可由于各大重卡品牌技術(shù)水平良莠不齊，不少自動(dòng)擋重卡車(chē)型品質(zhì)問(wèn)題頻頻出現，影響卡友們用車(chē)體驗與經(jīng)濟收入。那么，自動(dòng)擋重卡細分市場(chǎng)中，誰(shuí)才是卡友們的放心之選呢?

　　作為中國自動(dòng)擋重卡市場(chǎng)的引領(lǐng)者，歐曼自動(dòng)擋重卡車(chē)型累計銷(xiāo)量已突破10萬(wàn)輛，在重卡市場(chǎng)演繹“歐曼速度”。

　　今天，中國卡車(chē)網(wǎng)就帶大家看看，歐曼自動(dòng)擋車(chē)型是如何俘獲用戶(hù)心的。

　　品牌力量，讓卡友更加鐘情歐曼自動(dòng)擋

　　“我現在使用的是歐曼新EST自動(dòng)擋重卡，感覺(jué)非常不錯。”來(lái)自浙江義烏的李保安，今年40多歲，是一名資深的卡車(chē)老司機，從業(yè)已經(jīng)20多年。

　　剛剛開(kāi)始，李保安給別人打工，主要往重慶、海南等地運送防盜門(mén)等貨物。在經(jīng)過(guò)多年的運營(yíng)后，李保安積攢了一些人脈，對運輸行業(yè)也更加了解。2006年，他開(kāi)始自己當起了車(chē)老板，搞起了運輸事業(yè)。

　　“我使用購買(mǎi)過(guò)3輛卡車(chē)，第二輛是歐曼，如今第三輛也同樣是歐曼。”李保安為何對歐曼如此情有獨鐘呢?

　　“我的第二輛車(chē)車(chē)型是歐曼ETX。”李保安說(shuō)，這輛車(chē)是2014年12月購買(mǎi)的，到2022年12月，這輛車(chē)跑了110多萬(wàn)元公里，發(fā)動(dòng)機、變速箱、后橋等三大件封都沒(méi)有拆過(guò)，超過(guò)百萬(wàn)公里無(wú)大修，確實(shí)值得信賴(lài)。

　　正是因為有了這樣的使用感受，讓李保安對歐曼更加的信任，在購買(mǎi)新車(chē)時(shí)，也就把歐曼做為了首選。

　　月運營(yíng)里程輕松過(guò)2萬(wàn)，歐曼自動(dòng)擋更高效

　　“剛開(kāi)始搞運輸時(shí)，大家對時(shí)效性要求并不是很高。”李保安表示，隨著(zhù)快遞快運行業(yè)的興起，時(shí)效性對于用戶(hù)來(lái)說(shuō)越來(lái)越重要。加上自己的9米6車(chē)型裝貨少，適合這類(lèi)車(chē)型的貨源也在減少，他就購買(mǎi)了歐曼新EST牽引車(chē)。

　　“為何會(huì )選擇歐曼自動(dòng)擋?”

　　從手動(dòng)擋重卡到自動(dòng)擋重卡，李保安最大的使用感受就是舒服。“不用頻繁的踩剎車(chē)和離合了，駕駛的強度也降下來(lái)了，開(kāi)車(chē)輕松不少。以前還擔心自動(dòng)擋換擋會(huì )有頓挫感，但在使用的過(guò)程中，歐曼自動(dòng)擋重卡無(wú)論是爬坡還是走平路，換擋平順，沒(méi)有頓挫感。”

　　特別是跑高速路況，基本上不用操心，讓開(kāi)車(chē)變得更輕松。李保安表示，以前的手動(dòng)擋車(chē)型，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)有點(diǎn)累，每個(gè)月行駛里程大概在1萬(wàn)公里左右。自從使用了自動(dòng)擋以后，每個(gè)月的運營(yíng)里程也提了上來(lái)，一個(gè)月跑2萬(wàn)公里也很輕松。這也就意味著(zhù)，李保安購買(mǎi)使用自動(dòng)擋車(chē)型之后，運量更大，運距更長(cháng)，賺錢(qián)也就更多了。

　　?？礎15輸出620馬力，歐曼自動(dòng)擋動(dòng)力澎湃

　　物流運輸，最講究時(shí)間效率。面對復雜路況時(shí)，澎湃的動(dòng)力輸出讓車(chē)輛更加高效。

　　“我主要的運輸范圍在重慶、海南，現在也會(huì )去喀什等地。”李保安介紹，隨著(zhù)運輸范圍的拓展，路況也越來(lái)越復雜，面對山路、長(cháng)上坡等路況，大馬力車(chē)型的重要性也不言而喻。

　　所以，在選擇車(chē)輛時(shí)，李保安毫不猶豫地選擇了620馬力的歐曼新EST大馬力重卡。這款車(chē)最大輸出扭矩2800牛米，最大扭矩輸出范圍900-1400rpm，涵蓋發(fā)動(dòng)機經(jīng)濟轉速區間。

　　歐曼自動(dòng)擋重卡搭載的?？礎系列發(fā)動(dòng)機+采埃孚自動(dòng)擋變速箱組成的超級動(dòng)力鏈，動(dòng)力輸出平順，換擋邏輯清晰，即使面對上下坡、彎道等復雜路況，動(dòng)力表現同樣不受影像，不需要反復換擋。

　　而且，車(chē)輛起步、爬坡能力都很給力，以更高效的運輸能力，精準匹配快遞、快運、冷鏈、綠通、?；愤\輸等高頻場(chǎng)景下的各種工況，非常符合他的運輸需求。

　　不僅動(dòng)力澎湃，這款歐曼新EST在舒適性上也一點(diǎn)不含糊。其配備格拉默氣囊座椅，具有一鍵升降、氣動(dòng)腰脫等常用功能，可實(shí)現通風(fēng)、加熱、氣動(dòng)腰托、肩部調節、前后減震等10項調節功能，讓長(cháng)途駕駛也不會(huì )覺(jué)得疲勞。

　　寬1010mm的大尺寸臥鋪，讓李保安不僅擁有了更加寬敞的休息空間，也節省了住宿費用。

　　“這輛歐曼新EST自動(dòng)擋卡車(chē)剛剛運營(yíng)一個(gè)月，我們是正在適應熟悉，等過(guò)了磨合期，我認為這輛車(chē)的性能還會(huì )有提升。歐曼自動(dòng)擋重卡，確實(shí)是物超所值。”李保安對于這款歐曼新EST自動(dòng)擋重卡，充滿(mǎn)了期待。