進(jìn)入2023年以來(lái)，全國各地氫燃料電池汽車(chē)推廣進(jìn)程不斷加速，氫燃料電池汽車(chē)成為商用車(chē)領(lǐng)域零排放發(fā)展的“急先鋒”。近日，200臺配套微宏動(dòng)力電池系統的氫燃料輕卡“氫裝上陣”投運于武漢，為當地綠色物流發(fā)展帶來(lái)新動(dòng)能。

產(chǎn)品優(yōu)勢明顯

武漢，是國內最早布局氫能產(chǎn)業(yè)的城市之一。近年來(lái)，武漢積極促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)聚集，鼓勵氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，在產(chǎn)品應用推廣、新技術(shù)研發(fā)等領(lǐng)域取得了眾多的成果。

該批搭載微宏電池系統的氫燃料物流車(chē)，主要用于武漢地區城際物流運輸及配送、冷鏈運輸等，車(chē)輛適宜不同的貨運道路，有高速、省道、鄉道等，在不同工況下搭載微宏多元復合鋰電池性能表現優(yōu)越，在運行彎道、爬坡、坡道起步輕松應對自如。

微宏售后技術(shù)人員介紹，此款車(chē)型加氫一次，車(chē)輛續航里程可達400公里，系統額定功率達115kw,系統效率高，能量管理系統的優(yōu)秀表現使動(dòng)力輸出更流暢，更強勁，極大提升了整車(chē)的穩定性和安全性。

200臺氫燃料電池車(chē)輛的集中交付與陸續投運，將為武漢地區城際物流運輸及配送、冷鏈市場(chǎng)零排放發(fā)展帶來(lái)積極示范。

創(chuàng )新技術(shù)先行

氫能，具有零排放、無(wú)污染、可再生等優(yōu)點(diǎn)。在應用層面，氫燃料加注速度快，和加油速度差不多，續航能力強，不受天氣影響，在交通運輸、分布式供能、化工和儲能等領(lǐng)域有廣闊的應用前景。

截止2022年底，我國氫燃料電池汽車(chē)保有量已達1.32萬(wàn)輛，其中，燃料電池貨車(chē)為7847輛，成為全球燃料電池商用車(chē)保有量最高的國家。

2019年開(kāi)始，微宏動(dòng)力針對新能源輕卡、重卡車(chē)型相關(guān)產(chǎn)品技術(shù)路線(xiàn)開(kāi)啟布局。目前推出的高功率型電池，可以實(shí)現3C持續充電、4C持續放電能力;常溫循環(huán)壽命超過(guò)8000次;適配B/C/F0標準箱體，與新能源商用車(chē)運營(yíng)需求特性高度契合。

在氫燃料電池、混動(dòng)車(chē)輛以及純電應用方面，微宏推出了匹配度極高的高功率、超長(cháng)壽命第二代多元復合鋰電池，與各種商用車(chē)輛完美匹配，從而提高整體車(chē)輛性能、降低總應用成本，同時(shí)還保持快速充電能力。

發(fā)展未來(lái)可期

在國家“雙碳”戰略背景下，輕卡市場(chǎng)低碳化發(fā)展的同時(shí)，氫燃料電池中重型車(chē)輛也迎來(lái)發(fā)展熱潮。

作為核心城市，武漢推動(dòng)跨區域協(xié)同發(fā)展，重點(diǎn)開(kāi)展燃料電池多場(chǎng)景示范，引導氫燃料電池汽車(chē)在物流、公交等特定場(chǎng)景應用，推動(dòng)“中長(cháng)途、中重載”氫燃料電池商用車(chē)的示范應用。

《武漢市氫能產(chǎn)業(yè)突破發(fā)展行動(dòng)方案》中提出，打造國內氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新研發(fā)、生產(chǎn)制造、示范應用引領(lǐng)區，是武漢探索可持續發(fā)展路徑、打造零排放產(chǎn)業(yè)升級的新動(dòng)能。

微宏動(dòng)力推出的匹配度極高的高功率、超長(cháng)壽命多元復合鋰電池，與各種商用車(chē)量完美匹配，助力氫能產(chǎn)業(yè)規劃推進(jìn)“城市圈”快速發(fā)展。目前微宏動(dòng)力產(chǎn)品覆蓋特種車(chē)、專(zhuān)用車(chē)、公交車(chē)、乘用車(chē)等眾多領(lǐng)域和應用場(chǎng)景，多元化的產(chǎn)品結構在氫能領(lǐng)域擁有全球市場(chǎng)競爭力。未來(lái)，將以更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、技術(shù)和服務(wù)為新能源重卡的發(fā)展貢獻力量！