在90后卡友張佳晨心中，卡車(chē)是在他家庭中傳遞情感的紐帶，而歐曼自動(dòng)擋燃氣重卡的到來(lái)，則讓他更好地接棒了父輩的運輸事業(yè)，為自己打開(kāi)一扇新世界的大門(mén)。如父親一樣，張佳晨把奔波當成一種不息不止的情懷，將自己的青春獻給了貨運路。憑借運輸路上彼此的默契，他堅信歐曼EST燃氣重卡一定能承載著(zhù)家庭的希望陪伴他穿越沙漠萬(wàn)里、看盡戈壁壯闊，而他與這位“戰友兄弟”，也必定能擔當起為家庭致富以及創(chuàng )造幸福的重任！

　　一生何所求致富與幸福

　　張佳晨來(lái)自陜西咸陽(yáng)，92年生人，起初從事的職業(yè)是中核二四的施工測量員。這份工作在他看來(lái)更像是一種軍旅生涯，喜歡的人會(huì )用一生堅持，而不喜歡的人也可以選擇“退役”。心懷夢(mèng)想的張佳晨正是厭倦了每天放線(xiàn)、檢測、扛著(zhù)儀器跑現場(chǎng)的日子，于是他下定決心另謀生路。路，一直都在自己腳下。

　　作為卡二代的張佳晨從小看到老爸開(kāi)卡車(chē)就特別羨慕，并且產(chǎn)生了濃厚的興趣。因此在他面臨重新?lián)Q職業(yè)時(shí)，毫不猶豫就選擇了接棒父業(yè)。一直以來(lái)，父親勤勞、勇敢的個(gè)性始終潛移默化影響著(zhù)他，如今也已成為父親的張佳晨，希望自己同樣能夠成為女兒的榜樣，即使換行業(yè)對他來(lái)說(shuō)意味著(zhù)從零開(kāi)始，但家人永遠是前行的動(dòng)力，努力致富給家人幸福，這是他的一生所求。

　　就這樣，從剛入行時(shí)一頭霧水，到如今輕車(chē)熟路、日行千里。張佳晨用七年不懈努力完成轉行。而他的故事正因為有了歐曼參與，也變得越發(fā)精彩起來(lái)。

　　滿(mǎn)足快與低TA是最佳選擇

　　目前張佳晨跑西安至新疆全境物流專(zhuān)線(xiàn)，屬于快遞運輸?？爝f運輸的關(guān)鍵就在于一個(gè)“快”字和一個(gè)“低”字。簡(jiǎn)單解釋?zhuān)褪且磺卸嫉脟@著(zhù)高時(shí)效、低成本去運營(yíng)。想實(shí)現“快”，就需要車(chē)子跑得快、續航長(cháng)、維護省心、質(zhì)量可靠，不僅要應對高時(shí)效的運營(yíng)需求，同時(shí)也要保證出勤率，讓“快”再加上一分穩妥。而為了做到“低”，車(chē)子則要在減耗、操作難度等方面實(shí)現“低人一頭”才能有效提升利潤，降低司機工作強度，從而實(shí)現更高收益。

　　張佳晨直言，自打入行至今，他一直都在使用燃氣重卡。但之前的使用經(jīng)歷讓他不是太滿(mǎn)意，他表示：“那個(gè)品牌的燃氣車(chē)故障率高，管路、線(xiàn)路經(jīng)常會(huì )出現問(wèn)題，雖然燃氣價(jià)格比燃油便宜，但維修成本增加了，關(guān)鍵是影響出勤率。”因此為提升運輸效率，在今年5月，張佳晨與父親經(jīng)過(guò)多家比貨、深入研究最終選擇了他們認為最可靠的車(chē)——歐曼EST 530自動(dòng)擋燃氣重卡。

　　從掛牌運營(yíng)到現在，雖然接觸的時(shí)間還不到半年，但張佳晨對新車(chē)可謂感情至深且一味贊許：“它即是我的掙錢(qián)利器也是陪伴我走南闖北的親密戰友，從裝車(chē)到卸貨，從出發(fā)到歸家，我們已經(jīng)一起馳騁了8多萬(wàn)公里運輸路，每一次它都卯足了勁兒跑，530馬力加速快，超車(chē)輕松，運輸效率真高！”

　　強動(dòng)力性能馳騁有底氣

　　結合快遞運輸的關(guān)鍵，我們先來(lái)審視一下張佳晨的這臺歐曼EST530馬力自動(dòng)擋燃氣重卡是否能滿(mǎn)足“快”的需求。

　　先說(shuō)動(dòng)力鏈。這款EST自動(dòng)擋燃氣車(chē)搭載了歐曼專(zhuān)屬的?？礎系列發(fā)動(dòng)機，15升大排量，能輸出最大530馬力及2500N·m的最大扭矩，符合國六排放標準，在同級別產(chǎn)品中，這臺發(fā)動(dòng)機的輸出絕對算得上大馬力。其強大的動(dòng)力性能給足了張佳晨隨時(shí)開(kāi)駛、肆意馳騁的自由與底氣！

