跑新疆專(zhuān)線(xiàn)的內地卡友李健，他對家人的那份愛(ài)是滾燙的。每每想到自己溫馨的小家，他渾身就充滿(mǎn)了干勁兒！李健說(shuō)，每一趟運輸，單人單車(chē)要跑上幾千公里，開(kāi)開(kāi)心心出門(mén)去，平平安安回家來(lái)才是最重要的。家是運輸旅程的終點(diǎn)，家里有賢妻和兩個(gè)可愛(ài)的寶貝在等著(zhù)他，能讓妻兒老小過(guò)上好日子，所有的艱辛都值得！2023年8月22號李健的新車(chē)歐曼自動(dòng)擋EST530燃氣重卡掛牌上路，曾經(jīng)有歐曼ETX高效助力，如今陪伴他的是歐曼EST燃氣車(chē)，他期待在往后的日子里煥燃新生，而歐曼也沒(méi)讓他失望。那么，李健升級運輸裝備為何還選歐曼？他跑一趟新疆成本是多少？能賺多少利潤？車(chē)子省不省氣？相信這些都是卡友們格外關(guān)心的。接下來(lái)我就帶著(zhù)你們深入了解。

　　煥燃新生信心滿(mǎn)滿(mǎn)

　　生長(cháng)在一座偏重于重工業(yè)、以煤炭和鋼鐵業(yè)見(jiàn)長(cháng)的城市，今年四十歲出頭的李健看起來(lái)就有一種北方漢子的粗獷。23歲開(kāi)始入行跑運輸，從最初給別人開(kāi)車(chē)，再到如今自己養車(chē)，李健已經(jīng)在這個(gè)行當里摸爬滾打了十九年，給別人開(kāi)車(chē)時(shí)，國內很多重卡品牌他都開(kāi)過(guò)，所以輪到自己選車(chē)時(shí)他要求很高。

　　歐曼ETX是李健養的第一臺車(chē)，被他稱(chēng)為運輸神器。“這款車(chē)性?xún)r(jià)比很高，軸距短、輕量化，無(wú)論長(cháng)途還是短途，選擇它的都大有人在。”確實(shí)，ETX是歐曼多年的主力車(chē)型，走親民路線(xiàn)，當年在全國各地都能見(jiàn)到。也就是這樣一款車(chē)，憑借著(zhù)一身功夫，省油有勁、安全舒適，輕松KO各種困難，幫助李健輕輕松松在那幾年大賺了一把。

　　目前李健主攻長(cháng)途普貨運輸業(yè)務(wù)，每個(gè)月輾轉于唐山、天津、新疆等地。他說(shuō)道：“現在油價(jià)這么貴，運費又不漲，俺們河北這邊好多卡友都在養天然氣重卡，加上我這臺ETX用得年頭有點(diǎn)長(cháng)了，因此也就有了換車(chē)的打算。”于是，就在今年八月份換車(chē)的節骨眼上，李健照舊選擇歐曼品牌作為自己的新搭檔，他說(shuō)換了歐曼燃氣重卡之后，也預示著(zhù)運輸業(yè)務(wù)會(huì )煥“燃”新生。

　　對于換車(chē)這件事，李健有著(zhù)自己的一套選品標準：安全可靠放首位，其次是車(chē)子的動(dòng)力性，最后才是經(jīng)濟性，這是他最看重的三點(diǎn)。如今新車(chē)已經(jīng)運營(yíng)三個(gè)多月，跑了4萬(wàn)多公里，每當拿到運費時(shí)他心里就特有成就感。下面就為大家分享這款車(chē)在安全可靠、動(dòng)力性以及經(jīng)濟性方面的具體表現。

　　安全可靠平安賺錢(qián)

　　開(kāi)車(chē)的人都聽(tīng)過(guò)這句話(huà)：“道路千萬(wàn)路，安全第一條。對于貨運用戶(hù)來(lái)說(shuō)，安全問(wèn)題更是重中之重。李健說(shuō)，現在有些90后年輕卡友為了多跑幾單，在路上開(kāi)貨車(chē)跟開(kāi)賽車(chē)一樣，老司機是越開(kāi)越慢，年輕氣盛反而開(kāi)得很快，這一點(diǎn)不是很好。人勤快些沒(méi)有錯，但是不要拿著(zhù)命去拼人民幣，感覺(jué)沒(méi)這個(gè)必要，行情不好就少跑一點(diǎn)，行情好就多跑一點(diǎn)，跑車(chē)首先得平平安安，然后再考慮怎么能賺更多錢(qián)。

　　在安全問(wèn)題上，歐曼也確實(shí)做到了讓用戶(hù)放心。李健和之前那臺歐曼ETX油車(chē)行駛了近80萬(wàn)公里，全程無(wú)大修，這便是歐曼品質(zhì)過(guò)硬的最好佐證。他表示：“隨著(zhù)歐曼車(chē)型一代代改進(jìn)，我對它的產(chǎn)品一直比較有信心。這也是我這么多年來(lái)始終使用歐曼車(chē)輛積攢下來(lái)的信賴(lài)！”

