曼(MAN) 新TGX系列重卡 470馬力 4X2 國六 牽引車(chē)(TGX18.470)

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詢(xún)底價(jià)

　　由此，李總向記者透漏，雙方第一次合作源于當時(shí)還有疫情的2020年，也是在這一年，大連連川陸續購入4臺曼恩TGX國五車(chē)投入大連到成都、重慶的專(zhuān)線(xiàn)運輸，正是基于車(chē)輛和服務(wù)的累積，又于2021年添購2臺曼恩TGX國六車(chē)型，意料之外的是，大連連川購置的第1臺曼恩TGX國六車(chē)型成為全球首臺超過(guò)百萬(wàn)里程的車(chē)輛。

　　出勤率高 高效運營(yíng)還得曼恩TGX

　　月平均行駛4萬(wàn)公里，25個(gè)月超100萬(wàn)公里，從這幾個(gè)數字中，不難看出曼恩TGX國六車(chē)輛的運營(yíng)狀態(tài)。李總告訴記者：“曼恩TGX國六車(chē)輛也是用于大連到成都、重慶的專(zhuān)線(xiàn)運輸，往返5500公里左右，一個(gè)月能跑7到8趟。”短短的一句話(huà)，印證了曼恩TGX國六車(chē)超高的出勤率。

　　出勤率高是為了滿(mǎn)足強時(shí)效。李總表示，從大連到成都、重慶，時(shí)效不允許超過(guò)45小時(shí)，車(chē)到大連，司機只允許待2個(gè)小時(shí)，到重慶，因為天氣炎熱潮濕，司機只有3個(gè)小時(shí)用于修整和洗漱。在這樣的運輸節奏下，曼恩TGX國六車(chē)型25個(gè)月跑出超100萬(wàn)公里的加速度。當然，這樣的出勤率除了跟貨源等因素有關(guān)外，最大的原因還是車(chē)輛的性能。李總補充到：“由于曼恩TGX是國六車(chē)型，在前期磨合時(shí)期會(huì )有“小插曲”，但是瑕不掩瑜，曼恩TGX國六車(chē)的可靠性還是相當給力。”

　　正是在曼恩TGX國六車(chē)型可靠性的加持下，使大連連川在當前低運費、高成本的貨運行情面前提升了競爭力。對此，李總還給記者用實(shí)例驗證了曼恩TGX國六車(chē)的卓越。李總說(shuō)：“公司曼恩車(chē)最牛的是拉櫻桃，大連至重慶，時(shí)效更是跑出36個(gè)小時(shí)。”眾所周知，櫻桃是高附加值的水果，全程運輸都是要用冷藏車(chē)，為的就是保持口感的鮮美，而大連連川竟然用普通貨廂的配置拿到順豐拉櫻桃的訂單，利器和底氣就是高效的曼恩TGX。

　　百公里油耗30-31L，2年把多投入的購車(chē)錢(qián)掙回來(lái)

　　“進(jìn)口卡車(chē)采購成本高”是個(gè)老生常談的話(huà)題，不過(guò)李總有自己的見(jiàn)解：“雖然首次購入成本較國產(chǎn)車(chē)高出20幾萬(wàn)，但曼恩TGX國六車(chē)油耗表現特別出色，跑大連至成都、重慶專(zhuān)線(xiàn)的話(huà)，百公里油耗30L左右，最多31L。相較于同等線(xiàn)路的其他品牌車(chē)輛百公里36L的油耗，百公里省個(gè)5L油很正常。保守按照百公里節省4L油，每升油7塊計算，一個(gè)往返5500公里，一個(gè)月跑7趟，算算這就有萬(wàn)把塊錢(qián)，收益一下就上來(lái)了。關(guān)鍵是兩年就能跑出100萬(wàn)公里，之后車(chē)輛仍就是正常的保養。”

　　在李總的認知里，跑長(cháng)公里數的專(zhuān)線(xiàn)運輸就得需要像曼恩這樣的高端車(chē)，為此繼續舉例到：“朋友公司的某品牌牽引車(chē)跑到80萬(wàn)公里就經(jīng)常壞，有一次后橋壞了擱到路上，耽誤時(shí)效影響運費不說(shuō)，光拖車(chē)費就花了5000塊錢(qián)。”

　　確實(shí)如此，看似初期購置成本高，但曼恩車(chē)的高出勤率、低故障率和低油耗不止在一定程度上平衡了購車(chē)成本，從整個(gè)TCO運營(yíng)上也起到降本增效的作用。

　　服務(wù)到位，尤為重要

　　采訪(fǎng)中，李總直言：跟曼恩的業(yè)務(wù)經(jīng)理都處成朋友了。在他的觀(guān)念里，買(mǎi)運輸裝備除注重車(chē)的品質(zhì)之外，更是要跟人打交道，他覺(jué)得曼恩人靠譜。

　　產(chǎn)品和人靠譜是其一，李總堅定地認為：服務(wù)更是不可或缺的因素。對此，李總強調：“我這邊主要看服務(wù)站響應的及時(shí)性，車(chē)輛萬(wàn)一在路上出現問(wèn)題，是否第一時(shí)間處理，而曼恩在這方面做得十分到位。”

　　肯定曼恩響應速度之余，李總也非常認可曼恩的駕駛員培訓這個(gè)服務(wù)，覺(jué)得這個(gè)很有必要。有了培訓老師的指導，讓駕駛員更加正確使用國六車(chē)輛配置，把安全和節油做得更好。

　　通過(guò)采訪(fǎng)獲悉，由于業(yè)務(wù)和理念使然，李總特別看重安全性，而曼恩TGX國六車(chē)型自身搭載的主動(dòng)和被動(dòng)安全系統以及高效駕駛培訓，讓大連連川專(zhuān)線(xiàn)運輸運營(yíng)更加穩妥。

　　誠然，國六車(chē)型百萬(wàn)公里只是開(kāi)始，曼恩TGX定會(huì )助力大連連川的專(zhuān)線(xiàn)業(yè)務(wù)如山川般連綿不絕!