購買(mǎi)了第二輛天然氣車(chē)，也是歐曼GTL車(chē)型。”采訪(fǎng)中記者了解到，王玉香的公司以油罐車(chē)為主，拉的主要是海綿原材料，以山東為起點(diǎn)，運往全國各地。“最遠的去過(guò)新疆，山東過(guò)去單趟都要4000多公里，近的話(huà)會(huì )去河南、河北等地方。”

　　王玉香身上有著(zhù)中國女人典型的特質(zhì)，勤勞能干卻又精打細算，她告訴記者由于疫情等原因，公司的效益比起以前差了很多，今年在她的努力下，公司開(kāi)拓了新的固定業(yè)務(wù)，承接了不少石蠟運輸工作。“今年行情不好，如果去一些近的地方我們現在都會(huì )選擇省道，省去一些高速費，而且現在不趕時(shí)間，就沒(méi)必要那么迅速回車(chē)了，也算是削減成本了。”

　　不畏天然氣價(jià)格升降 選擇就會(huì )相信到底

　　在很多人看來(lái)，選擇天然氣重卡是一種很冒險的行為，但王玉香卻將這種冒險精神進(jìn)行到底。談到為何選擇歐曼GTL天然氣重卡以及?？蛋l(fā)動(dòng)機，王玉香表示首先是看中歐曼和?？档钠放坪推焚|(zhì)。“我買(mǎi)過(guò)幾輛歐曼的柴油車(chē)，質(zhì)量都不錯，有了前幾年的經(jīng)驗和前幾輛車(chē)的接觸，在選擇時(shí)我還是會(huì )偏向于歐曼重卡配?？档陌l(fā)動(dòng)機。”

　　其次是看中天然氣車(chē)的高性?xún)r(jià)比。記者了解到，王玉香購買(mǎi)第一輛歐曼GTL重卡時(shí)，正值天然氣價(jià)格的一個(gè)低谷期。“當時(shí)天然氣價(jià)格只有3塊多一公斤，比起柴油車(chē)可以說(shuō)便宜不少。而且天然氣車(chē)比較省事，維修保養成本也低，綜合比較之后，我們認準了天然氣車(chē)。”

　　如果說(shuō)第一次購買(mǎi)天然氣重卡更多的是沖著(zhù)較低的使用成本，那么今年6月再次購買(mǎi)同樣的車(chē)型則是對歐曼GTL車(chē)型的無(wú)比信賴(lài)。王玉香表示去年購買(mǎi)之后，天然氣價(jià)格有了不小的漲幅，最貴的時(shí)候到達8塊多一公斤，使用成本也遠超了柴油車(chē)。

　　盡管如此，王玉香還是再次將目標鎖定在了天然氣車(chē)型上。她告訴記者自己算過(guò)一筆賬，只要天然氣價(jià)格不超過(guò)5塊錢(qián)每公斤，使用成本就會(huì )低于柴油車(chē)。“這款產(chǎn)品的使用成本我計算過(guò)，車(chē)子滿(mǎn)載的情況下33噸，約合每公里兩塊錢(qián)多點(diǎn)，這樣的數字比起柴油車(chē)算是很好了。”

　　采訪(fǎng)中，王玉香也肯定了歐曼的品質(zhì)，并給出了自己的建議。她告訴記者歐曼車(chē)和?？蛋l(fā)動(dòng)機的質(zhì)量絕對過(guò)硬，大件沒(méi)任何問(wèn)題，跑100萬(wàn)公里都不在話(huà)下，也正因如此，她才會(huì )一次又一次的選擇搭載?？祫?dòng)力的歐曼。

　　如今，王玉香坐鎮后方，丈夫和其他司機一起在前方開(kāi)車(chē)，男主外女主內，二人不僅默契配合，還能互相成就。王玉香和丈夫用幾年時(shí)間實(shí)現了質(zhì)的飛躍，也濃縮了卡車(chē)司機群體的酸甜苦辣，從副駕駛老板娘，身份的轉變讓王玉香有了更廣闊的視野，也有了更清晰的目標和更堅定的責任。

　　編后語(yǔ)：整個(gè)采訪(fǎng)過(guò)程，王玉香一直說(shuō)自己不太懂車(chē)，給不了太多參考和意見(jiàn)。但在記者看來(lái)，她卻比很多司機都要了解，什么樣的車(chē)能賺錢(qián)，什么樣的車(chē)省事，什么樣的車(chē)能夠讓家人讓日子越來(lái)越好，王玉香心里有桿秤，每個(gè)品牌都有自己的重量，而秤砣就是王玉香的閱歷和見(jiàn)識。