硬核國六技術(shù)，是迎合當下購車(chē)最重要條件之一。

　　輕量化多拉貨，是我們購車(chē)時(shí)最先考慮的硬性條件。

　　售后服務(wù)保障，能看出廠(chǎng)家服務(wù)對于后市場(chǎng)的規范與把控。

歐曼GTL輕盈版2.0

　　黑科技材料帶來(lái)行業(yè)更優(yōu)輕量化

　　如今卡車(chē)要求標載重量，日常運輸過(guò)程中稱(chēng)重是必不可少的一道關(guān)卡，但運價(jià)低、拉得少確實(shí)讓卡友很抓頭;為了能多拉一些貨，有的卡友甚至選擇超載，走在法律的邊緣線(xiàn)。作為國六時(shí)代重卡，歐曼GTL輕盈版2.0很好的滿(mǎn)足了卡友們對輕量化的需求，同時(shí)也符合以上三點(diǎn)硬性標準。整車(chē)自重僅7.6T，另外輕盈版2.0還有著(zhù)強大的承載能力，采用了全新一代的高科技復合材料板簧，抗疲勞、耐久性等方面比傳統的金屬板簧還要兼顧，保障了輕量化的同時(shí)，也有著(zhù)十分穩定的運輸工況。

　　能裝快跑油耗低 助力卡友高收益

　　來(lái)自河北唐山的李師傅以煤炭運輸為主，他評價(jià)說(shuō)：“歐曼GTL輕盈版2.0確實(shí)不錯，這車(chē)雖然輕量化了很多，但是拉一車(chē)煤的工況下也能保證穩定性和比較足的動(dòng)力，相比較我們車(chē)隊之前的卡車(chē)，歐曼GTL輕盈版2.0毫不夸張的講，每一臺能多拉300多公斤，效率提高了錢(qián)自然就多啦。”

　　的確，一臺高品質(zhì)的國六重卡不僅要能多拉，同時(shí)卡車(chē)的動(dòng)力也關(guān)乎著(zhù)運輸路上的時(shí)效性以及高出勤率。歐曼輕盈版2.0所配備行業(yè)領(lǐng)先的?？礎系列超級動(dòng)力鏈，油耗更低的同時(shí)動(dòng)力強勁。此外，對油品的適應能力也有著(zhù)非常好的兼容性，對于國六存在的故障率以及高要求的油品，能夠很好地避免并滿(mǎn)足，百公里油耗降低3%-5%。

　　貼心服務(wù)響應快 卡友從此不發(fā)愁

　　不可否認的是，商用車(chē)售后的保障關(guān)系著(zhù)后市場(chǎng)的重大責任。而這也是目前卡友比較頭疼的一個(gè)問(wèn)題，售后得不到響應、服務(wù)得不到幫助、問(wèn)題得不到解決，深深困擾著(zhù)卡友們。此前一則新聞稱(chēng)：“一車(chē)廂的貓山王榴蓮，因為卡車(chē)緣故半路拋錨，最后導致貨物腐爛”，最后匯總賠償的價(jià)格都快趕上卡車(chē)的價(jià)格了，卡友淚兩行，心酸無(wú)奈涌心頭;

　　之所以考慮到這些售后服務(wù)的痛點(diǎn)，歐曼對售后的服務(wù)保障十分重視;推出“321”閃修服務(wù)，遵循1分鐘響應、2小時(shí)到達、3小時(shí)解決的原則;以及超長(cháng)質(zhì)保、首保免費、主動(dòng)服務(wù)、不限故障免費外出等，讓卡友得到滿(mǎn)意安心的服務(wù)。

　　總體而言，歐曼GTL輕盈版2.0完全滿(mǎn)足煤炭運輸的全面需求，解決卡友所擔心的小毛病多、自重較高，拉貨拉不了多少等多個(gè)痛點(diǎn)，以超輕自重、超強耐久、超省會(huì )賺等這些優(yōu)越的點(diǎn)為核心，為卡友創(chuàng )造更實(shí)用的創(chuàng )富道路。