中集車(chē)輛上半年凈利潤同比漲超4倍 奔赴第三次創(chuàng )業(yè)的“星辰大?！?/h1>

2023-09-01 13:29:31 反饋

　　2023年8月24日，作為全球領(lǐng)先的半掛車(chē)與專(zhuān)用車(chē)高端制造企業(yè)、中國道路運輸裝備高質(zhì)量發(fā)展的先行者、中國新能源專(zhuān)用車(chē)領(lǐng)域的探索創(chuàng )新者，中集車(chē)輛(301039.SZ/1839.HK)在深圳總部舉辦了2023年中期業(yè)績(jì)發(fā)布會(huì )。半年報數據顯示，中集車(chē)輛上半年業(yè)績(jì)表現不俗，公司2023年上半年實(shí)現營(yíng)收134.7億元，同比增長(cháng)20.31%;歸屬于上市公司股東的凈利潤18.97億元，同比增長(cháng)418.52%;毛利率提升至19.34%。

　　從數據來(lái)看，中集車(chē)輛報告期內在全球銷(xiāo)售各類(lèi)車(chē)輛合計7.34萬(wàn)輛/臺套。海外市場(chǎng)更是表現不俗，其中，北美業(yè)務(wù)延續了2022年的增長(cháng)態(tài)勢，本期營(yíng)業(yè)收入增長(cháng)34.67%至62.34億元，毛利率亦同比提升。

　　海外市場(chǎng)表現亮眼

　　中集車(chē)輛主營(yíng)半掛車(chē)與專(zhuān)用車(chē)制造，目前業(yè)務(wù)領(lǐng)域分為六大業(yè)務(wù)或集團，包括：深耕全球半掛車(chē)市場(chǎng)的“燈塔先鋒業(yè)務(wù)集團”“北美業(yè)務(wù)”和“歐洲業(yè)務(wù)”，以及聚焦專(zhuān)用車(chē)上裝以及廂體高端制造的“強冠業(yè)務(wù)集團”“太字節業(yè)務(wù)集團-渣土車(chē)業(yè)務(wù)”和“太字節業(yè)務(wù)集團-城配廂體業(yè)務(wù)”，業(yè)務(wù)覆蓋中國、歐洲、北美等全球主要市場(chǎng)，在國內外擁有23家“燈塔”工廠(chǎng)。

　　得益于“跨洋經(jīng)營(yíng)”的優(yōu)勢，今年上半年，中集車(chē)輛海外市場(chǎng)營(yíng)收總體取得較大增長(cháng)。北美業(yè)務(wù)營(yíng)收達到了62.34億元，同比增長(cháng)34.67%，北美市場(chǎng)毛利率比上年同期增加16.06個(gè)百分點(diǎn)。上半年內，北美冷藏半掛車(chē)收入同比提升25.58%，北美廂式半掛車(chē)收入同比增長(cháng)46.03%，在當地半掛車(chē)市場(chǎng)占有率保持領(lǐng)先。

　　歐洲業(yè)務(wù)方面，公司上半年收入同比提升28.12%至16.3億元，毛利率提升1.81個(gè)百分點(diǎn)。其中，英國的SDC公司盈利創(chuàng )收購后新高，位于比利時(shí)的LAG公司收入也同比上漲。

　　同時(shí)，由于海外市場(chǎng)較高的景氣度，中集車(chē)輛本期海外收入占比提升到了約73%。中集車(chē)輛財務(wù)負責人占銳在業(yè)績(jì)會(huì )現場(chǎng)表示，過(guò)去十幾年里，公司深耕“跨洋運營(yíng)”，現在的市場(chǎng)布局主要分為：中國市場(chǎng)、北美市場(chǎng)、歐洲市場(chǎng)和其他區域市場(chǎng)。2021年之后，海外市場(chǎng)的復蘇情況較好，海外市場(chǎng)比例也快速提升，“尤其是北美去年重新構建了供應鏈后，北美業(yè)務(wù)得到快速復蘇。”

　　加速布局新能源領(lǐng)域

　　自今年3月提出“第三次創(chuàng )業(yè)”以來(lái)，中集車(chē)輛加大了在新能源專(zhuān)用車(chē)領(lǐng)域的探索，推進(jìn)新能源與智能化產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)與創(chuàng )新，打造新能源頭掛列車(chē)、進(jìn)化傳統燃油頭掛一體解決方案等創(chuàng )新創(chuàng )業(yè)平臺。

　　中集車(chē)輛方面也表示，中國專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)的新能源產(chǎn)品滲透率加速提升，在智能駕駛、安全性、降低成本、提升效率等方面，新能源專(zhuān)用車(chē)發(fā)展前景較好。

