俗話(huà)說(shuō)“榜樣”的力量是無(wú)窮的，好似一盞燈塔指引著(zhù)方向，新朱宏旗艦版620首位用戶(hù)是來(lái)自江蘇連云港，新朱宏旗艦版620憑借良好的市場(chǎng)口碑，在連云港地區的銷(xiāo)量持續攀升。中國卡車(chē)網(wǎng)特意采訪(fǎng)了三位來(lái)自連云港的新朱宏旗艦版620用戶(hù)，看看經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的實(shí)際運營(yíng)，這款車(chē)都給他們留下了哪些深刻印象？

十余年老駕齡的張茂良，認為新朱宏旗艦版620是他開(kāi)過(guò)的舒適感最好的車(chē)。在行業(yè)摸爬滾打二十余年的張衛對新朱宏旗艦版620的低油耗相當滿(mǎn)意。剛剛購買(mǎi)一個(gè)多月的賀慶龍則認為這款車(chē)跑山路無(wú)壓力，表示“方方面面都很滿(mǎn)意”。

點(diǎn)贊不止！新朱宏旗艦版620究竟有什么過(guò)人之處？讓我們聽(tīng)一聽(tīng)他們行業(yè)“老江湖”是怎么說(shuō)的。

張茂良：新朱宏是我開(kāi)過(guò)最舒服的車(chē)

張茂良平日從連云港往返河南南陽(yáng)，配送貨物是礦產(chǎn)資源，單包礦產(chǎn)的重量基本在一噸左右，所以圈里人把這種貨物俗稱(chēng)為“噸包貨”。張茂良的新朱宏旗艦版620是一款6×4高頂雙臥牽引車(chē)，配三軸掛車(chē)單趟能拉35噸。購車(chē)4個(gè)多月以來(lái)，他已經(jīng)跑了6萬(wàn)多公里，一個(gè)來(lái)回需要4天，一個(gè)月要跑6趟，日常運輸非常忙碌。為此，張茂良告訴記者，購置新車(chē)自己最看重的就是駕乘的舒適性，新朱宏旗艦版620沒(méi)有讓他失望。

三一重卡 新朱宏 旗艦版 620馬力 6X4 AMT自動(dòng)檔牽引車(chē)(HQC42513SWK15F)

品牌| 車(chē)系| 配置| 圖片| 經(jīng)銷(xiāo)商 報價(jià):39萬(wàn)

詢(xún)底價(jià)

一方面，純平地板、超寬臥鋪以及超大的駕乘空間讓他仿佛置身家中臥室，氛圍燈以及閱讀燈等細節配置更是增添了一份溫馨舒適；另一方面，座椅具備通風(fēng)加熱按摩功能，可以有效降低自己的駕乘疲勞感。

他還補充道：“在奔波的路上，新朱宏旗艦版620總能帶給我一份舒適和輕松感。比如頂置空調，在夏天幾分鐘內就可以帶來(lái)陣陣涼風(fēng)，整車(chē)駕駛室密封做得很不錯，幾乎聽(tīng)不到外界噪音，可以專(zhuān)注開(kāi)車(chē)；還有自動(dòng)雨刮功能，我在夏天冒雨跑車(chē)時(shí)用過(guò)幾次，非常靈敏；還標配冰箱以及大功率逆變器，可以在車(chē)上燒水煮飯，讓生活便利不少。

實(shí)際上，新朱宏旗艦版620的舒適輕松還在很多方面有所展現：大排量發(fā)動(dòng)機馬力足、動(dòng)力強開(kāi)起來(lái)很輕松，懷擋設計讓右手更為輕松，長(cháng)距離駕駛時(shí)舒適性體現得愈加明顯，“我開(kāi)車(chē)十多年，相比之前開(kāi)過(guò)的貨車(chē)，新朱宏旗艦版620在駕乘舒適性上的體驗是最好的”，張茂良贊不絕口地說(shuō)。

張衛：駕齡20余年，對低油耗很滿(mǎn)意

張衛是江蘇連云港人，至今開(kāi)卡車(chē)已有二十余年。他運營(yíng)線(xiàn)路不完全固定，有時(shí)跑湖北，有時(shí)跑山東，但幾乎每天都在路上。今年8月，他購入了一輛新朱宏旗艦版620。

