2023年11月2日-3日，第十六屆中國—拉美企業(yè)家高峰會(huì )在北京舉辦。中拉政府官員、國際組織負責人、中拉貿促機構和商協(xié)會(huì )負責人、知名企業(yè)家等1000余人參會(huì )。作為中國首個(gè)面向拉美地區的機制性經(jīng)貿促進(jìn)平臺，本屆高峰會(huì )以“開(kāi)放創(chuàng )新、共享發(fā)展”為主題，旨在為深化中拉務(wù)實(shí)合作、促進(jìn)雙邊貿易投資、推動(dòng)構建中拉命運共同體增添新的動(dòng)力。

福田汽車(chē)攜商用車(chē)多能源產(chǎn)品及技術(shù)解決方案亮相高峰會(huì )，與中拉各國企業(yè)及機構代表分享區域發(fā)展成果，對接能源與運輸需求，助推中拉發(fā)展合作。

福田汽車(chē)多款燃油動(dòng)力產(chǎn)品亮相展區。在全球“碳減”趨勢下，福田汽車(chē)“燃油”線(xiàn)發(fā)展以極致高效為目標，其中自主動(dòng)力品牌—歐康發(fā)動(dòng)機，在輕量化、燃油效率、靜謐性方面遠優(yōu)于行業(yè)同級；合資動(dòng)力品牌福田康明斯發(fā)動(dòng)機， 是福田汽車(chē)與全球領(lǐng)先動(dòng)力解決方案提供者康明斯公司合資生產(chǎn)，動(dòng)力產(chǎn)品覆蓋輕型、中型及重型等系列，具有超高壓燃油噴射等燃油技術(shù)，可滿(mǎn)足國際市場(chǎng)歐VI排放等最高排放標準。兩款發(fā)動(dòng)機已廣泛應用于福田汽車(chē)中重卡、輕卡、皮卡、VAN等產(chǎn)品，包括在智利、秘魯、哥倫比亞、厄瓜多爾、墨西哥等拉美市場(chǎng)所投放的產(chǎn)品。

本次還展出了新能源電池、電控單元等電動(dòng)化技術(shù)關(guān)鍵零部件，及福田汽車(chē)“新能源”線(xiàn)發(fā)展的豐碩成果。早在2003年福田汽車(chē)便啟動(dòng)了新能源汽車(chē)技術(shù)的研發(fā)，自主研發(fā)并掌握“三電”核心技術(shù)，實(shí)現純電、混動(dòng)、氫燃料電池等新能源技術(shù)多路線(xiàn)發(fā)展，新能源產(chǎn)品已實(shí)現全系商用車(chē)覆蓋，定制化滿(mǎn)足國際技術(shù)要求。近年來(lái)全球“去碳化”趨勢之下，福田汽車(chē)在全球新能源市場(chǎng)競爭最激烈的中國市場(chǎng)走向全球，旗下純電動(dòng)輕卡、VAN、公交車(chē)等新能源產(chǎn)品已通過(guò)WVTA歐盟整車(chē)型式認證，已“駛入”意大利、波蘭、西班牙等歐洲國家。

同時(shí)在2023年10月19日，北汽福田與意大利比亞喬在北京簽署了新型電動(dòng)商用車(chē)項目開(kāi)發(fā)協(xié)議。雙方將共同開(kāi)發(fā)新能源產(chǎn)品并進(jìn)入高標準歐盟市場(chǎng)，共同為歐洲輕型商用車(chē)市場(chǎng)提供電動(dòng)化解決方案。借助新能源優(yōu)勢，福田汽車(chē)歐洲業(yè)務(wù)正全面提速。同樣在拉美市場(chǎng)，福田商用車(chē)新能源業(yè)務(wù)已搶占并引領(lǐng)市場(chǎng)。

截至到2022年底，福田純電動(dòng)公交車(chē)在智利交付近1400輛，成為智利電動(dòng)公交車(chē)市場(chǎng)占有率最高的品牌；在阿根廷，北汽福田發(fā)布了市場(chǎng)上第一臺真正意義上的純電動(dòng)輕卡。

在拉美地區，福田汽車(chē)通過(guò)研發(fā)、技術(shù)、供應鏈等綜合優(yōu)勢取得了領(lǐng)先地位，贏(yíng)得良好的合作基礎和廣闊的合作空間。在智利，福田微卡全市場(chǎng)占有率第一，引領(lǐng)純電動(dòng)公交車(chē)市場(chǎng)；在哥倫比亞，福田汽車(chē)重卡自動(dòng)擋產(chǎn)品市場(chǎng)占有率第一；在玻利維亞，位居重卡市場(chǎng)占有率第一；在墨西哥發(fā)展勢頭也較為迅猛，2023年上半年累計銷(xiāo)量超3100輛，同比增332%。

11月3日，在高峰會(huì )后，美洲開(kāi)發(fā)銀行副行長(cháng)一行、拉美各國大使等40多位政商企代表蒞臨福田汽車(chē)，體驗了福田汽車(chē)數字科技館，對超級動(dòng)力鏈，新能源技術(shù)、商用車(chē)產(chǎn)品進(jìn)行了深入了解和體驗。在“一帶一路”倡議的引領(lǐng)下，福田汽車(chē)將貫徹落實(shí)“雙碳戰略”，以合作共贏(yíng)的姿態(tài)擁抱拉美市場(chǎng)，一方面提升新能源汽車(chē)國際競爭力，積極參與到拉美新能源標準建設，一方面加強本地化服務(wù)能力建設，在為當地提供綠色出行、高效運輸解決方案的同時(shí)，實(shí)現拉美地區全產(chǎn)業(yè)鏈可持續發(fā)展。