　　在半掛車(chē)領(lǐng)域，中集車(chē)輛已經(jīng)啟動(dòng)新能源頭掛列車(chē)一體化定義和預研工作。2023年上半年，公司北美業(yè)務(wù)向本地客戶(hù)成功交付新能源冷藏半掛車(chē)，實(shí)現了節能減排、遠程精準溫度控制、制動(dòng)能量回收和存儲、高續航等功能。

　　此外，中集車(chē)輛在專(zhuān)用車(chē)方面推出長(cháng)續航純電動(dòng)礦卡，開(kāi)發(fā)多款新能源充電與換電型混凝土攪拌車(chē)產(chǎn)品;在冷藏廂式車(chē)廂體方面，積極聯(lián)合主機廠(chǎng)開(kāi)發(fā)新能源冷藏車(chē)產(chǎn)品。2023年上半年，強冠業(yè)務(wù)集團的新能源混凝土攪拌車(chē)銷(xiāo)量提升;太字節業(yè)務(wù)集團-渣土車(chē)業(yè)務(wù)的新能源城市渣土車(chē)在中國市場(chǎng)的占有率提升至32.5%。

　　“第三次”創(chuàng )業(yè)驅動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展

　　羅馬不是一日建成的，回顧過(guò)往20余年的發(fā)展，中集車(chē)輛篳路藍縷，走過(guò)了“兩次創(chuàng )業(yè)”：即2002年的“開(kāi)天辟地”，和2010年開(kāi)始的“跨洋經(jīng)營(yíng)”之路。發(fā)展至今，截至2023年6月底，中集車(chē)輛總資產(chǎn)與歸屬于上市公司股東的凈資產(chǎn)分別達到了253.83億元及142.71億元，成為全球領(lǐng)先的半掛車(chē)與專(zhuān)用車(chē)高端制造企業(yè)。根據《Global Trailer》發(fā)布的《2022年全球半掛車(chē)OEM排名榜單》，公司作為全球排名領(lǐng)先的半掛車(chē)生產(chǎn)制造商，連續十年榮獲榜首。

　　8月24日的業(yè)績(jì)會(huì )上，中集車(chē)輛CEO兼總裁李貴平表示，今年3月提出“第三次創(chuàng )業(yè)”得到了董事會(huì )的大力支持。第三次創(chuàng )業(yè)是一個(gè)雙輪驅動(dòng)的結構，將在穩定跨洋經(jīng)營(yíng)基本盤(pán)的前提下，分成三個(gè)階段來(lái)貫徹，而貫穿始終的是推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展。

　　第一階段，稱(chēng)之為“星鏈計劃”階段，即在2023至2025年，全面推動(dòng)“星鏈式”的高端制造體系落地，實(shí)現內循環(huán)和“一帶一路”沿線(xiàn)市場(chǎng)半掛車(chē)業(yè)務(wù)的躍升，生產(chǎn)效率提升30%。

　　第二階段，即2025至2027年，稱(chēng)之為新能源頭掛列車(chē)試水階段，以及強冠罐車(chē)業(yè)務(wù)進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展階段，具體目標是強冠罐車(chē)業(yè)務(wù)實(shí)現躍升，生產(chǎn)效率提升30%，同時(shí)新能源頭掛列車(chē)形成增量業(yè)務(wù)。

　　第三階段，是2028到2030年，外循環(huán)業(yè)務(wù)進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展階段，業(yè)務(wù)實(shí)現躍升，營(yíng)業(yè)收入實(shí)現增量，新能源頭掛列車(chē)進(jìn)入外循環(huán)業(yè)務(wù)。

　　展望未來(lái)，隨著(zhù)中國經(jīng)濟進(jìn)入新發(fā)展階段，中集車(chē)輛將集中資源做強各項業(yè)務(wù)，以創(chuàng )新的科技和商業(yè)模式進(jìn)入新能源商用車(chē)領(lǐng)域，依靠創(chuàng )新驅動(dòng)實(shí)現內涵型增長(cháng)，實(shí)現六大業(yè)務(wù)或集團經(jīng)營(yíng)質(zhì)量的穩步提升，推動(dòng)道路運輸裝備行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，奔赴“星辰大海”，再造第二個(gè)中集車(chē)輛，為中國式現代化建設貢獻力量。

來(lái)源：每日經(jīng)濟新聞 作者：語(yǔ)天

文章關(guān)鍵詞： 中集車(chē)輛 專(zhuān)用車(chē) 海外市場(chǎng)

分享到：

贊

您已經(jīng)點(diǎn)贊過(guò)了

掃描分享到微信好友或微信朋友圈