聚焦輕卡TCO，燃油消耗是全生命周期成本中占比最大的一部分，同時(shí)也是決定卡友收益價(jià)值的關(guān)鍵一環(huán)。面對當下車(chē)多貨少的物流運營(yíng)環(huán)境，2023年10月15日，徐工汽車(chē)輕卡公司針對燃油車(chē)的欄板、廂車(chē)、倉柵市場(chǎng)啟動(dòng)了【“馳”行天下·“油”你掌控 尋找徐工漢馳節油王中王】挑戰賽。

        多賽道并行，硬核獎品震撼來(lái)襲

　　此次挑戰賽，徐工輕卡根據車(chē)輛上裝的不同，將比賽劃分為了“欄板、廂車(chē)、倉柵”三個(gè)賽道，為全體燃油車(chē)用戶(hù)提供了競技的平臺，同時(shí)也為他們提供了一個(gè)展示自己駕駛技術(shù)的舞臺。

此次挑戰賽，徐工輕卡根據車(chē)輛上裝的不同，將比賽劃分為了“欄板、廂車(chē)、倉柵”三個(gè)賽道，為全體燃油車(chē)用戶(hù)提供了競技的平臺，同時(shí)也為他們提供了一個(gè)展示自己駕駛技術(shù)的舞臺。

　　本次徐工輕卡尋找徐工漢馳節油王中王挑戰賽是面向全體徐工輕卡燃油車(chē)用戶(hù)展開(kāi)，在“欄板、廂車(chē)、倉柵”三個(gè)賽道中，全國的漢馳車(chē)主或駕駛員均可報名、一較高低，展開(kāi)油耗排名比拼，通過(guò)漢馳官方數據平臺檢測的真實(shí)行車(chē)數據作為評判依據，若油耗數據相同，則按挑戰賽期間行駛里程高低進(jìn)行排名，評選出各組節油王!

　　節油利器，硬核產(chǎn)品助力登頂

　　既然本次賽事是節油挑戰賽，那么作為參賽車(chē)輛的徐工漢馳燃油車(chē)產(chǎn)品，其節油性能也必然是可圈可點(diǎn)的。

       自徐工漢馳產(chǎn)品上市以來(lái)，其“油車(chē)省油、電車(chē)省電”的核心價(jià)值一直為廣大用戶(hù)稱(chēng)贊?？紤]到油價(jià)因素導致客戶(hù)運營(yíng)成本較高，徐工漢馳燃油車(chē)產(chǎn)品在開(kāi)發(fā)過(guò)程中，就針對客戶(hù)的不同運輸場(chǎng)景和市場(chǎng)工況進(jìn)行大量的數據分析，且針對用戶(hù)實(shí)際工況進(jìn)行了系統的匹配、優(yōu)化。在一項項節油措施的累積實(shí)現降油耗的基礎上，徐工漢馳燃油車(chē)產(chǎn)品進(jìn)一步通過(guò)強化車(chē)輛與用戶(hù)實(shí)際工況的匹配、契合度，憑借整車(chē)系統的持續優(yōu)化，進(jìn)而實(shí)現體系化的節油。

　　作為此次賽事的主角，徐工漢馳燃油車(chē)產(chǎn)品一經(jīng)問(wèn)世就獲得廣泛好評，在節油技術(shù)上尤為突出。在節油技術(shù)進(jìn)行全面升級，其采用了先進(jìn)的進(jìn)氣、燃燒和熱管理技術(shù)，整車(chē)在發(fā)動(dòng)機效率提升、工況點(diǎn)油耗控制降低、駕駛室整體風(fēng)阻降低、冷卻系統的溫度管理等多方面取得了技術(shù)突破，實(shí)現了最佳的系統匹配，在油耗上有了“跨越式”的提升。

　　同時(shí)通過(guò)加裝節油開(kāi)關(guān)，針對不同載荷的需求使用不同版本的燃燒控制策略數據，進(jìn)一步降低油耗，較同級別產(chǎn)品，百公里燃油降低20%，讓卡友得到真正的實(shí)惠。

　　一邊跑運輸 一邊贏(yíng)大獎

　　你還在等什么

　　快拿出你真正的實(shí)力

　　火速報名參賽吧

　　貼心的小編還將比賽流程附在后面啦

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