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銷(xiāo)量創(chuàng )新高,大通、宇通居單月累計“雙料”冠、亞軍 -2023年4月及1-4月房車(chē)銷(xiāo)量特點(diǎn)簡(jiǎn)析

  房車(chē)(旅居車(chē))作為專(zhuān)用車(chē)行業(yè)的一個(gè)細分市場(chǎng),近來(lái)發(fā)展勢頭不錯,同比是近期旅游市場(chǎng)回暖,銷(xiāo)量及漲幅均創(chuàng )新高。

  根據終端上牌數據,2023年4月房車(chē)銷(xiāo)售1443輛,同比去年4月的562輛大漲157%(見(jiàn)截圖1),銷(xiāo)量及同比均創(chuàng )今年以來(lái)各月新高。

截圖1, 2023年4月及1-4月房車(chē)銷(xiāo)量統計(數據來(lái)源:21世紀房車(chē)提供的上牌信息)截圖1, 2023年4月及1-4月房車(chē)銷(xiāo)量統計(數據來(lái)源:21世紀房車(chē)提供的上牌信息)

  2023年1-4月房車(chē)累計銷(xiāo)售4652輛,同比2022年1-4月的2963輛增長(cháng)57%(見(jiàn)截圖1),累計同比增速比今年1-3月的32.3%擴大了近24.7個(gè)百分點(diǎn),可見(jiàn)房車(chē)市場(chǎng)進(jìn)一步向好趨勢比較明顯。

  那么2023年4月房車(chē)銷(xiāo)量有啥具體特點(diǎn)?現進(jìn)行扼要分析。

  一:銷(xiāo)量及同比均創(chuàng )今年各月新高

  根據截圖1數據,2023年1-4月各月房車(chē)銷(xiāo)量及同比統計:

  上圖顯示,2023年4月房車(chē)銷(xiāo)量1443輛,創(chuàng )今年1-4月各月新高;銷(xiāo)量同比大漲157%,增速也創(chuàng )今年1-4月各月新高。也就是說(shuō),無(wú)論是銷(xiāo)量還是銷(xiāo)量同比增速,今年4月均創(chuàng )1-4月各月新高。換言之,4月的房車(chē)市場(chǎng)是今年1-4月中的“高光時(shí)刻”。據分析主要原因有:

  一是隨著(zhù)疫情消散,人們的生活秩序恢復導到日常狀態(tài),旅游市場(chǎng)恢復較快,特別是房車(chē)露營(yíng)消費保持著(zhù)旺盛的市場(chǎng)需求。

  二是去年4月受疫情嚴重影響,房車(chē)銷(xiāo)量需求是去年最低的月份,因此給今年4月房車(chē)大漲提供了客觀(guān)上的支持。

  二、銷(xiāo)量及同比均創(chuàng )近5年同期新高

  表1,近5年4月房車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量及同比增速統計(數據來(lái)源:截圖1)

  上表可見(jiàn),在近5年4月的房車(chē)銷(xiāo)量中,2023年的銷(xiāo)量為1443輛,為最高。從同比增幅看,其增幅為157%,居近5年同期第一。

  也就是說(shuō),2023年4月的房車(chē)銷(xiāo)量及同比均創(chuàng )近年同期新高,這也是今年4月房車(chē)市場(chǎng)的一個(gè)顯著(zhù)特點(diǎn)。近期房車(chē)市場(chǎng)之所以能有如此優(yōu)秀的表現,根據調研分析,主要原因如下:

  一是疫情解除,旅游市場(chǎng)恢復,呈現了近年同期少有的活力;

  二是國家出臺各類(lèi)政策,積極提倡鼓勵旅游消費;

  三是人們更加重視出門(mén)旅游的私密性和安全性,而房車(chē)就具備私密性和安全性,因此能滿(mǎn)足部分消費者出門(mén)旅游的需求,從而促進(jìn)了對房車(chē)需求的增加。

  三、1-4月累計銷(xiāo)量創(chuàng )近5年同期新高

  表2,近5年1-4月房車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量及同比增速統計(數據來(lái)源:截圖1)

  上表可見(jiàn),在近5年1-4月的房車(chē)累計銷(xiāo)量中,2023年1-4月的銷(xiāo)量為4652輛,為最高。從同比增幅看,其增幅為57%,居近5年同期第二??傊?,今年1-4月的房車(chē)市場(chǎng)也是近年同期中最好的。具體原因同上分析。

  四:6米以下車(chē)型領(lǐng)跑,但主體地位同比減弱;6-8米領(lǐng)漲

  表3,按車(chē)型長(cháng)度段劃分,2023年4月、1-4月與2022年同期房車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量及占比同比增減統計(數據來(lái)源:終端上牌信息)

  上表圖顯示:

  ---2023年4月及1-4月房車(chē)在6米及以下車(chē)型段分別銷(xiāo)售了1361輛和4394,銷(xiāo)量占比分別為94.3%和94.45%,是今年4月及1-4月房車(chē)市場(chǎng)的絕對主體部分,領(lǐng)跑房車(chē)市場(chǎng)。據調研分析主要原因是:

  一是由于駕照的影響,一般用戶(hù)選擇6米以下房車(chē)可以實(shí)現較好的駕駛安全性和駕照通用性;

  二是可以?huà)焖{牌,可享受比6米以上黃牌房車(chē)更好的路權;

