2022年8月28日，福田汽車(chē)成立26周年，憑借“敢闖、敢試、敢贏(yíng)”的奮斗精神，發(fā)力開(kāi)啟新能源賽道，開(kāi)啟“二次創(chuàng )業(yè)”新征程。

　　特別是在今年商用車(chē)市場(chǎng)整體下行的背景下，福田汽車(chē)新能源業(yè)務(wù)令人矚目，1-7月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量10044輛，同比增長(cháng)163.28%。“二次創(chuàng )業(yè)”成效初顯，福田汽車(chē)再次展現出了強大的戰略與執行能力。

　　加速走向世界舞臺中心 打造行業(yè)綠色發(fā)展先鋒力量

　　“雙碳”目標下，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)加速轉型，國際化、新能源化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化成為行業(yè)新趨勢。憑借超前戰略眼光和布局，福田汽車(chē)以新能源為跳板，正加速走向世界舞臺中心。

　　值得一提的是，在福田汽車(chē)截至目前26年的奮斗史中，有超過(guò)一半的時(shí)間，都在新能源領(lǐng)域持續耕耘。深厚的技術(shù)積累，在今年取得了累累碩果。

　　在2022年北京冬奧會(huì )期間，515輛福田歐輝氫燃料客車(chē)，在為本次冬奧會(huì )提供保障，創(chuàng )下有史以來(lái)氫燃料客車(chē)服務(wù)國際級運動(dòng)賽事規模最大、車(chē)型數量最多的紀錄。

福田歐輝氫燃料客車(chē)服務(wù)北京冬奧會(huì )

　　今年3月份舉行的第八屆中國電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì )論壇上，福田汽車(chē)作為商用車(chē)電動(dòng)智能創(chuàng )新發(fā)展委員會(huì )聯(lián)合創(chuàng )始單位，攜續航超1000公里的液氫重卡亮相，并就探尋雙碳政策下商用車(chē)行業(yè)可持續發(fā)展路徑做主題演講。

福田智藍歐曼液氫重卡亮相第八屆中國電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì )論壇上

　　3月31日，在 “2022 中國汽車(chē)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展交流會(huì )暨企業(yè)標準‘領(lǐng)跑者’發(fā)布會(huì )”上，福田汽車(chē)攜旗下四款新品參評，一舉獲得“企業(yè)標準領(lǐng)跑者”榮譽(yù)獎項，四款產(chǎn)品，涵蓋重卡、輕卡、皮卡、VAN等車(chē)型，技術(shù)路線(xiàn)覆蓋從傳統燃油到新能源，均在各自領(lǐng)域達到了領(lǐng)先水平，充分說(shuō)明了福田汽車(chē)在自主技術(shù)掌握上確已當起了行業(yè)“領(lǐng)軍者”的稱(chēng)謂。

福田汽車(chē)四款車(chē)型獲得“企業(yè)標準領(lǐng)跑者”證書(shū)

　　6月1日，智藍汽車(chē)全新平臺純電動(dòng)中小VAN“智藍精靈”正式上市發(fā)布，不僅進(jìn)一步完善了福田汽車(chē)末端綠色城配的產(chǎn)品布局，還以更低的使用成本、更專(zhuān)業(yè)的場(chǎng)景設計以及更靈活的應用布局，為創(chuàng )業(yè)青年提供更優(yōu)選擇。

　　7月5日，40輛福田智藍氫燃料重卡交付北京市政路橋建材集團，開(kāi)啟了氫能產(chǎn)業(yè)新征程。首都國企強強聯(lián)動(dòng)踐行“雙碳”戰略，為全國氫燃料電池商用車(chē)在城建物流等場(chǎng)景應用打造了示范樣板。

北京市首批氫燃料重卡交車(chē)運營(yíng)儀式

　　此外在海外出口方面，新能源產(chǎn)品加速出海的福田汽車(chē)，1-7月已獲取新能源產(chǎn)品海外訂單近2000輛。其中1022輛電動(dòng)公交車(chē)的單筆訂單，創(chuàng )下中國客車(chē)企業(yè)在海外市場(chǎng)斬獲的最大的單一電動(dòng)客車(chē)訂單。

　　搶先布局新賽道 為商用車(chē)綠色低碳提供樣板

　　作為國內較早一批布局新能源領(lǐng)域的商用車(chē)企業(yè)，福田汽車(chē)早在2003年便開(kāi)始聚焦新能源技術(shù)的探索與發(fā)展，率先在國內實(shí)現新能源客車(chē)批量商業(yè)運營(yíng)，在我國新能源汽車(chē)領(lǐng)域有著(zhù)不可忽視的引領(lǐng)作用。

