根據21世紀房車(chē)網(wǎng)提供的終端上牌數據，2023年6月國產(chǎn)底盤(pán)自行式房車(chē)銷(xiāo)售1572輛，同比去年6月的1366輛增長(cháng)15%(見(jiàn)截圖1);2023年1-6月房車(chē)累計銷(xiāo)售7706輛，同比去年1-6月的5348輛增長(cháng)44%。

截圖1, 2023年6月及1-6月房車(chē)銷(xiāo)量統計(數據來(lái)源：21世紀房車(chē)提供的上牌信息)

　　那么2023年上半年房車(chē)銷(xiāo)量有啥具體特點(diǎn)?現進(jìn)行扼要總結分析。

　　一：月度銷(xiāo)量同比“1降5連漲”，6月銷(xiāo)量創(chuàng )上半年各月新高

　　表1，根據截圖1數據，2023年1-6月各月國產(chǎn)底盤(pán)自行式房車(chē)銷(xiāo)量及同比

　　上表顯示：

　　---從今年上半年各月房車(chē)銷(xiāo)量同比看，依次呈現“1降-5連漲”的市場(chǎng)軌跡，增長(cháng)成為市場(chǎng)“主基調”，4月同比漲幅最大，達到唯一的三位數(153%)。

　　----之所以出現“5連漲”，據分析主要原因有:

　　一是疫情解除，旅游市場(chǎng)恢復，呈現了近年同期少有的活力;

　　二是國家出臺各類(lèi)政策，積極提倡鼓勵旅游消費;

　　三是人們更加重視出門(mén)旅游的私密性和安全性，而房車(chē)就具備私密性和安全性，因此能滿(mǎn)足部分消費者出門(mén)旅游的需求，從而促進(jìn)了對房車(chē)需求的增加。

　　----4月同比增幅最高，主要是因為去年4月受疫情影響最嚴重房車(chē)銷(xiāo)量基數最小，加之今年3月份第23屆北京國際房車(chē)展的舉辦，對房車(chē)市場(chǎng)起到了較大推動(dòng)作用，導致今年4月房車(chē)銷(xiāo)量較好;

　　----1月份是唯一下降的一個(gè)月，主要是因為今年春節假期落在1月份，耽誤了房車(chē)的銷(xiāo)售和上牌，加之去年1月房車(chē)因受疫情影響小銷(xiāo)量基數較高，因此出現了同比下降。

　　---6月銷(xiāo)量創(chuàng )今年各月銷(xiāo)量新高，主要是因為6月是上半年收官月份，車(chē)企為了沖刺上半年的目標任務(wù)，加大了房車(chē)的推廣和上牌力度，加之6月份部分客戶(hù)為了迎接暑假旅游需求購買(mǎi)房車(chē)，因此推高了6月的銷(xiāo)量。

　　二、二季度領(lǐng)漲領(lǐng)跑，對上半年房車(chē)增長(cháng)貢獻最大

　　表2，根據截圖1數據，按季度劃分，2023年上半年各個(gè)季度房車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量同比及占比：

　　上表顯示：

　　---今年一季度房車(chē)累計銷(xiāo)售3308輛，同比增長(cháng)31.5%，跑輸上半年房車(chē)市場(chǎng)44%的增速近12.5個(gè)百分點(diǎn);市場(chǎng)占比為43%，居于從屬地位;

　　---今年二季度房車(chē)累計銷(xiāo)售4398輛，同比增長(cháng)55.2%，跑贏(yíng)上半年房車(chē)市場(chǎng)44%的增速近11.2個(gè)百分點(diǎn);市場(chǎng)占比為57%，居于主體地位。

　　總之，按季度劃分，今年二季度房車(chē)市場(chǎng)領(lǐng)漲領(lǐng)跑上半年房車(chē)市場(chǎng)。據分析主要原因有：

　　一是誰(shuí)今年上半年經(jīng)濟大環(huán)境影響;

　　二是受旅游季節的影響;

　　三是受去年同期銷(xiāo)量基數的影響。

　　三、1-6月銷(xiāo)量創(chuàng )近年同期新高

　　表3，根據截圖1和上牌數據，近5年1-6月房車(chē)累計銷(xiāo)量及同比：

　　上表顯示，在近5年1-6月房車(chē)累計銷(xiāo)量中;

