采埃孚宣布，新的商用車(chē)解決方案事業(yè)部(CVS)成立僅六個(gè)月內，即獲得了新技術(shù)的重要客戶(hù)訂單，這表明客戶(hù)對于整合后采埃孚提供的全新產(chǎn)品組合反響熱烈。借此契機，采埃孚于漢諾威國際商用車(chē)展(IAA Transportation)前在其德國簡(jiǎn)孚森(Jeversen)測試場(chǎng)展示了一系列最新的創(chuàng )新成果和領(lǐng)先技術(shù)，足以證明采埃孚成功具備豐富的集成系統解決方案能力。作為商用車(chē)領(lǐng)域最大的供應商，采埃孚的解決方案正在為全球卡車(chē)-掛車(chē)組合設立更高級別的安全、效率和可持續性標準。為進(jìn)一步推動(dòng)“下一代出行”戰略的實(shí)施，采埃孚還充分利用其獨特的優(yōu)勢，在不同領(lǐng)域如商用車(chē)與乘用車(chē)之間實(shí)現自動(dòng)化和電驅動(dòng)等技術(shù)及能力的共享。
采埃孚全球技術(shù)日展車(chē)陣容
通過(guò)新型電動(dòng)線(xiàn)控轉向系統，完善線(xiàn)控產(chǎn)品組合
通過(guò)首個(gè)乘用車(chē)線(xiàn)控轉向系統，采埃孚證明了其完善的線(xiàn)控技術(shù)組合所處的行業(yè)前沿地位。在此次年度全球技術(shù)盛會(huì )上，采埃孚展示了其先進(jìn)的車(chē)輛前橋線(xiàn)控轉向技術(shù)。
采埃孚集團首席執行官沃夫翰寧·施艾德 (Wolf-Henning Scheider)表示：“采埃孚全新的電動(dòng)線(xiàn)控轉向系統是一種尖端線(xiàn)控技術(shù)，采埃孚全面的產(chǎn)品組合將助力集團在極其激烈的競爭中占據獨一無(wú)二的行業(yè)領(lǐng)先地位，實(shí)現完全自動(dòng)化的線(xiàn)控車(chē)輛控制。”
他補充道：“我們各個(gè)事業(yè)部緊密合作，不斷優(yōu)化彼此技術(shù)共享所帶來(lái)的價(jià)值。采埃孚新型線(xiàn)控轉向技術(shù)是實(shí)現乘用車(chē)高級別自動(dòng)駕駛的重要前提，秉承‘一次開(kāi)發(fā)，全域應用’的理念，該技術(shù)也將應用于商用車(chē)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域。”
線(xiàn)控轉向技術(shù)完全通過(guò)電子信號將駕駛員指令傳送至轉向系統，因此方向盤(pán)與前橋之間無(wú)需機械連接。放眼未來(lái)，線(xiàn)控技術(shù)有望在車(chē)輛縱向、橫向和垂直運動(dòng)控制等方面發(fā)揮愈加重要的作用。
為線(xiàn)控執行器提供支持的新一代軟件可隨時(shí)在線(xiàn)升級，以確保該技術(shù)始終處于行業(yè)前沿。目前，采埃孚新型線(xiàn)控轉向系統已獲得了幾個(gè)主要客戶(hù)的訂單。
采埃孚電動(dòng)線(xiàn)控轉向系統
商用車(chē)的下一代電動(dòng)出行方案
負責商用車(chē)解決方案事業(yè)部、工業(yè)技術(shù)事業(yè)部和集團物料管理業(yè)務(wù)的采埃孚董事會(huì )成員威爾海姆·雷姆 (Wilhelm Rehm)表示：“車(chē)輛自動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化和電動(dòng)化的趨勢對主機廠(chǎng)來(lái)說(shuō)意味著(zhù)巨大的技術(shù)開(kāi)發(fā)投入。憑借采埃孚廣泛的集成化解決方案，我們在提供前沿技術(shù)的同時(shí)，也減少了客戶(hù)的開(kāi)發(fā)成本。”
