2023年9月21日-24日，中國國際新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)展覽會(huì )，在北京中國國際展覽中心舉辦。作為新能源重卡領(lǐng)域的標志性產(chǎn)品，歐曼EST底部換電重卡，憑借安全可靠、節能環(huán)保、超長(cháng)續航等行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢，成為展會(huì )中的焦點(diǎn)線(xiàn)，贏(yíng)得行業(yè)專(zhuān)家及參展來(lái)賓的認可與盛贊。

專(zhuān)為用戶(hù)而生 滿(mǎn)足全場(chǎng)景、定制化需求

當前，隨著(zhù)“雙碳”戰略的不斷推進(jìn)，新能源重卡應用場(chǎng)景快速向區域集散、短干線(xiàn)快運等場(chǎng)景擴展遷移，作為在新科技、新模式、新生態(tài)下創(chuàng )新研發(fā)的新能源重卡，歐曼底部換電重卡堅持用技術(shù)革新由市場(chǎng)和用戶(hù)做出選擇。

凝聚20年新能源技術(shù)底蘊，歐曼底部換電重卡，不僅全面解決純電重卡安全性能不高、續航里程短、舒適性差、貨艙箱容積等問(wèn)題，還將以更安全、更平穩、更節能、更可靠、更長(cháng)續航、更好場(chǎng)景適應性等優(yōu)勢，持續拓展煤炭運輸、零擔支線(xiàn)、中短途運輸、大票零擔等應用場(chǎng)景，滿(mǎn)足用戶(hù)全場(chǎng)景、定制化需求。

實(shí)現按需配電 大幅提升運輸效率

為滿(mǎn)足高效的運營(yíng)需求，歐曼底部換電牽引采用的電驅動(dòng)橋模塊，將機電耦合變速箱與中后橋高度集成，動(dòng)力系統降重500kg；結合碳化硅模塊、高速扁線(xiàn)油冷電機、犬齒換擋等新技術(shù)，驅動(dòng)系統相比機電耦合變速箱，效率提升了6%。

具體來(lái)看，歐曼底部換電重卡的電池換電模塊基于寧德時(shí)代第三代磷酸鐵鋰電池體系構建，通過(guò)單塊電池171kWh電量的模塊化設計，用戶(hù)可以針對不同路況、不同距離、不同載重等細分化場(chǎng)景，自由選擇1—3塊的電池數量，按需配電。并且，根據不同運輸路線(xiàn)，可以實(shí)現171/342/513kWh的智能換電，將電量靈活匹配到最貼切的運營(yíng)場(chǎng)景中，適配不同線(xiàn)路。以513kWh最大電池電量為例，按百公里電耗170kWh保守估算，其實(shí)際續航里程可達300公里以上（中途不換電），而目前純電重卡續航里程通常只有100-200公里。

全場(chǎng)景節能降耗 大幅降低運輸成本

為降低整車(chē)能耗，減少客戶(hù)用車(chē)成本。歐曼底部換電重卡整車(chē)取消傳動(dòng)軸，動(dòng)力傳遞路徑縮短，電驅動(dòng)系統效率提升6%；整車(chē)可根據輪端扭矩和功率需求不同，結合擋位數，形成8種組合驅動(dòng)模式以滿(mǎn)足整車(chē)復雜工況需求，節能超過(guò)3%；針對丘陵場(chǎng)景，提出基于高精度地圖的可預見(jiàn)行駛算法，主動(dòng)調整車(chē)速和電池SOC，充分利用坡道勢能，進(jìn)行電量回收，節能4%-6%，整車(chē)能耗優(yōu)化9%-15%。

在整車(chē)控制策略方面，歐曼底部換電重卡響應行業(yè)發(fā)展大趨勢，更加智能化。其中，雙電機無(wú)動(dòng)力中斷驅動(dòng)系統就是歐曼底部換電重卡應用的一項獨門(mén)絕技。這項技術(shù)通過(guò)高效電驅動(dòng)與傳動(dòng)系統控制，來(lái)滿(mǎn)足更高階的整車(chē)動(dòng)力需求，實(shí)現了車(chē)輛在換擋過(guò)程中無(wú)動(dòng)力中斷，從而提高了整車(chē)系統的平順性和可靠性。這臺車(chē)根據雙電機特征，輔以雙橋智能交替換擋策略，電機效率不僅超過(guò)97%，還可實(shí)現大扭矩爬坡，并能杜絕溜坡和追尾等安全風(fēng)險的發(fā)生，同時(shí)使整車(chē)更節能。

駕乘舒適安全 保障運輸一路無(wú)憂(yōu)

歐曼底部換電重卡的駕駛室也朝著(zhù)更適應用戶(hù)需求方面進(jìn)化迭代。一方面，駕駛室的臥鋪區域面積可以進(jìn)一步加大，從而提升駕駛室的舒適性。另一方面，在整車(chē)高速行駛過(guò)程中一旦發(fā)生交通事故時(shí)，底部換電型式，可通過(guò)駕駛室后移實(shí)現能量釋放，提升高速行駛中的安全防護等級。

在電池安全性方面，歐曼底部換電重卡通過(guò)了包括火燒、擠壓、浸水等多達200余項安全可靠性測試，同時(shí)采用了獨創(chuàng )的無(wú)熱擴散技術(shù)、成熟高效的CTP成組技術(shù)以及15000次超長(cháng)壽命電池技術(shù)，能更好地保證用戶(hù)安全使用。

截止目前，歐曼新能源重卡已覆蓋國內電動(dòng)重卡主流應用的鋼廠(chǎng)、礦區、港口等七大場(chǎng)景，產(chǎn)品品系包括牽引、自卸、攪拌、環(huán)衛等，可滿(mǎn)足行業(yè)與用戶(hù)全場(chǎng)景需求。同時(shí)，已通過(guò)北方極寒、沿海高濕熱、西南山區等我國疆域典型特征考驗，累計行駛里程2600萬(wàn)公里，產(chǎn)品得到市場(chǎng)和用戶(hù)的廣泛認可。

相信，在汽車(chē)新能源化的大趨勢下，作為中國新能源重卡領(lǐng)導品牌，歐曼底部換電重卡，將為行業(yè)和用戶(hù)提供新能源商用車(chē)綠色物流解決方案，加快構建電動(dòng)重卡行業(yè)的未來(lái)生態(tài)，引領(lǐng)新能源重卡發(fā)展新潮流。