今年經(jīng)濟環(huán)境并不景氣，不少散戶(hù)已經(jīng)瀕臨破產(chǎn)或退出了貨運圈，張衛也感覺(jué)到了壓力。他直言，今年生意比往年難做，運價(jià)低、油價(jià)高行情下，就更需要一款低油耗的車(chē)輛。張衛告訴記者：“連云港誕生了新朱宏旗艦版620第一位用戶(hù)，我和他本人溝通過(guò)，他極力推薦這款車(chē)就是因為低油耗。在實(shí)際運營(yíng)的兩個(gè)月時(shí)間里，這輛新朱宏旗艦版620平均百公里油耗在35升左右。”

油耗是一個(gè)綜合概念，和很多因素緊密相關(guān)，動(dòng)力鏈在其中起著(zhù)至關(guān)重要的作用。據了解，新朱宏旗艦版620匹配康明斯一體化動(dòng)力鏈，康明斯M15是首款量產(chǎn)熱效率達到48%的發(fā)動(dòng)機，燃油經(jīng)濟性能優(yōu)越，較主流13升產(chǎn)品節油10%；贏(yíng)動(dòng)AMT擁有精準的強制潤滑系統，傳動(dòng)效率高達99.8%?？得魉挂惑w化動(dòng)力鏈發(fā)動(dòng)機、變速箱深度集成標定，有效提升3%-6%燃油經(jīng)濟性。

張衛對此表示：“我向朋友咨詢(xún)過(guò)，配有贏(yíng)動(dòng)AMT的新朱宏旗艦版620百公里油耗較手動(dòng)擋更優(yōu)秀，和不少跑同樣線(xiàn)路的同行相比，新朱宏旗艦版620的油耗是最低的，我對此很滿(mǎn)意”。

賀慶龍：新朱宏拉重貨跑山路無(wú)壓力

年近五旬的賀慶龍，平日主要從連云港往返內蒙古多地，路線(xiàn)途徑眾多山區路段，時(shí)常滿(mǎn)載還要跑得快，對整車(chē)性能是個(gè)大考驗。他直言自己一直在找一輛既能跑山路還能保障時(shí)效性的車(chē)，從購入新朱宏旗艦版620一個(gè)多月的實(shí)際運營(yíng)來(lái)看，這就是他期待中的那款車(chē)。

針對新朱宏旗艦版620在山區路況的表現，賀慶龍十分滿(mǎn)意，“大馬力發(fā)動(dòng)機最大優(yōu)勢就是平均時(shí)速快，這一點(diǎn)在跑山路時(shí)更明顯，內蒙境內多山路，用戶(hù)對時(shí)效性的要求也非常高，新朱宏旗艦版620每次都能讓我提前到達目的地，從沒(méi)耽誤過(guò)配貨。”此外，他表示這款車(chē)標配液緩，途徑十多公里長(cháng)下坡都很穩，駕駛非常安心。

據了解，康明斯M15大馬力發(fā)動(dòng)機，最大扭矩2800牛米；高效燃燒，壓縮比提升至23:1，動(dòng)態(tài)響應較主流13L發(fā)動(dòng)機提升20%；低速900轉即可達到最大扭矩，爬坡能力較行業(yè)主流13L發(fā)動(dòng)機提升了20%，加速能力提高16%。

與很多卡友一樣，賀慶龍的工作強度很大。這也讓他對主機廠(chǎng)的售后服務(wù)能力提出了嚴苛要求。令他放心的是，三一重卡的售后業(yè)內有口皆碑，“三一售后服務(wù)站比較多，我和當地經(jīng)銷(xiāo)商的關(guān)系也不錯，方方面面都讓我放心。”

結束語(yǔ)：舒適感極佳、節油性良好且時(shí)效性?xún)?yōu)秀，相信以上三位連云港新朱宏旗艦版620用戶(hù)的故事，一定能給廣大購車(chē)用戶(hù)帶來(lái)一絲啟發(fā)。換車(chē)時(shí)考慮一下新朱宏旗艦版620，真的不妨是一個(gè)優(yōu)質(zhì)選項。