采埃孚全球首發(fā)的 CeTrax2 系統，是用于重型商用車(chē)的集成式、模塊化電驅動(dòng)系統。該新型系統同時(shí)兼顧出色的功重比與高度集成化的緊湊型設計，能通過(guò)無(wú)動(dòng)力中斷換擋持續輸出高達 360 千瓦的功率并提高效能。該系統還搭載了多項高端技術(shù)，包括發(fā)夾電機、創(chuàng )新的冷卻系統以及碳化硅逆變器，而這些技術(shù)都借鑒了采埃孚在乘用車(chē)領(lǐng)域的專(zhuān)長(cháng)并做了適配性調整。明年，采埃孚將與一家國際主機廠(chǎng)合作，實(shí)現該系統的批量供貨。
采埃孚將智能技術(shù)和控制系統無(wú)縫整合在卡車(chē)和掛車(chē)上，以獨特的優(yōu)勢系統性地滿(mǎn)足可持續發(fā)展的需求。通過(guò)為創(chuàng )新的卡車(chē)和半掛車(chē)配備一整套最新的安全和增效技術(shù)，采埃孚展示了其整車(chē)匹配能力，而這種能力是推動(dòng)行業(yè)邁向“零事故”和更高效率目標的關(guān)鍵一步。
采埃孚CeTrax2 系統
ZF SCALAR——專(zhuān)為車(chē)隊運營(yíng)商打造的管理平臺
采埃孚在全球首次推出了SCALAR平臺，展示了其在軟件開(kāi)發(fā)方面取得的成功，該平臺是專(zhuān)為商用車(chē)隊打造的新型數字化解決方案，有助于實(shí)現高效的“交通即服務(wù)(TaaS)”模式。該平臺可提供全自動(dòng)、基于人工智能的規劃、路線(xiàn)和調度解決方案。采埃孚SCALAR平臺通過(guò)人工智能，將多項商用車(chē)的車(chē)載技術(shù)與第三方系統整合并連結起來(lái)。該平臺將助力車(chē)隊運營(yíng)商優(yōu)化運營(yíng)效率，增強可持續發(fā)展能力，提高規劃的可靠性以及貨物和乘客的安全水平。采埃孚期待SCALAR平臺能夠成為客貨運輸行業(yè)不可或缺的伙伴。
采埃孚SCALAR 平臺
端到端的自動(dòng)化解決方案
為了展示從零部件制造到自動(dòng)駕駛系統集成解決方案的先進(jìn)性，采埃孚還發(fā)布了Orchestration解決方案，以及下一代自動(dòng)駕駛開(kāi)放平臺ADOPT 2.0。Orchestration解決方案可以充分利用采埃孚豐富的產(chǎn)品以及強大的系統集成能力，通過(guò)不同產(chǎn)品優(yōu)勢的協(xié)同，為客戶(hù)帶來(lái)更有價(jià)值的系統服務(wù)。ADOPT 2.0承載了采埃孚專(zhuān)業(yè)技術(shù)的自動(dòng)底盤(pán)控制解決方案可實(shí)現20 km/h以下的端到端園區內低速自動(dòng)駕駛場(chǎng)景。此外，采埃孚還將展示ADOPT 3.0，滿(mǎn)足80 km/h以下的高速公路集貨點(diǎn)間（hub-to-hub）自動(dòng)駕駛場(chǎng)景。
采埃孚自動(dòng)駕駛開(kāi)放平臺ADOPT
夯實(shí)行業(yè)領(lǐng)先地位，塑造移動(dòng)出行和運輸行業(yè)的未來(lái)
采埃孚集團首席執行官沃夫翰寧·施艾德表示：“在最新的年度全球技術(shù)日活動(dòng)中，采埃孚再次展示了其應對未來(lái)挑戰、抓住機遇的絕佳優(yōu)勢。通過(guò)不斷實(shí)現產(chǎn)品的多元化、開(kāi)拓新市場(chǎng)、實(shí)現更深入的技術(shù)滲透并追求成熟可靠的可持續發(fā)展戰略，采埃孚已在電動(dòng)化、自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)和軟件定義汽車(chē)等前沿領(lǐng)域取得了重大進(jìn)展。”