　　---2023年1-6月累計銷(xiāo)售7706輛，創(chuàng )下近5年同期新高，也是近5年同期中唯一銷(xiāo)量超過(guò)7000輛的月份。而且銷(xiāo)量與疫情之前的2019年1-6月的4874輛銷(xiāo)量比較高出2832輛，說(shuō)明今年上半年的房車(chē)市場(chǎng)不但已經(jīng)完全恢復，而且是表現最為出色的年份，主要是近年受疫情影響而被壓抑的需求得到了釋放，同時(shí)隨著(zhù)生活質(zhì)量的提高，人們越來(lái)越重視旅游了。

　　---從同比增幅看，2023年1-6月同比增長(cháng)44%，在近5年同期中居第三。

　　四：6米以下車(chē)型領(lǐng)跑;6-8米段車(chē)型“風(fēng)頭最盛”

　　表4，按車(chē)型長(cháng)度段劃分，2023年1-6月與2022年同期房車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量及占比同比增減統計(數據來(lái)源：終端上牌信息)

　　上表圖顯示，按各長(cháng)度段劃分房車(chē)銷(xiāo)量及占比：

　　---2023年1-6月房車(chē)在6米及以下車(chē)型累計銷(xiāo)售了7251輛，銷(xiāo)量占比為94.1%，是今年1-6月房車(chē)市場(chǎng)的絕對主體部分，領(lǐng)跑房車(chē)市場(chǎng)。據調研分析主要原因是:

　　一是由于駕照的影響，一般用戶(hù)選擇6米以下房車(chē)可以實(shí)現較好的駕駛安全性和駕照通用性;

　　二是可以?huà)焖{牌，可享受比6米以上黃牌房車(chē)更好的路權;

　　三是6米及以下房車(chē)對現在一般家庭出游比較經(jīng)濟實(shí)用;大了不但成本高，會(huì )導致資源浪費。

　　---今年1-5月6米以下車(chē)型占比同比減少5.3個(gè)百分點(diǎn)，說(shuō)明6米以下房車(chē)市場(chǎng)主體地位同比明顯減弱;據調研分析主要是今年以來(lái)源房車(chē)市場(chǎng)組團旅游的人數增多，對6米以上中型房車(chē)車(chē)型需求相對增多。因而削弱了6米以下車(chē)型的占比。

　　----2023年1-6月6-8米段房車(chē)累計銷(xiāo)售393輛，市場(chǎng)占比為5.1%，占比同比增加了5.046個(gè)百分點(diǎn)，是占比同比增加最多的細分車(chē)型，表現搶眼;據分析主要是因為房車(chē)市場(chǎng)需求結構發(fā)生了一些變化，組團旅游人數比之前多，因此對6-8米車(chē)型需求增加。

　　----2023年1-6月8米段以上房車(chē)累計銷(xiāo)售62輛，市場(chǎng)占比為0.8%，居最小，占比同比增加0.292個(gè)百分點(diǎn)，是占比同比增加第二多的細分車(chē)型。

　　總之，今年上半年，6米及以下車(chē)型段均是房車(chē)市場(chǎng)的絕對主體部分，但占比同比均明顯減少;而6-8段車(chē)型均領(lǐng)漲，且占比同比增加均最多，是表現最為搶眼的細分車(chē)型。

　　五、大通、宇通、戴德隆翠居前三

截圖2, 2023年1-6月主流車(chē)企的國產(chǎn)自行式房車(chē)銷(xiāo)量及同比(數據來(lái)源：21世紀房車(chē)提供的上牌信息)

　　表5，根據上述截圖2提供的終端上牌數據，2023年1-6月國產(chǎn)底盤(pán)自行式房車(chē)銷(xiāo)量企業(yè)TOP10排行：

　　上圖表顯示：

　　1、在2023年1-6月房車(chē)累計銷(xiāo)量TOP10中：

　　----上汽大通累計銷(xiāo)售948輛，累計同比增長(cháng)31.1%，市場(chǎng)占比12.3%，奪得累計銷(xiāo)量冠軍;

　　---宇通客車(chē)累計銷(xiāo)售576輛，同比增長(cháng)26.3%，累計市場(chǎng)占比7.47%，居第二;

　　---戴德隆翠累計銷(xiāo)售402輛，同比增長(cháng)34.4%，累計占比5.22%，居第三;

　　---其余車(chē)企累計銷(xiāo)量均在400輛以下。