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歐曼卡友范延軍:歐曼國六自動(dòng)擋就是省油、耐用!

  常言道,省的就是賺的。在運輸行業(yè)日益激烈的競爭中,車(chē)輛的經(jīng)濟性影響著(zhù)卡友運營(yíng)的收益。以前,車(chē)輛能不能省油,能省多少油,取決于卡友的駕駛技能。而現在,隨著(zhù)自動(dòng)擋重卡的出現,這一現象正在發(fā)生著(zhù)變化。

  邯鄲市地處晉冀魯豫四省交界,是東出西聯(lián)、通南達北的重要節點(diǎn),造就了邯鄲在國內重卡行業(yè)的重要地位。作為邯鄲人,范師傅說(shuō),在自己的家鄉從事貨運行業(yè)的人比例很多。80后卡友范師傅,雖然只有36歲,算起來(lái),從事長(cháng)途運輸的時(shí)間卻達到了17年之久。論起貨運經(jīng)驗,范師傅的資歷可謂足夠豐富。“我19歲就開(kāi)始跟著(zhù)師傅跑車(chē)了,21歲有駕照以后就開(kāi)始自己開(kāi)卡車(chē)了。” 他說(shuō),卡車(chē)司機在他們那個(gè)年代是相當酷的一份職業(yè)。“那會(huì )看見(jiàn)開(kāi)大卡車(chē)的就覺(jué)得挺威風(fēng)的,” 少時(shí)的選擇注定了未來(lái)都將與卡車(chē)為伴。

歐曼GTL自動(dòng)擋重卡范師傅的歐曼國六GTL自動(dòng)擋重卡

  與歐曼的緣分,并不是從這一輛歐曼GTL自動(dòng)擋重卡開(kāi)始的,“我以前就買(mǎi)過(guò)歐曼國四的車(chē)輛,開(kāi)著(zhù)還挺不錯。”雖中間使用的其他品牌國五車(chē)輛,但是去年9月份,受?chē)ㄒ幷叩挠绊?,范師傅將自己的?ài)車(chē)換成了歐曼國六GTL自動(dòng)擋重卡。

  凡爾賽秀愛(ài)車(chē):還沒(méi)進(jìn)過(guò)服務(wù)站

  從事普貨運輸的范師傅,運輸路線(xiàn)相對固定,“我一般跑從河北到新疆烏魯木齊,走連霍高速,往返6600公里;從河北到云貴川的話(huà),走京港澳高速、四川若爾蓋草原公路。”跑云貴川的卡友都知道,那里山多路陡,特別不好走。據了解,范師傅的這輛歐曼國六GTL自動(dòng)擋重卡搭載的福田康明斯A發(fā)動(dòng)機,520馬力,“沒(méi)有必要盲目跟風(fēng),馬力不是越大越好,根據自己的情況來(lái)選擇動(dòng)力,適合自己的才是最好的。”范師傅這樣說(shuō)道。

  干貨運離不開(kāi)一輛好的運輸工具,如果車(chē)輛經(jīng)常出現故障勢必會(huì )影響到出勤率,每月的貸款平均到每天的費用也不算低。目前,范師傅的這輛歐曼國六GTL自動(dòng)擋重卡已經(jīng)跑了14萬(wàn)公里,發(fā)動(dòng)機、變速器、底盤(pán)沒(méi)有出現過(guò)任何毛病,甚至連小毛病也沒(méi)有,“我跑長(cháng)途加的都是正規的油和尿素,沒(méi)出現小毛病,也沒(méi)有進(jìn)過(guò)服務(wù)站。”在范師傅看來(lái),自己的這輛車(chē)靠譜,出勤率有保證。

  花式秀油耗:反正挺省油

  “反正挺省油”,這是范師傅對自己的這輛歐曼國六GTL重卡油耗表現的評價(jià)。經(jīng)過(guò)7個(gè)月的實(shí)際運營(yíng),他發(fā)現,如今,自己的車(chē)輛百公里油耗基本穩定在31L左右。“比跟我同行的其他同類(lèi)型國六車(chē)都省油,從河北到新疆往返6600公里,能省100升油,百公里省1.5L油左右。”此外,范師傅還將自己的愛(ài)車(chē)與之前國五的手動(dòng)擋車(chē)的油耗作了對比,“比我之前開(kāi)的國五的其他品牌車(chē)型,也是同樣河北到新疆往返,一趟能省200多升油。”對于愛(ài)車(chē)的油耗表現,范師傅自豪的說(shuō)道。

歐曼GTL自動(dòng)擋重卡的油耗表現

  緊跟時(shí)代潮流:選擇自動(dòng)擋重卡

  當問(wèn)起范師傅為啥一定要選擇自動(dòng)擋重卡,他一下子打開(kāi)了話(huà)匣子,“選擇自動(dòng)擋才能跟得上時(shí)代,不管做什么事,都不要逆潮流,緊跟潮流和趨勢,才能不會(huì )被淘汰。”

  事實(shí)證明,選擇自動(dòng)擋重卡是范師傅做的正確選擇。“像我們跑長(cháng)途運輸,尤其我自己一個(gè)人開(kāi)車(chē),勞動(dòng)強度確實(shí)很大。”據范師傅介紹,他一個(gè)月跑兩趟,出去一趟要在外面待十三四天,開(kāi)車(chē)將近9000公里。“換成自動(dòng)擋,不用頻繁的踩剎車(chē)離合,駕駛的強度確實(shí)降低了不少。”范師傅這樣說(shuō)道,另外,他還談到,“駕駛室內部空間比較大,座椅很舒服,坐久了也不累。臥鋪也很寬,有的時(shí)候跑的久了,想停下來(lái)休息一會(huì ),完全可以睡個(gè)安穩的好覺(jué)。”范師傅說(shuō)。

歐曼GTL自動(dòng)擋重卡

  “歐曼重卡目前在我們同行里面口碑挺好的。”這是范師傅的肺腑之言,也是在與歐曼國六自動(dòng)擋重卡并肩作戰七個(gè)月后的感受。未來(lái)不管貨運行業(yè)怎樣,還是先把當下做好。“以后我選車(chē)就按我的這輛歐曼國六GTL自動(dòng)擋重卡為標準”,這是范師傅鏗鏘有力的表達。

來(lái)源:歐曼超級重卡 作者:sammi
文章關(guān)鍵詞: 福田戴姆勒 歐曼GTL 牽引車(chē)
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