  三是6米及以下房車(chē)對現在一般家庭出游比較經(jīng)濟實(shí)用;大了不但成本高,會(huì )導致資源浪費。

  ---今年4月及1-4月6米以下車(chē)型占比同比分別減少4.7和4.85個(gè)百分點(diǎn),說(shuō)明6米以下房車(chē)市場(chǎng)主體地位同比明顯減弱;據調研分析主要是今年以來(lái)源房車(chē)市場(chǎng)組團旅游的人數增多,對6米以上房車(chē)車(chē)型需求相對增多。

  ----2023年4月及1-4月6-8米段房車(chē)分別銷(xiāo)售72輛和228輛,市場(chǎng)占比分別為5和4.9%,占比同比分別增加了4.1和3.64個(gè)百分點(diǎn),是占比同比增加最多的細分車(chē)型,表現搶眼;據分析主要是因為房車(chē)市場(chǎng)需求結構發(fā)生了一些變化,組團旅游人數比之前多,因此對6-8米車(chē)型需求增加。

  ----2023年4月及1-4月8米段以上房車(chē)分別銷(xiāo)售10輛和30輛,市場(chǎng)占比分別為0.70%和0.65%,居最小,占比同比分別增加0.1和0.21個(gè)百分點(diǎn),是占比同比增加第二多的細分車(chē)型。

  總之,無(wú)論是今年4月還是1-4月,6米及以下車(chē)型段均是房車(chē)市場(chǎng)的絕對主體部分,但占比同比均明顯減少;而6-8段車(chē)型均領(lǐng)漲,且占比同比增加均最多,是表現最為搶眼的細分車(chē)型。

  五、大通、宇通居單月、累計“雙料”冠亞軍

截圖2, 2023年4月及1-4月銷(xiāo)量主流車(chē)企的房車(chē)企業(yè)銷(xiāo)量(數據來(lái)源:21世紀房車(chē)提供的上牌信息)截圖2, 2023年4月及1-4月銷(xiāo)量主流車(chē)企的房車(chē)企業(yè)銷(xiāo)量(數據來(lái)源:21世紀房車(chē)提供的上牌信息)

  表4,根據上述截圖1提供的終端上牌數據,2023年4月產(chǎn)底盤(pán)自行式房車(chē)銷(xiāo)量企業(yè)TOP10排行:

  上圖表顯示:

  1、在2023年4月房車(chē)銷(xiāo)量TOP10中:

  ----上汽大通銷(xiāo)售215輛,市場(chǎng)占比14.9%,奪得冠軍;

  ---宇通客車(chē)銷(xiāo)售107輛,同比市場(chǎng)占比7.42%,居第二;

  ---其余車(chē)企銷(xiāo)量均在100輛以下,市場(chǎng)占比均小于6%。

  2、在2023年1-4月房車(chē)累計銷(xiāo)量TOP10中:

  ----上汽大通累計銷(xiāo)售494輛,累計市場(chǎng)占比10.62%,奪得累計銷(xiāo)量第一;

  ---宇通客車(chē)累計銷(xiāo)售374輛,累計市場(chǎng)占比8.04%,居第二;

  ---其余車(chē)企銷(xiāo)量均在300輛以下,市場(chǎng)占比均小于5.5%

  總之,在今年4月及1-4月房車(chē)市場(chǎng)中,上汽大通和宇通客車(chē)均奪得單月、累計“雙料”冠亞軍,這是目前房車(chē)市場(chǎng)競爭領(lǐng)域的一個(gè)顯著(zhù)特征。

  上表顯示:

  2022年一季度,上汽大通、南京汽車(chē)及江鈴汽車(chē)位居房車(chē)行業(yè)前三,累計銷(xiāo)量分別為917輛、716輛和345輛,市場(chǎng)占比分別為37.8%、29.53%和14.23%;TOP10累計占比超9成(97.22%)

  從2021年全年累計銷(xiāo)量看,南京汽車(chē)銷(xiāo)售4583輛,占比36.4%,位居第一;上汽大通累計銷(xiāo)售4415輛,占比35.1%,位居第二;江鈴汽車(chē)累計銷(xiāo)售1471輛,占比11.7%,位居第三。

  總之,在近20家企業(yè)參與房車(chē)市場(chǎng)競爭的行業(yè),上汽大通、南京汽車(chē)及江鈴汽車(chē)是位居行業(yè)的第一陣營(yíng),表現比較突出。

  特點(diǎn)五、從區域流向看,江蘇獨大;沿海發(fā)達區域或經(jīng)濟大省是房車(chē)的主銷(xiāo)市場(chǎng)

  表5,根據終端上牌信息,2022年一季度銷(xiāo)量TOP10區域排行:

  上表顯示,2022年一季度房車(chē)累計銷(xiāo)量在TOP10區域市場(chǎng)分別是江蘇、湖北、山東、浙江、廣東、河南、四川、河北、上海和遼寧;其中江蘇一家獨大,是唯一占比超過(guò)15%的省份??梢?jiàn)目前房車(chē)是主要銷(xiāo)售到沿海發(fā)達區域(江蘇、山東、浙江、廣東)或經(jīng)濟大省(湖北、河南、四川)。

  從2021年銷(xiāo)售區域來(lái)看,江蘇、山東、浙江位居前三。

  總之,沿海發(fā)達區域或經(jīng)濟大省是目前房車(chē)的主銷(xiāo)市場(chǎng)

來(lái)源:第一專(zhuān)用車(chē)網(wǎng) 作者:FUN
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