　　經(jīng)過(guò)20年的積累與發(fā)展，福田汽車(chē)從技術(shù)、路線(xiàn)、產(chǎn)品三方面不斷進(jìn)行創(chuàng )新升級，在1000多項專(zhuān)利驗證的加持下一步一個(gè)腳印逐漸形成如今全產(chǎn)品線(xiàn)覆蓋的新能源產(chǎn)品矩陣。截至目前，福田汽車(chē)已推出了輕卡、中重卡到客車(chē)的全系列新能源商用車(chē)，全面覆蓋城市配送、礦山、港口、城建等重型運輸以及機場(chǎng)、環(huán)衛等專(zhuān)用新能源商用車(chē)領(lǐng)域，成為節能減排、綠色生態(tài)的先行者之一。

　　以北京市新能源公交車(chē)為例，目前保有量超過(guò)1萬(wàn)輛，其中車(chē)型近90%來(lái)自福田汽車(chē)，按每車(chē)每年運營(yíng)6萬(wàn)公里計算，平均每車(chē)每年可減碳63噸。同時(shí)，福田換電重卡能耗費用相較燃油車(chē)最高節省10%，每1000輛換電重卡可減少14萬(wàn)噸的二氧化碳的排放及1.25萬(wàn)噸的污染物排放。

　　并且在商用車(chē)綠色交通全場(chǎng)景專(zhuān)業(yè)解決方案的構建中，福田汽車(chē)提出基于場(chǎng)景化定制、商業(yè)模式落地的商用車(chē)新能源發(fā)展的“福田主張”，成功實(shí)現從“政策驅動(dòng)”轉向“科技和價(jià)值驅動(dòng)”，開(kāi)啟中國新能源商用車(chē)發(fā)展的新路徑。

　　其次，基于客戶(hù)的使用場(chǎng)景和工況，結合商用車(chē)的產(chǎn)品功能和特點(diǎn)，通過(guò)不同技術(shù)路線(xiàn)——純電動(dòng)、燃料電池、混合動(dòng)力等來(lái)促進(jìn)商用車(chē)行業(yè)節能和減碳發(fā)展，成功打造旗下各細分領(lǐng)域的新能源產(chǎn)品，在成就用戶(hù)價(jià)值的同時(shí)，為行業(yè)技術(shù)發(fā)展提供方向。

　　20多年來(lái)，福田汽車(chē)以客戶(hù)需求為指引、以全場(chǎng)景覆蓋為導向，孜孜不倦探索新能源汽車(chē)技術(shù)，并加速構建商用車(chē)綠色交通全場(chǎng)景專(zhuān)業(yè)解決方案，引領(lǐng)行業(yè)轉型，為用戶(hù)創(chuàng )造更高運營(yíng)價(jià)值，也為商用車(chē)綠色低碳探索提供樣板。

　　到2025年累計銷(xiāo)量25萬(wàn)輛 為“雙碳”目標貢獻“福田力量”

　　如今，減少“碳排放”，實(shí)現“碳中和”已經(jīng)成為全球共識，面向“雙碳”戰略帶來(lái)的重大機遇，福田汽車(chē)勢必將在中國民族汽車(chē)工業(yè)史上寫(xiě)下濃墨重彩的一筆。

　　其實(shí)，一直以來(lái)，福田汽車(chē)就以引領(lǐng)新能源商用車(chē)全面革新為己任。根據福田汽車(chē)新能源目標規劃，到2025年實(shí)現新能源銷(xiāo)量10.5萬(wàn)輛，累計銷(xiāo)量25萬(wàn)輛，可實(shí)現二氧化碳減排2085萬(wàn)噸;制造能源利用效率再提升15%，可實(shí)現二氧化碳減排15萬(wàn)噸，“十四五”期間將實(shí)現總體減碳2100萬(wàn)噸，為“雙碳”目標貢獻“福田力量”，以完善的市場(chǎng)布局和高效可靠的清潔產(chǎn)品，為商用車(chē)行業(yè)構建綠色、智慧的運輸體系。

　　矢志奮斗未有窮期，近年來(lái)，福田汽車(chē)持續加大技術(shù)創(chuàng )新和投入力度，打造了一系列行業(yè)首創(chuàng )、國際引領(lǐng)的核心技術(shù)，保障了公司產(chǎn)品在新能源市場(chǎng)的競爭力。據透露，福田祥菱大熊貓EV將于四季度上市，該產(chǎn)品以長(cháng)續航、更安全、高收益的優(yōu)勢，將成為新能源微卡重載市場(chǎng)的重磅新品，掀起一場(chǎng)“重載微卡新能源革命”，為用戶(hù)創(chuàng )造更高運營(yíng)價(jià)值。

　　面向未來(lái)，福田汽車(chē)將繼續秉承自主與開(kāi)放的發(fā)展理念，心懷用戶(hù)，科技驅動(dòng)，成為新能源商用車(chē)行業(yè)的領(lǐng)頭羊和標桿企業(yè)。