　　另外，與這款發(fā)動(dòng)機匹配的是采埃孚第四代集成式自動(dòng)擋變速器，這款變速箱通過(guò)同軸式的離合器分離系統及精準的標定，能夠實(shí)現換擋速度響應更快更平順；同時(shí)再加上440輕量化后橋，通過(guò)大馬力+小速比可以大大提升平均車(chē)速，絕對是名副其實(shí)的快遞神車(chē)，能滿(mǎn)足客戶(hù)及時(shí)收貨的愿望。

　　以車(chē)為家的張佳晨特意稱(chēng)贊了新車(chē)的自動(dòng)擋，他說(shuō)道：“相比之前手動(dòng)擋車(chē)繁重的離合器與掛擋操作，我這臺EST530燃氣車(chē)的發(fā)動(dòng)機與采埃孚A(yíng)MT變速箱帶來(lái)的舒適性讓我感到非常省力，多種駕駛模式精準控制動(dòng)力與換擋，能幫助東奔西跑的我解乏。以前會(huì )累得經(jīng)常在路上打盹，現在輕松好多，即使長(cháng)時(shí)間跑也不會(huì )感到手酸腿乏。”

　　低能耗標桿助收益多多

　　我們再來(lái)看看這款車(chē)如何滿(mǎn)足“低”的需求。降本增效是歐曼重卡的一大優(yōu)勢，無(wú)論油車(chē)還是燃氣車(chē)，對歐曼來(lái)說(shuō)，做到節能降耗都是同級別標桿。這也是當初張佳晨選擇歐曼EST530自動(dòng)擋燃氣重卡的主要原因。

　　“我之前聽(tīng)朋友聊過(guò)，在省氣方面，歐曼燃氣車(chē)絕對是標桿。真金白銀買(mǎi)車(chē)肯定要買(mǎi)標桿級別的。什么叫標桿？一定是在這個(gè)領(lǐng)域里做到了遠超其他競爭對手，經(jīng)過(guò)這幾個(gè)月實(shí)際運營(yíng)，顯然我的EST530自動(dòng)擋燃氣重卡就是這樣一臺將省氣做到標桿的車(chē)，滿(mǎn)足了我實(shí)現受益多多的夢(mèng)想！”

　　張佳晨跑車(chē)以高速公路為主，平時(shí)百公里平均氣耗在28kg左右，并且他還向我展示了這個(gè)月最低的氣耗竟然降到了27.2kg，不愧是省氣標桿。

　　歐曼燃氣重卡擁有多項行業(yè)領(lǐng)先的節氣技術(shù)，尤其是行業(yè)獨有的雙級后處理及先進(jìn)的耦合式三元催化系統，能夠有效利用發(fā)動(dòng)機余熱，無(wú)需額外燃氣消耗就能實(shí)現300℃的三元催化轉化，熱管理效率提升30%，輕輕松松就能幫卡友把氣錢(qián)省下來(lái)。

　　花心思裝飾回頭率超高

　　作為92年的卡二代，張佳晨身上透著(zhù)一股年輕人該有的個(gè)性與張揚，這些特質(zhì)在他的歐曼燃氣重卡上，被體現得淋漓盡致。

　　“我把每一次送貨之路都當作旅行，喜歡記錄那些路上的風(fēng)景和事，這臺歐曼EST燃氣車(chē)奔跑在路上也成了一道風(fēng)景！你瞧，我按照自己的喜好做裝飾，米其林的裝飾燈、彩色雨刮器還有車(chē)衣，與“好兄弟”聯(lián)袂出鏡，無(wú)論我們走到哪里回頭率都超高，特別拉風(fēng)！平時(shí)休息的時(shí)候我也會(huì )和家人、孩子在車(chē)上拍拍視頻，每次看到我女兒在車(chē)上玩耍就能想起自己小時(shí)候在老爸車(chē)上的樣子。我愿意花心思和時(shí)間去裝飾這臺車(chē)，每次上路，心情都會(huì )無(wú)比舒暢！”

　　風(fēng)雨同行、喜樂(lè )相伴，歐曼EST燃氣重卡已成為張佳晨親密無(wú)間的戰友，這臺車(chē)不僅見(jiàn)證他的喜怒哀樂(lè )與日夜操勞，同時(shí)也用強動(dòng)力性能和低能耗標桿去回應他，在未來(lái)的日子里，共同創(chuàng )造財富和幸福！