　　李健這臺歐曼自動(dòng)擋EST530燃氣車(chē)在安全可靠方面也是一絕。首先，從設計之初，每一個(gè)零部件都要經(jīng)過(guò)仿真分析計算來(lái)保證后期的可靠性；其次，車(chē)子搭載的歐曼專(zhuān)屬?？等細獍l(fā)動(dòng)機，會(huì )經(jīng)歷數千小時(shí)臺架耐久試驗來(lái)保證發(fā)動(dòng)機的各個(gè)零部件都是耐久安全的；另外，車(chē)子進(jìn)行了三高試驗，在各種極端惡劣的環(huán)境下，能夠保證車(chē)輛及發(fā)動(dòng)機安全穩定運行；最后，在投放之前，整車(chē)會(huì )經(jīng)過(guò)數百萬(wàn)公里以上的道路耐久試驗來(lái)確保產(chǎn)品是安全可靠的。

　　歐曼重視每一位卡友的用車(chē)安全，細節關(guān)乎生命，把安全放在首位，助力卡友們游刃有余安心駕駛，平平安安地賺更多錢(qián)！

　　高效澎湃駕控自如

　　除了安全可靠之外，歐曼EST530燃氣車(chē)攻陷李健的還有更加出色的動(dòng)力表現。李健所從事的普貨運輸主要是拉煤炭及鋼材。眾所周知，煤炭及大宗鋼材等資源對車(chē)輛的動(dòng)力需求十分高，資源本身重量大，倘若動(dòng)力不足，在西北的坡路地帶就會(huì )出現爬坡吃力、加速困難等問(wèn)題。但李健卻通過(guò)歐曼EST530這款燃氣車(chē)帶來(lái)的出色動(dòng)力實(shí)現了高效運輸。據他講，幾乎每一趟都能比一起跑車(chē)的卡友提前一兩個(gè)小時(shí)到達。

　　新疆的公路網(wǎng)分為北疆網(wǎng)、南疆網(wǎng)和山區自然公路網(wǎng)。李健跑的是北疆，高速公路、國道、縣道、山路交替行駛。這一路需要翻越山谷，途徑多處彎道及上下坡，如果趕上春秋兩季，常常會(huì )刮10級以上的大風(fēng)，飛沙走石，極易砸碎車(chē)玻璃，行車(chē)有多艱難可想而知。好在歐曼自動(dòng)擋EST530燃氣車(chē)動(dòng)力十足，不管遇到多么惡劣的路況，都能助力李健駕控自如。

　　“一次選擇就是一次托付。天氣環(huán)境、道路狀況都是挑戰！不過(guò)，在拼運輸效率這件事上，我和我的EST530始終配合得很好，就沒(méi)吃過(guò)敗仗。這臺EST燃氣車(chē)搭載的是?？礎15發(fā)動(dòng)機，大馬力+大扭矩+小速比，這幾個(gè)月跑下來(lái)，它為我立下了汗馬功勞。530馬力，動(dòng)力澎湃，果真沒(méi)讓我失望，?？等細獍l(fā)動(dòng)機就是高效！”

　　氣耗滿(mǎn)意收益可觀(guān)

　　卡車(chē)為賺錢(qián)而生，李健用歐曼EST530燃氣車(chē)跑一趟新疆大概成本是多少？能賺多少利潤？車(chē)子省不省氣？相信這些都是卡友們都格外關(guān)心的。

　　以李健為例，他從唐山到烏魯木齊，來(lái)回約有7000公里，車(chē)子載重34噸，其中過(guò)橋費花了4470元，兩次加氣兒總共花費7393元，刨去這兩處成本支出，一個(gè)往返能賺到一萬(wàn)四五，每個(gè)月跑兩趟，就能有三萬(wàn)的純利潤。

　　問(wèn)及新車(chē)的氣耗表現，李健說(shuō)：“這臺歐曼EST530百公里氣耗在32kg左右，1500升的氣瓶加滿(mǎn)氣，同樣都是LNG，跑相同路線(xiàn)，可我的一罐氣至少能比別人省出20多公斤。三個(gè)多月運營(yíng)下來(lái)，我確實(shí)體會(huì )到這款產(chǎn)品出色的經(jīng)濟性，這也是為什么我要給歐曼燃氣車(chē)高評價(jià)的原因。”

　　歐曼燃氣重卡的氣耗實(shí)力不是吹出來(lái)的，是卡友真實(shí)跑出來(lái)的。在訪(fǎng)談的最后，李健表示后續會(huì )做歐曼LNG產(chǎn)品推薦官，他會(huì )告訴更多卡友，歐曼燃氣重卡能夠充分滿(mǎn)足降本、增效、提質(zhì)、創(chuàng )收等多維度需求，值得投資去養！

　　“努力上進(jìn)的人，會(huì )走到最后。”這句話(huà)是李健朋友圈的個(gè)性簽名。而李健也和他的個(gè)性簽名一樣，努力上進(jìn)、踏實(shí)靠譜，一旦選擇了，就會(huì )堅定地走下去。千里孤旅跑新疆專(zhuān)線(xiàn)，他穿的是地，披的是天，開(kāi)的是歐曼燃氣重卡，奔的日子是甜！