“我做夢(mèng)也沒(méi)想到我會(huì )因為開(kāi)車(chē)省油這個(gè)事，得了個(gè)徐工漢馳倉欄車(chē)賽道的冠軍。”這是在【“馳”行天下·“油”你掌控】尋找徐工漢馳節油王中王挑戰賽結束后，我們采訪(fǎng)倉柵車(chē)賽道冠軍任新正時(shí)，他所說(shuō)的第一句話(huà)。

徐工漢馳 豪省星 132馬力 4×2 國六 欄板單排載貨車(chē)

品牌| 車(chē)系| 配置| 圖片| 經(jīng)銷(xiāo)商 報價(jià):暫無(wú)報價(jià)

詢(xún)底價(jià)

任新正，河南鄭州人，是一位卡車(chē)司機，有著(zhù)多年的城配運輸經(jīng)驗，在此次【“馳”行天下·“油”你掌控】尋找徐工漢馳節油王中王挑戰賽活動(dòng)中以百公里9.33L的綜合油耗成績(jì)奪得倉柵車(chē)賽道冠軍。當問(wèn)及如何省油時(shí)，任師傅說(shuō)到“以前我是開(kāi)大卡車(chē)的，現在開(kāi)這個(gè)輕卡對我來(lái)說(shuō)就是游刃有余，當然最重要的一點(diǎn)還是徐工漢馳這個(gè)車(chē)本身就很省油”。

“開(kāi)小車(chē)要是覺(jué)得費油、油價(jià)高，那可以坐公交、不開(kāi)車(chē)，但我們開(kāi)貨車(chē)的，不能因為油價(jià)高我們不工作吧”當談及現在運輸行業(yè)大環(huán)境不好，油價(jià)不斷走高時(shí)，任師傅感慨道“節油對我們開(kāi)貨車(chē)的來(lái)說(shuō)真的非常重要，我跑城配運輸有5、6年了，也一直都挺注意一些節油的細節的，基本不會(huì )重踩油門(mén)、急剎車(chē)”。

“當時(shí)換徐工漢馳這個(gè)車(chē)，是因為我之前的那輛車(chē)毛病多，油耗還高，我很不滿(mǎn)意”在購買(mǎi)這臺車(chē)前，任師傅在汽車(chē)城找車(chē)也找了很久“其實(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，除了咱們這個(gè)徐工漢馳的車(chē)以外，我還看了很多其他品牌的車(chē)，銷(xiāo)售們都把車(chē)講的很好，但是我一開(kāi)、一試都不是很滿(mǎn)意，直到我試乘試駕了咱們這個(gè)徐工漢馳的車(chē)，我一下就決定是它了。這個(gè)車(chē)開(kāi)著(zhù)很舒服，電動(dòng)門(mén)窗、中控鎖、一體式電加熱后視鏡都是標配，操作起來(lái)像家用小轎車(chē)一樣方便。”任師傅一邊擦拭著(zhù)車(chē)輛，一邊對著(zhù)鏡頭說(shuō)到“在我實(shí)際開(kāi)車(chē)過(guò)程中，我發(fā)現這個(gè)車(chē)真的像銷(xiāo)售說(shuō)的那樣，真的很節油。它有一個(gè)節油開(kāi)關(guān)的設計，有‘空載’、‘中載’、‘重載’三個(gè)模式，拉的少就使用空載模式，拉的重就使用中載或重載，這個(gè)設計真的很實(shí)用，油耗直接降了一個(gè)檔。同時(shí)，這個(gè)車(chē)它還有定速巡航的功能，在跑高速的時(shí)候不用頻繁地踩油門(mén)，既輕松又省油，讓我很滿(mǎn)意”。

“這個(gè)車(chē)的動(dòng)力性也很好，它很有勁、起步穩、轉彎輕、通過(guò)性也很不錯。”當談及動(dòng)力性時(shí)，任師傅侃侃而談，對于經(jīng)驗豐富的老司機來(lái)說(shuō)，對動(dòng)力的感知是非常敏銳的，“徐工漢馳這個(gè)車(chē)的動(dòng)力調教的非常好，換擋非常舒暢不卡頓，動(dòng)力是源源不斷。”

“綜合路況下，百公里油耗僅9個(gè)多，我這個(gè)水平說(shuō)出來(lái)很多朋友都不會(huì )信，這次能夠有機會(huì )參加這個(gè)漢馳節油比賽，也是證明了我自己”任師傅主動(dòng)的對著(zhù)我們說(shuō)著(zhù)，動(dòng)情時(shí)，還用手比劃起來(lái)“我在鄭州加的是零號柴油，油價(jià)每升大概在7.8元左右，在我沒(méi)換車(chē)之前百公里油耗有11-12個(gè)油，而自從買(mǎi)了徐工漢馳，現在油耗節省到8-9個(gè)油，每個(gè)月可以省下一兩千元，對于我們普通老板姓來(lái)說(shuō)，這筆錢(qián)就可以辦很多事了。我現在一天跑三四趟活，每跑一趟活大概能賺150元左右，一天下來(lái)就賺500-600元，一個(gè)月大概賺1萬(wàn)多，所以你就能發(fā)現，油錢(qián)少花一點(diǎn)，我兜里的錢(qián)就能多剩一點(diǎn)，干活不容易，都是每天起早貪黑的，選對車(chē)，然后小小的注重一下節油技巧，就能比其他人多賺一點(diǎn)，何樂(lè )而不為呢。”

回歸現實(shí)生活，人們都是為了碎銀幾兩在奔波。網(wǎng)絡(luò )發(fā)達的當下，我們已經(jīng)習慣了被互聯(lián)網(wǎng)粉飾的世界，模糊了價(jià)值的概念，仿佛光鮮亮麗是生活的本質(zhì)，月入過(guò)萬(wàn)是生活的最低門(mén)檻，當我們望向“真實(shí)”的時(shí)候，就會(huì )發(fā)現一分一厘，皆是來(lái)之不易。

富貴“儉”中求，這是任師傅的致富箴言，也是千千萬(wàn)萬(wàn)卡友的致富之道，亦是徐工漢馳節油挑戰賽的意義，在貨運行業(yè)不穩定的當下，精準的省下每一滴油，安全高效的完成每一項運輸任務(wù)，為加速實(shí)現夢(mèng)想助力，為創(chuàng )造幸福生活加碼！