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歐曼自動(dòng)擋重卡“技”壓群雄 節油領(lǐng)先不止一點(diǎn)

  眾所周知,物流對提高國民經(jīng)濟運行,優(yōu)化資源配置,具有十分重要的意義。不論是頭部物流用戶(hù),還是散戶(hù)貨運司機,在推動(dòng)國家物流發(fā)展、物資調配的同時(shí),還有最重要的目的就是:創(chuàng )收!

  然而,在國六時(shí)代下,國六重卡車(chē)比國五車(chē)不只是排放標準的升級。購車(chē)成本提高、保養成本增加,再加上“低運費、高油價(jià)”的形勢所迫,使得用戶(hù)的營(yíng)運創(chuàng )收、回本變得更慢。

  大勢難改,細節可變。為用戶(hù)謀求利益,很多重卡品牌相繼推出了節油降耗、降本增效的國六自動(dòng)擋重卡,其技術(shù)路線(xiàn)可分為兩條: EGR技術(shù)路線(xiàn)及以歐曼為代表的采用的高效SCR技術(shù)路線(xiàn)。

  歐曼高效SCR 用“芯”節油不玩虛的

  老子曾言:“大道至簡(jiǎn)”方為大道理。好比做題,一個(gè)一次方程式就能輕松解決問(wèn)題,沒(méi)必要用復雜的二次方程式!而國六好比一道題,EGR+第七噴油器好比繁雜的二次方程,而高效SCR則相當于簡(jiǎn)單有用的一次方程。

  EGR是能實(shí)現國六排放,但因抑制氮氧化物而降低空氣的燃燒溫度,燃燒放熱率降低,燃燒不完全程度增加,燃油轉換率大幅減少,節油性降低。同時(shí),若提高EGR率,則會(huì )導致缸內氣壓降低,影響到發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力爆發(fā)性。所以EGR路線(xiàn),要動(dòng)力就舍去燃油經(jīng)濟性,要燃油經(jīng)濟性就舍去動(dòng)力性。

  而用戶(hù)想要的重卡可能是既要保證動(dòng)力性,又應具備燃油經(jīng)濟性。

  而以歐曼為代表的高效SCR技術(shù)路線(xiàn)就能滿(mǎn)足用戶(hù)需求!因其采用高效渦輪增壓器,使進(jìn)氣效率提升30%,提升動(dòng)力爆發(fā)性的同時(shí),也能讓燃燒更充分,使燃油經(jīng)濟性更好,既滿(mǎn)足了動(dòng)力性也有了降油耗的優(yōu)勢。

  而且,歐曼高效SCR技術(shù)路線(xiàn)沒(méi)有EGR零部件,不用擔心EGR系統會(huì )發(fā)生故障,進(jìn)而降低了DPF再生次數,提高發(fā)動(dòng)機的使用壽命,降低維保成本。

  歐曼沒(méi)有第七噴油器 不向后處理噴油更省油

  相比于SCR技術(shù)路線(xiàn),為了達到國六排放標準,國內很多重卡產(chǎn)品的EGR后處理系統,還在排氣管前端額外加裝了一個(gè)第七支噴油器。

  這又是一個(gè)愛(ài)吃油、易損壞的部件!

  因為,借助第七支噴油器向后處理噴油,通過(guò)額外提供能量增加排氣溫度或過(guò)濾體溫度,將DFP過(guò)濾器中顆粒物燃燒掉實(shí)現再生來(lái)滿(mǎn)足排放要求,效率非常低。而且,第七支噴油器額外“吃油”的同時(shí),它還特別“嬌脆”,是屬于易損零部件,更換一個(gè)就增加近兩千元的成本。

  而歐曼自動(dòng)擋采用缸內后噴技術(shù),是目前熱管理控制更加領(lǐng)先的技術(shù),熱效率高達,既取消EGR廢棄循環(huán)系統,也無(wú)需增加第七支噴油器,便能使后處理達到高轉化效率從而排放要求。這樣就能為卡友帶來(lái)更低的油耗、更高的效率、更低的成本。

  歐曼超級動(dòng)力鏈 70%超寬節油區間

  自動(dòng)擋是高效物流的未來(lái),歐曼自動(dòng)擋重卡是領(lǐng)域里的翹楚,其搭載的采埃孚第四代智能集成式變速箱領(lǐng)先外掛式變速箱自動(dòng)擋重卡技術(shù)20年。而且,采埃孚在中國以歐曼為原型車(chē)完成工況驗證,匹配性更好,質(zhì)量可靠有保障。

  在整個(gè)動(dòng)力鏈上,歐曼自動(dòng)擋重卡更勝一籌,搭載福田康明斯A系列發(fā)動(dòng)機+采埃孚A(yíng)MT,動(dòng)力鏈底層數據互通,實(shí)現了一體化協(xié)同控制,變速箱的傳動(dòng)效率高達99.7%,具有70%超寬經(jīng)濟油耗區間,大大的提高了燃油經(jīng)濟性。

  除此之外,歐曼自動(dòng)擋重卡還配備了制動(dòng)力更加高效的電控采埃孚液力緩速器,制動(dòng)響應快47%,不僅可以直接杜絕因坡道剎車(chē)過(guò)熱而引起的車(chē)輛起火現象,還能將輪胎的損耗降到最低。同時(shí),不漏油,在降低車(chē)輛燃油消耗方面發(fā)揮著(zhù)重要作用。

  綜合下來(lái),相比同類(lèi)車(chē)型,歐曼自動(dòng)擋重卡省油4-6%,百公里節省3-5個(gè)油,能有效幫助用戶(hù)節省成本,一年省2-3萬(wàn)不是問(wèn)題。

  綜上可見(jiàn),歐曼重卡在自動(dòng)擋重卡領(lǐng)域,技術(shù)水平、產(chǎn)品優(yōu)劣、節油實(shí)力,高下立判!歐曼自動(dòng)擋重卡領(lǐng)先的不止一點(diǎn)!

來(lái)源:福田戴姆勒 作者:FUN
文章關(guān)鍵詞: 福田戴姆勒 歐曼重卡 自動(dòng)擋
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